EE811

ouai tiens. le making-off ^^

moi il faudra que je retourne chercher le CRX. donc ouai ca pourrai ce faire

ah ouai elle est montée dans la première. aussi bien ca aurai pu être une twingo ca aurai été la même ^^ la façon que tu me disait ca par sms. j'croyais qu'elle avait choisi son chauffeur

manuas2h. elle était si bien que ca ?

fiouuu. v'la le level niveau orga ca avait l'air sympa ce truc. il y avais quelques breton d'un autre forum qui y était. et pareil. ils ont bien kiffé :')

ah bin ouai. j'comprend mieux la suée que tu t'es pris cette aprèm

:suspect: :suspect: :suspect: wodz je crois que tu as un ticket là

ah bin non Nono. on a un décalage. moi j'y était samedi aprèm ^^ hier j'ai pas été plus loin que mon garage

aller mathieu. fait nous rire un peu pour ma part le 10 à loudéac. c'est dead. j'ai des trucs à voir pour le BJCE

à voté

ouai super efficace leur système

mais du coup comment ca se passe ca ? tu reçois un mail ? Oo et du coup pour le payer il faut attendre la version papier ?

dites les gens. il fait trop chaud pour taper sur le clavier ?

bon les gens. ca dis quoi par ici ???? s'pas le tout mais c'est vendredi prochain ^^

par contre. tu as bien respecté le 1er cycle de charge de la batterie ? puis ne t'étonne pas si tu doit recharger ton tel ce soir. c'est normal ^^

c'est con je ne suis pas sous android. donc j'peu pas trop t'aider :/

ah ca y est manuas2h. tu l'as acheté donc au final il te reviens à combien ??? tiens sinon si tu veut plein d'information sur ton tel. tu peu lire ce topic : http://forum.hardware.fr/hfr/gsmgpspda/smartphone/unique-samsung-galaxy-sujet_22477_1.htm bon d'accord il y a plein de pages (juste 238 ) mais bon c'est un truc de fou ce forum :')

réservé pour futur tuto liste des outils: -marteau -burin -chalumeau -étau ou presse ...

Liste des marques (et liens + info) -Energy Suspension : catalogue : shop online -Prothane : catalogue : shop online (ça ne serai pas plus ou moins la même marque ??? ^^) Voilà pour l'instant ceux que j'ai trouvé. Si vous en avez d'autres, n'hésitez pas à nous en faire part Références suivant les modèles (ce topic est à titre informatif. à vous de contrôler les références dont vous avez besoin) (ce topic est un peu le votre. à vous donc de partager vos infos pour compléter ... je ne ferai pas les recherches pour vous) Les kit ne sont pas dispo pour chaque voiture. Parfois il faut prendre un kit de base puis compléter le kit en prenant des références supplémentaires ... Dans ce cas après montage, si il vous reste des morceaux. c'est normal Généralement il existe plusieurs duretés de silent-blocs. On retrouve ainsi des noir (soft) et des rouges (hard) qui seront à choisir suivant l'utilisation de votre voiture pour les kit Energy Suspension. à priori il ne faut pas monter les souflets de rotules livrés dans les kits. ils sont de moins bonne qualité que l'origine ... info : E-S = Energy suspension (marque) P = Prothane (marque) G = silent-blocs noir (pour les ref' E-S) R = silent-blocs rouge (pour les ref' E-S) OEM = d'origine CRX ED9 : Kit E-S --> ref' 16.18102 (suivi d'une lettre pour la couleur) CRX EE8 : Kit E-S --> ref' : PackageDeal032 (suivi d'une lettre pour la couleur) ATTENTION. ce kit n'est pas visible sur le shop-online. il faut donc taper la référence sur le moteur de recherche du site -- silent-blocs qui ne correspondent pas : strut rod (coté traverse) --> (voir plus bas) -- le kit ne comprend pas les silent-blocs suivant : (il faut donc les commander à part) steering rack --> 16.10101 rear upper control arm --> 8307 ref' Prothane rear compensator Arm --> 8309 ref' Prothane front Strut Rod --> 16.7104 ref' Energy suspension

Comme expliqué ailleurs sur le forum. Je vais surement changer le max de silent-blocs de mon CRX. Avant toute chose, je préviens que pour ce topic, je vais partir sur la base d'une honda. Mais je suis ouvert aux autres marques et donc en cas de différences/compléments, n'hésitez pas à en parler Je vais donc répertorier ici les différentes infos que je vais trouver par-ci par-là histoire de : 1. que je m'y retrouve facilement ^^ 2. être sur de commander les bonnes pièces 3. discuter avec vous des pièces, outils et techniques pour mener à bien cette mission 4. et pourquoi pas, que ça serve à d'autres membres ... Déjà, si comme moi vous n'êtes pas une star en Anglais. Je vais commencer par un petit dictionnaire Anglais-Francais des mots qui reviendrons souvent (attention. ce n'est pas une traduction "mot à mot"). set --> lot (comprenez par là "lot de silent-blocs" ou "collection de silent-blocs") bushings --> silent-bloc front --> avant rear --> arrière left --> gauche right --> droite lower --> inférieur upper --> supérieur motor mount inserts --> inserts de support moteur shifter stabilizer --> stabilisateur de levier de vitesse lower control arm --> bras de suspension inférieur (triangle inférieur) upper control arm --> bras de suspension supérieur (triangle supérieur) strut rod --> tirant de chasse sway bar --> barre anti-roulis (barre stabilisatrice) sway bar end link --> extrémité de barre anti-roulis sway bar frame --> support de barre anti-roulis compensator arm --> bras de suspension (arrière) trailing arm --> bras de chasse (arrière) ball --> rotule ball joint --> protection de rotule shock mount --> support d'amotisseur steering rack --> crémaillère de direction power steering --> direction assistée upper shock mount --> support de tète d'amortisseur shock boots --> soufflets d'amortisseurs ... hardware --> indique que le silent-bloc est livré avec la bague extérieur (il sera donc à emmancher en force Plus tard. ce topic servira surement de "tuto" pour montrer étape par étape le changement des silent-blocs.

ah ca c'est con

oui c'est des modèles polyurethane. et je pense que ca sera aussi des "energy suspension" car pour l'instant je ne trouve que ca pour le chalumeau ca ne doit pas poser de prob. par contre il faut que je rachète un marteau et un burin car les miens sont pas top ... merci pour les infos Manusw20 déjà ca me donne une petite idée du système pour ma part j'ai l'avantage d'avoir un seconde voiture pour rouler. donc en cas de souci. ca ne me dérangera pas le la laisser une semaine démontée

heyyyyyyy SebdeS. BON ANNIFFFFFFF mec

bin déjà comme j'ai de la place chez mes parents. je vais déposer les trains sur place ensuite j'en monterai un max sur place (Manusw20. tu peu confirmer STP ? pour la majorité des S-B. il n'y à pas besoin d'une presse ???) ensuite si il y a besoin d'une presse. j'embarque les pièces à mon taf à st-brieuc pour les monter mais bon j'vais déjà me renseigner un peu. car c'est la première fois que j'vais faire cette opération ...

ah bin ce pare-choc lui va carrément mieux je trouve par contre lui manquerai des bas de caisse pour faire le prolongement du bas de pare choc oh puis didonc. le spot photo il me rappel quelques chose