ro_ja56

Finalement je suis parti sur les bridgestone, j'en ait deja eut, certe pas en re050A, mais je n'en avait pas été déçu... Et surtout j'en ait trouvé deux à 50% d'usures pour un petit prix, du coup ca m'évites de partir sur une grosse dépense pour 4 pneus neufs, et je pourrais tester d'autres gommes plus rapidement ^^ Je vous ferais mon petit retour d'impressions quand mes jantes seront montées

Bonjour à tous, Je souhaiterais avoir vos avis et retours sur différents modèles de pneus. Mon utilisation avec serait du parcours sinueux sur petites routes, parfois en conditions humides, et je me gardes aussi une option pour pouvoir rouler sur piste avec.. Il ne faut donc pas un pneu qui surchauffe trop vite.. La voiture est ma Corolla TS, traction avant , donnée pour 1200 kg ( comme ça on a tout les éléments ^^) Voila ce que l'on me propose sur les différents sites en 205/45 R17 - les pneus sont classés par ordres de prix : Nankang NS2 : Déjà utilisé sur mon ex Célica, ça tient pas des masses sur le mouillé, mais reste accrocheur sur le sec.. par contre ca surchauffe un peu, normal pour un pneu sport premier prix. Toyo T1R : Ca ne sera pas mon choix, je les aient en 195/55 R16 sur mes jantes origines et c'est une catastrophe, les flancs sont trop mou donnant l'impression d'avoir les pneus dégonflés...Est-ce du à mes flancs en 55 peut-etre, mais pour une utilisation sport je ne prendrais pas le risque de les monter.. Mais au cas ou certains le proposeraient je prends les devants.. Uniroyal Rainsport 2 : Je ne connais pas du tout.. Pirelli PZERO NERO : Je ne connais pas, mais après avoir lu des tests de pneus sur internet, il est bien noté en utilisation sport et conditions humides.. Je ne sais pas ce qu'il vaut en conditions pistes.. Le meilleur rapport qualité prix de ma liste ?? Bridgestone RE 050 A : Dunlop SP SPORT 9000 : Continental Contisport contact 5 : Tous les 3 sont similaires niveau tarif.. J'aurais une préférence pour le bridgestone mais pas de raisons particulieres.. Yokohama Parada : On monte au niveau tarif, je sais qu'il est très efficace sur le sec, mais beaucoup moins sur le mouillé.. La durée de vie reste à déterminer.. Peut etre trop extrème pour une utilisation hebdomadaire... Michelin pilot sport 3 : Le plus cher, mais apparemment efficace en toutes circonstances... Je pense néanmoins qu'on retrouve ses qualités dans les autres marques citées au dessus à un prix plus intéressant.. et voila on a fait le tour Merci d'avance pour vos réponses

@ Manusw20 : Oui le chassis demande beaucoup d'anticipation dans sa config origine, mais actuellement avec mes T1R à l'arrière elle est vraiment flippante en attaque.. On a l'impression que mes pneus arrières sont dégonflés, une catastrophe C'est un peu pour ça que je me suis décidé à améliorer tout ça @ Mathieu : Ne t'inquiète pas pour le plumage, ce n'est que le début Par contre je perdrais l'effet de suprise @ Manu : Comment ca va manu !! Oui ca avance il était temps Non les jantes sont en 17X7 , car avec un ET de 35 j'aurais eut du mal à mettre plus large sans arracher mes passages de roues, déjà là je vais devoir monter des vis pour modifier mon carrossage avant. Ah un collecteur... quelle marque ? effectivement il me semble qu'il soit identique entre célica et corolla mais à vérifier.. enfin pour l'instant ca ne me servirait pas à grand chose, je n'ai qu'une ligne d'origine et c'est difficile d'en trouver en inox.. A voir pour la suite

je suis parti sur du petit en rabaissement, c'est donné pour du -40 mm ^^ Pour la partie moteur pour l'instant rien, je n'arrives pas encore à l'exploiter comme il faut avec ce chassis en mousse, on verra apres le montage avec une boite à air plus grosse et un filtre TRD, et peut etre un décata mais ce sera tout, pas grand chose à gagner sur ce moteur pointu, sauf si on met des ronds

Petit up ... 2013 année de la.... ... ... ... ... MODIF !!! après réception & déballage, voila le programme pour ma CTS Greffe des organes en attente pour le moment, j'attends les durites avia sous 10 jours, le choix des pneus et leur commande et surtout un compresseur de ressort digne de ce nom, pas envie de finir décapité Il y a aussi une BAR Sparco pour l'avant, mais j'ai pas eut le temps de la prendre en photo, elle est déjà montée Ensuite montage des sièges de Célica et on verra pour la suite [/img]

Viite le 4AGZE Tant mieux pour bambi, espece de sauvage... s'attaquer à une Toy' il a pas peur lui

Comme il fait moins froid, mon tagazou d4d devrait demarrer donc je serais la ^^ Mais pas avant 20h30, je veux pas rater mon emission tuning addict sur ab moteurs ^^ En plus j'ai promis une bise au garagiste citron pour son annif... Je serais accompagné de Brendou et son ed7, Ro_ja / Corolla D4D powerchipos 190 / 1 kit néon / 1000 mega w de son dB / arrivera apres tuning addict Brendou / Honda merguez ee4... Non ec23... Non plus... Ef56 alors... Raté...bon il vient avec sa voiture, c'est une honda, elle a un petit moteur honda, et elle se traine comme une honda... Donc c'est une ecdfghjkp123456789... C'est bon j'ai couvert toute la gamme civic la je pense ^^

Je serais chez mes parents a combrit, ca serait l'occase de venir. Je passerais sans doute mais apres mangé ;-)

+1 pour la laguna, je suis parti avec Tony (drifter) et elle m'a doublé juste après le bowling, pour ensuite coller au cul de la S14 .. Jusqu'à la sortie Keryado ou elle est sortie, je pense déçu ^^ Il va quand même falloir surveiller qu'ils ne viennent pas à tous les rassos..

Wheel come l'ami une T23, super choix, tu verras tu ne seras pas déçu Hésites pas à la présenter dans la bonne section, ou même à poser des questions si tu veux l'améliorer ^^

Bienvenue ici Brendouuuu Vue la soirée passée je pense que tu vas revenir ^^

Dites donc monsieur mathieu, a quoi ca sert de s'inscrire sur fb si derriere sur le forum on est marqué nulle part présent tssss ro_ja / corolla ts / 1 pers / a voir D'ailleurs je ramenes un pote et son ed7, j'esperes qu'il se présentera de lui meme par la suite ^^ Je vais aussi de ce pas faire de la pub sur le forum bach racing, un de leur membres m'avait parlé de venir un de ces jours au rasso sud.

toujours présent pour ma part: ro_ja56 / Corolla TS / pas de tshirt / pas de stickers

@ Vince gtr : Hé non malheureusement, la célica n'est plus mienne, mais ca fait bien 2 ans quasiment. En même temps, vu mon assiduité aux rassos je comprends que tu te poses la question ^^. @ Gunt : Et bien je dirais un an, on s'est effectivement croisé au dernier bjce mais bon j'étais sac de sable donc j'espères en profiter d'avantage cette année ^^

Ro_ja ~ corolla TS ~ 1pers ~ 0 t shirt ~ 0 Sickers

Tu lui paseras mes amitiés C'est juste qu'elle préfères que tu te préserve pour venir au rasso SJR SUD le WE prochain ^^

Je pourrais pas venir, j'ai peur de pas pouvoir rentrer avec la neige ...

T'es peut etre du genre à rouler avec le pied sur les freins, c'est pour ça que ça chauffe vite

Quand je disais chaud d'exploiter le D16 je me suis sans doute mal exprimer car je connais le terme kanjo Ce que je voulais dire c'est que bien souvent les jantes montées sur ce type de projet viennent à fleur d'aile, avec des déports assez conséquent, donc une utilisation assez "exclusive" L'ed7 à vraiment un fort potentiel pour Touge et Circuit, un membre du club JSI à longtemps roulé avec une et il était difficile de le suivre. D'où mon interrogation, si tu choisissais un montage de jantes + déport assez impressionnant, cela ne serait il pas dommage car tu ne pourrais pas utiliser son potentiel. J'espère que je me suis mieux fait comprendre ^^

Ou alors un clip à la LMFAO , je vois bien EE8 à Larmor Plage avec son moule boules en train de se balader et de montrer son paquet ^^

Une prépa au poil, nikel manu Message à l'attention du public, ne vous amusez pas à suivre cet engin sur petites routes, c'est un piège

Belle acquisition Yougs Par contre le style Kanjo ça va être chaud pour exploiter le D16 nan bonne continuation en tout cas

Très sympa ta FN2, tu gagnes en perf par rapport àa la 2O5 ??

Je dirais même qu'elle est schyso la mémère tellement le moteur offre deux visages ^^. Je t'emmènerais faire un tour un de ces 4 T'as cramé ton embrayage manu??? ben dépèche toi de changer alors, j'ai envie de faire un test origine vs prépa Manu, je ferais de la piste de temps en temps mais je roulerais le we beaucoup, j'ai déjà essayer les yellow sur la Célica, en conduite sport et circuit c'est vraiment top, mais pour la conduite quotidienne ça met vraiment trop de temps à chauffer et ça en devient chiant tellement ca freine pas.. Du coup vu les retours d'un pote sur les redstuff, elles sont plus adaptées à une conduite mixte, d'où mon choix

Merci pour vos coms Pour les pièces c'est sur que l'on est pas au niveau d'une Honda, beaucoup de choses se trouvent principalement sur Internet mais grâce aux forums maintenant c'est pas trop mal Moi perso je veux déjà lui prévoir des manos pour surveiller la mécanique, avec peut-être un radiateur d'huile en prévision des sorties pistes. Ensuite l'urgence sera les freins avec durites avia, liquide 5.1, plaquettes redstuff et les disques j'hésites encore.. Après suivant finances combinés fileté pour arreter le style deudeuche, BAR un peu partout et se sera déjà pas mal, une bien prise en main avec tout ça j'aviserais Hé oui mon petit manu, avoir des chevaux ca fait du bien, mon lift est assez violent mais toi avec tes modifs tu dois mieux le resentir je pense, moi mon bloc est 100% stock et le filtre à air est neuf, j'attends juste une petite commande de bougies, d'après les proprios de CTS passer en bougies froides donne des réultats positifs ... à suivre donc On te voit quand toi d'ailleurs ??? Au fait en poids on est sur du 1210 kg d'après constructeur, elle est pas légère la mémère ^^