tony 205T

c est peut etre le faisceau de sondes pour le tableau de bord alors et dans ce cas tu auras aussi des connecteur en trop au niveau des sondes.. VIRE moi tous ça !!!!

génial

en plus c est meme pas la bonne rubrique alors je déplace et je mets le bon titre par ce que " SALUT " c est un peu juste....

quesque t arrive pas a faire ? aujourd hui j ai passé tt la journée sur ma 205 donc alors inutile de posté partout et puis j ai pas de forfait et je réponds pas aux appelages :fuck: bon raconte moi ton propleme

je l ai pas encore fais sur 55 br mais a premiere vu faut mettre la borne 13 a la masse (avec un simple fil) pendant 3 bonnes secondes contact allumé puis voir si l ampoule de diag clignote 1 fois puis 2 fois de suite code 12 démarage procédure recommencé jusqua code 11 fin de procédure et sui ya des code entre le début et la fin note les codes car se sont les défaut enregistrer... voir la liste des défauts http://redzoneteam.forumactif.com/viewtopic.forum?t=873

35 ou 55 broches ? 1 ) pas a ma connaissance faire la procédure de diag et maintenir 10 sec au lieu de 3 pour la remise a zéro 2) oui et non le calculo mets a la masse le relais qui alimente la pompe mais meme en direct ya pas de souci pas de mode dégradé

en tous cas ca tien suffisament j ai roulé 4 ans comme ça et ca na pas bougé

voila tres bien comme ça on voit tres bien l ideal c est de le faire a la disqueuse a main

ça avance j espere que ça marchera bien...

alors la ref ça serait 110353 désignation de la piece mamelon voila mais bon ça m etonne pas qu il esst pas trouvé pour rentrer comme magasignier chez peugeot je sais pas ou il recrute mais c est pas des fleches les types.... tu verrais ceux qu on a chez nous des vrais tete a claque

lol mais tu est aussi fou que moi toi quand ça existe pas tu fabrique

alors voila ta piece que tu ma envoyé par mail et la mienne que je te disais voila si tu peut attendre vendredi elle est a toi

j ai pas de photo mais faut pas mal découpé de chaque coté surtout la ou il y a le sertissage du radiateur

je t es répondu je sais plus ou que j en avais un aussi de faiseceau...

t es sur que c est monobloc ? j en est jamais vu pourtant... sinon j en ai une je te la donne vendredi

laisse celle qui est sur le bloc moteur et enleve plutot celle qui est sur le tube filleté. avec une pince tu le prends par le filletage meme su ca le marque tu t en fiche t aura pas besoin de cette partie apres...

alors la valeur du potard pour un moteur type XU de 190 ohms a 14 000 ohms en gros de +100° a -20° 0° etant optenu autour des 6000 ohms

sinon fait une photo ou un schéma ca sera plus clair

je démonte mon échangeur air / huile pour monter un échangeur eau / huile j ai des problémes de chauffe d huile , en charge je passe facilement a 125 °!!!!! oui dans ce cas la ta pas besoin d enlevé la parti qui reste sur le block en faite c est que ta deja cette meme parti sur ton tube qui passe de dans la modine alors il faut les séparé

vous parler pas du meme truc nano parle de la parti qui reste du le block

oui elle se demonte sans trop de mal (attention a pas endomagé le filletage) mais tu en aura besoin pour visser le tube filleté qui passse a travers la modine . je comprends pas ce que tu veux faire ?

Tous calculateurs sauf Bosch M 7.3 - Bosch Diesel - Lucas et Sagem 13 Circuit du capteur de température d'air 14 Circuit du capteur liquide de refroidissement 15 Circuit relais pompe à essence 16 Commande de l'électrovanne EGR 17 Fonction de recirculation des gaz d'échappement (EGR) 18 Commande du relais de pompe ù eau (turbo) 19 Commande du relais de ventilateur (turbo) 21 Circuit du papillon de ralenti 22 Changer calculateur (Motronic M1.3 uniquement) Circuit solénoïde de ralenti (sauf Monojet) 23 Réglage du ralenti 24 Commande du relais de vanne de ralenti 25 Commande de l'électrovanne d'admission à caractéristique d'acoustique variable A (long) 26 Commande de l'électrovanne d'admission à caractéristique d'acoustique variable B (court) 27 Capteur de vitesse véhicule 28 Capteur de température d'air après le compresseur 29 Electrovanne de mise a l'air libre du réservoir 31 Réglage automatique du mélange A 32 Réglage automatique du mélange B 33 Circuit potentiomètre du papillon (Monojet) Circuit de débitmètre d'air (pour M1.3 et ML4.1) fonction du capteur MAP Capteur de température d'air (pour MA3.1 et MM1AP) 34 Circuit du solénoïde de la vanne de purge Circuit du capteur liquide de refroidissement (pour MA3.1 et MM1AP) 35 Interrupteur du papillon Potentiomètre de papillon (pour MA3.1 et MM1AP) 36 Chauffage de sonde lambda Capteur de vitesse du véhicule (pour MA3.1 et MM1AP) 37 Commande de l'électrovanne coupure de décélération 38 Capteur de pression d'admission (pour MA3.1 et MM1AP) 40 Capteur de régime moteur (pour MA3.1 et MM1AP) 41 Pas de signal du régime du moteur Capteur de cliquetis (pour MA3.1 et MM1AP) 42 Contrôle des injecteurs Sonde lambda (pour MA3.1 et MM1AP) 43 fonction anti-cliquetis 44 Circuit du détecteur de cliquetis A Capteur de PMH (pour MA3.1 et MM1AP) 45 Contrôle de la bobine 1 46 Commande électrovanne pression turbo 47 Régulation de pression turbo 51 Circuit de la sonde lambda 52 Réglage du mélange A 53 Tension de la batterie 54 Remplacer le calculateur 55 Circuit du potentiomètre CO 56 Contrôle de verrouillage antivol 57 Contrôle de la bobine 2 58 Contrôle de la bobine 3 59 Contrôle de la bobine 4 61 Commande électrovanne turbine turbo 62 Fonction anti-cliquetis B 63 Sonde iambda 64 Réglage de richesse B 65 Capteur de repérage cylindres Information direction assistée (pour MA3.1 et MM1AP) 71 Commande injecteur 1 72 Commande injecteur 2 73 Commande injecteur 3 74 Commande injecteur 4 75 Commande injecteur 5 76 Commande injecteur 6 79 Capteur de pression turbo 91 Pompe à essence 92 Injecteur 93 Vanne de ralenti 94 Vanne de purge 95 Compresseur de climatisation 161 Relais pompe à essence 165 Circuit de vanne de ralenti 170 Circuit de purge canister 193 Circuit de commande injecteur 1-4 194 Circuit de commande injecteur 2-3 195 Capteur de température de liquide de refroidissement 196 Circuit de potentiomètre de papillon 199 Relais de climatisation 225 Circuit bobine 1 226 Circuit bobine 2 228 Circuit de capteur de température d'air 291 Défaut d'adaptation du mélange 293 Défaut de la régulation de cliquetis 295 Défaut de la régulation du mélange 385 Essayer un autre calculateur 417 Tension batterie