EE811

eh bien. grosse avance de la part de pas d'bol à toi de choisir un sujet pour le prochain concours photo

c'est beau la solidarité SJR :') Manu. bin c'est un casseur quoi ^^ d'ailleurs son fils ouvre un centre de C.T. en face de chez Opel à la fin de l'été. il est sympa comme mec DT tu parle de chez Vanden à plerin ? si c'est pas trouvé d'ici là. samedi prochain j'irai peu être faire un tour à yfiniac. je me rappel qu'il y a 2 ou 3 ans. j'avais récup' une antenne sur une EC9. j'espère qu'il ont d'autres civic ...

c'est qui les SJR à y être allé ? Oo

alors docteur ?

ola oui ca se complique ton histoire. Oo bin faut voir si des SJR vont faire des tours en casse, et du coup en profite pour te donner des pistes ...

ca parait un peu gros en effet

EE8 = absent

rassure toi TAKUMI. il y aura des topics d'ouverts sur certains forum (dont SJR) après restera à savoir qui les gèreras. car l'équipe du BJCE étant plutôt réduite. ils ne pourront pas tout faire :/ mouai il y a pleins de choses sur facebook car les gens sont attirés par la simplicité du truc du coup ca fait qu'il y a beaucoup de monde et que tout le monde partage via ce système mais franchement facebook est une grosse merde ca deviens tellement facile de créer des groupes, que tu vois pleins de "pseudos team" apparaitre, avec des pages qui ne vivent pas de plus il n'y à aucun moyen de "structurer" le contenu ... c'est un fil d'actualité et point barre. les posts qui y sont crées sont éphémères. passé quelques heures, les posts tombent aux oubliettes et on ne les revois jamais. et laisse tombé pour retrouver une info la dedans. du coup sur certaines pages tu à 3 ou 4 fois les mêmes questions qui reviennent en l'espace d'une semaine de plus quand on vois le nombre de conneries qui circulent. c'est juste ridicule. je ne compte plus le nombre de "fake" (pour la plupart "extrémistes") que je démonte par semaines. parce que les gens préfèrent battre des reccords de "partage" plutôt que prendre 3 min pour aller vérifier une info et donc éviter de publier de la merde ... et après on s'étonne de la montée du FN en France :/ bref. pour ce qui est de notre passion. facebook finira par détruire nos forums et la mine d'information qu'il y a dedans :/ après ouai, ca peu être un bon moyen de communication. pour suivre des événements par exemple. ou certains magazines sociaux qui s'en tirent pas trop mal mais il n'y aura jamais moyen de créer une communauté de proximité comme c'est le cas de SJR ...

mouai. j'suis sur tu déconne et il n'a rien du tout ton moteur et j'suis sur, tu cherche une excuse pour la passer en turbo nan mais les boules sérieux :/ t'es sur que ca viens d'en bas ? et sinon regarde d'abord l'état du vilo. aussi bien il n'a rien et tu lui met juste un jeu de coussinet. ca permet de rouler le temps que tu te décide

tin ouai. ca fait de la route pour rien :/ au final ca serai peu être plus rentable de prendre du neuf :/

bin ca c'est le souci partout :/ et encore. ils sont relativement kool en te disant qu'il faut venir voir j'en connais une où quand la pièce n'est pas démontée et dans ses étagère ... bin il répond qu'il n'en a pas DU TOUT ... pourtant la pièce est sur le parc et tu peu tout à fait aller la démonter par contre c'est spé qu'il n'y ai pas plus de civic que ca. à plerin il me semble qu'il y en a quelques unes ... mais ca fait un bout de temps que j'y suis pas aller

oh bin elle à l'air clean ton EK si t'as d'autres photos; n'hésite pas et si tu veut décrire les futurs travaux/modif' que tu voudrais faire dessus

bienvenu sur SJR t'inkiet elle est pas mal ta présentation au moins on sait un peu à qui on a affaire

ouep en faite pour les correspondances. l'EPC n'est pas super clair :/ il dis que ca ce monte sur : civic 3 portes de 1988, 89, 90, 91 civic 4 portes de 1988, 89, 90, 91 civic shuttle de 1988, 89, 90, 91 ... ca ne parle pas des moteurs :/ PAR CONTRE. en recoupant les infos avec d'autres sites. ca donne que les voitures listées par l'EPC qui aurai des D13, D14 et D15. serai les mêmes donc pour faire plus simple. tu vas en casse. tu trouve des civic 4G en 3 ou 4 portes ou shuttle. et qui ont des 1.3 ou 1.4 ou 1.5 ... et ca devrais être good

moi j'dis. bientôt 3 pages pleines pour une durite

BIEN FAIT. t'avais pas qu'a jouer avec :p mais ouai. il y a les BX, les xantia et les C5 (phase 1 et 2) qui ont les FAM à l'avant j'ai un p'tit doute pour l'XM. me rappel plus

bin pour avoir eu des soucis avec le radiateur de l'EE8. j'peu t'assurer que Oscaro sont complètement perdus entre ED9 et EE8 ... en gros il n'y à quasi aucune pièces pour EE8 sur leur site sinon voilà la ref de ton radiateur : 19010-PM3-003 Radiateur comp. (denso) et j'ai aussi l'autre référence qui à priori serai un remplacement : 19010-PM8-A01 Radiateur comp. (denso) voilà pour l'instant. pas le temps ce matin donc je regarde les compatibilités ce midi

ouai. c'est bimzar une S13 de toutes façons ...

en tous cas une chose est sur. il n'a pas touché au frein à main ^^

hum nan ca colle pas pour la ref la plus courante. car déjà entre ED9 et EE8 les radiateurs ne sont pas les mêmes de mon coté sur l'EPC j'ai 3 références possible. pour 2 marques possible ... donc pour être sur. il me faudrait le numéro de chassi. ET que tu regarde la marque (du "toyo" ou du "denso")

tu parle de la pression d'admission ? parce que ces durites là sont mises en pression par le circuit d'huile. donc j'vois pas trop le rapport

bin quelques fois en regardant sur un site comme oscaro. on arrive à retrouver la référence d'origine d'une pièce. ensuite on cherche sur google pour avoir de multiples confirmation de cette référence. et au passage voir si il y a des correspondances Bon c'est sur ca peu prendre un peu de temps. mais des fois ca marche ok pour l'EPC. j'ai pas le bon ordi avec moi. donc je ne pourrai voir ca que demain soir :/

le tube rigide que l'ont vois sur la photo. c'est l'arrivé d'huile du turbo il faut commencer à le visser en bas, sur le bloc moteur. sinon c'est clair que tu vas te faire chier et fait bien gaffe de remettre les 2 joints qui sont sur le raccord du turbo pour l'autre. c'est le retour d'huile. ca arrive qu'elle lâche et généralement les gens la remplace par une durite tressée. mais manuas2h t'en dira plus que moi la dessus

tu as regardé si tu trouvais des correspondance ? si tu veut je peu regarder ca demain soir sur l'EPC

ah oui quand même. c'est cher en faite. Oo