tony 205T

bah oui ya pas d autres solutions fais chier de redémonte

oui cherche pas c est mal positionné tu peut redémonté je t avais qu il falait etre 2 personnes...

rien sauf qui faut le décorer un peu pour noel

clic droit enregistrer sous .....

en plus bon tom t aura un gage la prochaine fois qu on se voit

comment tu te fais posé le fab :haha: je te donnerai des cours de filmage en tct

oui c ets pas grave tant qu il siat boire c est le principal

tom contact isma 8 sur jso pour la puce voir si il en a une ?

j ai déplacer dans electricité. et seb essaye de respeter les rubriques merci

passer sur quel banc celui de mp

alors je relance le sujet ou en estes vous en ce moments ? donc en faite j étais en dessous de la réalité de 15km a 120 km/h (comparé avec une 206s16 et une R21turbo ) mon compteur afficher 105 km/h sur le périf limité a 50 j ai étais flacher a 62 !!!! j ai aussi mis le capteur de vitesse sur la boite pour le branché sur l apexi et celui ci me dis 5km/h de moin que le compteur... depuis j ai changer l engrenage de 19dents par un de 17dents ce qui ma permis de revenir dans la bonne plage compteur l apexi a maintenat une différence de 8 km/h en moin par rapport au compteur seulement la je ne suis plus du tout dans les plages d une boite de 1.9 d 'origine par ex: avant engrenage 19dents 4000t/min en 5 135m/h compteur maintenant 17 dents 4000t/min en 5 150 km/h compteur j ai acheter un gps pour régler cette putain de vitesse compteur !!!! donc en vitesse stabilisé a 120 a l apexi je suis a 120 au GPS et 128 au compteur donc la c est nikel etant donné l ecart entre le compteur et la vitesse réelle(chrono) donc en 5 a 4000 je suis bien a 150 compteur ou 142chrono et la c est sur c est pas une boite de 1.9 donc on continue vendredi j ai pointer a 245 au compteur et le compte tours indiqué 6500 t/min donc le rapport entre les 2 est bon (ce qui fais 230chrono ) par contre j avais pas pris mon GPS pour mesurer en réelle (mais je referais le test) et vendredi contre le T16 a RZM je me suis surpris a pourvoir tirer chaque rapport plus longtemps que le T16qui lui est en boite de 1.9 voila pour mon casse tete , maintenant tous s explique pour mon cas

faut pas confondre le marbre pour remetre une voiture en ligne et la rectification de culasse voilé. en plus avant de tourner comme une patate (ce qui n arrive pas forcément) le moteur va fuire de l eau par le joint de culasse... ou c est que ta etait encore peché ça encore le nold ?

tiens voila c est pareil tct et t16 (sauf l emplacement du turbo) donc tuyau 4 et 5 et ta les ref a coté

c est bon réparer

bravo j aime bien le fais maison

bon bah voila je suis la bonjours a tous bien jouer pour le forum mais il est un peu tristounet .... a quand un nouveau colori au team pioupiou ?

d apres quelle fait 522cv et 70Mkg de couple alors carlos vr6 turbo ou quoi

de la bombe ces vidéos battle mode 7 et si vous voulez voir les autres http://www.xela-fr.com/teamhurricane/videos.php

montage sympa par contre effectivement ça ressemble plus a du tete a queue que du drift :haha: tu fera mieux la prochaine fois ps: si tu regarde bein la video tu vois bien que t es déja en retard pour contrebraqué... ps2: karo elel aime bien les tours de manege qui finisse en kikete

pas mal le 80 a 120

fab

pourquoi jedi est a 850g ? il est bien passé au banc avec 1 bar dernierement ... sinon cool la vidéo

je pense que si l eau sort on va dire a 70° du radiateur quelle passe entierement ou pas par la modine , il se passera le meme refroidissement mais comme desfois ya des trucs bizarre sait on jamais ... ça vaut la coup d essayé car faut bien trouver des solutions

http://www.mdrattitude.com/show-videos.php?id=105

hallucinant le type il vole carrement http://www.tekyo.com/show.php?PostID=6733