e30 power1

bienvenue sur le forum

quelque tof de mon week au ring pour cette sortie j'ai mit des hankook rs-2, j'en suis tres content mais juste quand j'ai un passager quand je suis tout seul le train avant de la voiture ne grippe pas que sa sois un virage a gauche ou a droite bizare . mais a part sa j'ai passer un super week end j'ai fait 5 tour,me suis bien amuser et je n'ai rien casser vivement la prochaine sortie

bienvenue chez les guerrier

sympas les photo la bugati elle démonte je nen n'est encore jamais vu en vrai. j'en vérai surement une un jour au ring si j'ai de la chance

salut a toi et bienvenu il a l'aire propre ton touring

mortel je kiffe

salut jerem, le s50 tu le vend?

quelques tof de se weekend au ring passer un superd week end domage de ne pas voir autant de menbre du forum au ring qu'a chambley

elle a un putain de style ta caisse

bon courage pour la suite Rems

des news de mon projet qui est casiment fini mon train avant est monté, avec moyeu et freinage de m3 e36, amorto combiné fileté H R de z3m, bras de m3 e36, silent bloc de bras tree house, coupelle reglabe I-E, bar anti rap avant wiechers, jantes team dynamics en 7.5/17 et toyo r1r l'année prochaine je pensse passer en freinage avant de 135i pack perf (6piston) avec des disque de m3csl je sais la photo est pas terrible j'en prendrai une plus tard quand la roue sera demonté mon train ar et lui aussi casiment fini j'ai mit des moyeu de m3 e30 avec des roulement neuf, des disque de m3 e30, les amorto et ressort HR de z3m j'ai aussi acheter les suport d'etrier m3 e30 et des jantes team dynamics en 9/17 avec toyo r1r il ne me manque plus que les etrier que j'ai comendé et le pont de m3 e30 que je doit monter j'en est profité pour changer les silent bloc du train ar qui etais unpeu malade voici des photos de la voiture il me reste a mettre les barre anti roulie HR av, ar faire un petit glass teinte, la reprog chez marschal, mettre le pont de m3 e30 (3.25s) rehaussé le moteur pour mettre la bare anti roulie av, mettre les etrier a l'ar et purgé le tous avec du motul rbf 600 et encore 2 ou 3 babioles et elle sera fini et aprés une petite seance d'essai a chambley puis, ring, ring, ring

a c'est vraiment dommage pour un fusible que tu n'est pas pu finir ta course mais bon sa fait plaisir de lire que tu est motivé et que tu n'ai pas deçu de ton week end bonne continuation

bienvenu

perso moi je prefère la clio rs a tout point de vue

encore une petite journé au ring avec l'e30 je tai appelai apré gokan sur ton portable pour te faire un tour mai tu reponder pas, tapis la prochaine fois

nimportnawak

joli boulot

merci d'avoir mi des photo, j'ai jamais vue un reservoir comme sa par contre yant a des fil la dedans yavais une sono ou quoi la dedans

bienvenue chez les guerrier

j'oublier, tu a l'appareil pour faire les conduite? Si non j'essayerai de te preter le mien

tu parle du diametre du MC? si oui 22.2 sa peut etre bon faudrai que tu essaye pour le T j'ai regarder vite fait je les pas trouver j'essayerai de regarder encore un coup en cas ou si tu veut en acheter un comme je tes dit avant il en vende cher thomé au comptoir de l'hydrolique mets par contre c'est pas donné dans les 35 euro il me semble

comment ça "et hop"? tu veut dire que tu ne l'avait pas remarquer? en tous cas si c'est le reservoir hartge et que la voiture n'est pas une hartge je sais pas comment le mec qui avais la voiture avant a fais pour trouver cette piece car c'est ultra rare meme sur ebay.de ou bien il la acheter a l'epoque ou alors se n'est pas un reservoir hartge tu pourrai mettre une photo stp

mets un maitre cylindre de 406 (4 sortie) ou alors un T comme j'avais fait sur mon premier montage avant que je maitte le MC de 406 il en vende cher thomé il doit trainer quelque part au garage si je le trouve et que sa tinteraisse je te le donne

tes sure ??????????

meme si se n'est pas une hartge sa reste quand meme une m3 e30 avec un s38, et sa c'est pas une voiture qu'on voit tous les jour en tous cas belle achat