ro_ja56

Moi je passerais peut etre faire un coucou, mais vraiment en coup de vent vu que je passe devant pour aller chez mes parents.. Ca sera histoire de mettre rapidement des têtes sur des pseudos

Très sympa ta mx5, une fois un peu équipée ca devient très amusant ^^ Ca m'aurait plu pendant une période, mais depuis que je sais que c'est une voiture de fille, j'ai éliminé l'idée

Nikel ces feux manu, quand on regarde la photos des anciens et des nouveaux, on a l'impression qu'il manque un truc sur les vieux, comme si ils les avaient "coupés" en se disant " ben maintenant il y aura de la place pour la plaque européenne " ^^ Tu comptes la passer ou au banc au fait ? Ca m'intéresserait bien pour connaitre la santé de mon "scénic "

Aileron mugen posé et.. pas de photos!!!! Ca va plus là, il faut nous montrer ca ^^ Pour les vitres teintées, faites tourner l'adresse dans les bons plans, ca permettra à tout le monde d'en profiter

A voté, j'espère que notre grand manitou appréciera mon dévouement

Manu a tres bien résumé le risque de ces journées, il faut le savoir avant de s'y lancer .. Heu manu, c'est moi ou tu te cherches des points communs avec moi ??? Je te le dis de suite, je ne m'appelle pas mathieu et je ne fais pas de gang bang dans ma primera break

Non, c'est à Fay de Bretagne, ca me fait penser que je n'ai jamais tourné sur LOHEAC depuis qu'ils ont raccourci la ligne droite..

Bien sympa cet aileron, ca va lui donner un sacré look.. par contre +1 pour la visibilité, tu auras l'impression de rouler en utilitaire Par contre je suis envieux de la facilité de prépa de ce K20, et de la facilité de trouver des pièces... dommage que le 2ZZ de toy' soit aussi complexe..

Tout à fait, personnellement j'en fait une mi-mai pour 130 EUR avec repas compris, et un plateau de voiture plutot haut de gamme, pas d'allumés de la pédale de droite qui ne controlent rien et qui s'en foute de planter leur pistarde ou faire des dégats aux autres conducteurs.. Après chacun est libre de ses choix, mais il vaut mieux prévenir

Ho ben ca pour sortir ne t'inquietes pas, a force vous connaissez ma maniere d'intervenir sur le forum, soit je suis tres actif, soit je disparais ^^ mais bon vu que la derniere fois vous avez fait l'énorme erreur de donner les commandes à MR OCHIOTTES lors de mon absence, je comptes bien garder un oeil sur cet opportuniste

Bonne idée tout ca, la piste il n'y a rien de meilleur, y gouter c'est l'adopter ^^ Par contre gaffe aux journées échappements messieurs, j'ai entendu trop de personnes repartir à pied du circuit, l'encadrement laisse malheureusement à désirer....

Merci cedmipmip Je disais hard comme daily c'est quand j'aurais installé toute la liste donnée précédemment, à l'heure actuelle par contre c'est un très bon daily, normal pour un chassis confort

moi c'est pas dedans, c'est du 1280 X 800.... c'est grave docteur

Effectivement, si c'était le cas, ca commencerais à etre hard comme daily ¨¨

Je vais à nantes tout simplement parce que les jantes on été repeintes là-bas et y sont toujours, alors quitte à allez les chercher, je monterais tout avant de remonter C'est pas vraiment mon Daily EE8, c'est ma voiture de WE/plaisir.. Et vu le prix qu'elle vaut actuellement et les frais qui aurait été à faire en cas de vente je préfères me faire plaisir, tout en m'assurant qu'elle gagne un petit peu en valeur de revente pour plus tard..

Un peu de news ! Mes jantes sont repeintes, mes pneus sont recus ( Bridgestone POTENZA RE050A) il ne me reste plus qu'à recevoir mes bagues de centrage et mes écrous de roues, et ensuite je descends sur Nantes courant Avril pour monter tout ca! Les freins sont montés, seulement j'ai un déglacage des plaquettes à faire, j'ai voulu tester la technique de rodage d'un membre du forum Corolla qui paraissait s'y connaitre.. ben prochaine fois j'apprendrais à me faire confiance , via mes cours de Bac et mon expérience personnelle Reste les suspensions à monter, dans les quinze jours je pense, et après je commences ma nouvelle liste de pièces : - boite à air gros volume - filtre a Air green ou TRD - rajouts esthétiques Corolla TS phase 2 - Amélioration de la commande de boite - Inserts de support moteur - Montage sièges Célica T23 ( platines à fabriquer ) - Echappement ?? - Manomètres - support manos maison - BAR arrière et avant inf Et après, ben on verra pour une autre liste ^^

Belle ta 182 manu, dommage pour l'aile ARG, mais au pire met de la mousse expensive Pour tes schémas électriques, cherches sur le Célica Forum pro, il y a pas mal de docs, ou même le forum Célica GT4, plus dédié à la GT FOUR ST185, mais assez fourni en documentations.. Et puis par la même occasion tu pourras te renseigner pour faire de ta ST182 une GT2, avec swap d'un 3SGTE .. Au fait pour tes jantes, regardes aussi du coté des jantes de célica T23 (mon ancienne voiture) c'est du 16" certes, mais il y a souvent des annonces et ca va comme un gant à la T18 Tiens je viens juste d'allez voir sur LBC, il y en a 4 à nantes sans pneus à 190 EUR négociable... Si jamais tu as besoin d'un rapatriement, je vais à Nantes au mois d'avril

Merci pour vos réponses les gens Bon finalement je vais laisser tomber pour ces slicks la, si c'est pour perdre un pneu en cours de journée je préfères meme pas tenter... Et puis ce sera une reprise donc on verra pour une future sortie piste si le Scénic se débrouille bien, n'est-ce pas manusw20 D'ailleurs mes jantes sont repeintes, j'ai eut des photos... Ca va déboiter

Bienvenue ici Par contre tu as perdu au niveau succes sur le forum, déjà deux pages de retard sur ta copine ^^

Bienvenue ici Tout simplement, bande de mort de faim....

si on peut meme plus compter sur manu et ses outils mais ou va t'on ^^ Deja sur des pneus routes, quelles sont les conséquences d'une jante pas assez large ?

Bienvenue ici ! par contre si mathieu nous présente comme ses disciples , il va devoir donner des explications ^^

Je sais pas si il a vraiment retenu la lecon... Je sortais de l'intermarche de st armel quand il a déboulé a mon cul.. Sachant que cette rue est pleine de priorité, je pense qu'il a du en zapper quelques unes... Une fois derriere moi il les a bien respectée par contre, comme la coco etait froide je me suis mis en mode super connard, ca m'arrive souvent quand je ne vois plus les phares de la voiture derriere ^^

Bon après les pneus routes, je suis à la recherche de pneus slicks pour la piste ^^ J'en ait trouvé d'occases en 200 de large, mais selon le fabricant ils se montent sur des jantes en 7" de large... hors mes jantes sont en 6,5".. D'après vous cela est-il vraiment gênant pour rouler sur piste ? Je sais que certains membres du forum Corolla roulent en semi-slicks Federal 595RSR qui font 205 de large.. Alors pourquoi pas des slicks en 200 ??... Merci de vos réponses

Ca avait l'air tres sympa, bravo aux organisateurs Au fait, a qui appartient la subaru blanche ?? il n'est arrivé que dans l'après midi au rasso nan?