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e30 power1

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Tout ce qui a été posté par e30 power1

  1. je me pose juste une question pour se swap c'est au niveau de l'arbre de transmission je sais bien que normalement il faut mettre un de m3 e30 ou un de e30 324 td mais est ce que les arbre de e36 compact se maite sans modif??
  2. e30 power1

    Ma petite Megane RS

    bienvenue a toi seb superb belle ton auto
  3. pour l'info gestion vitesse je l'achete sur le site de greg 330 "wheele wings" mais bon je sais pas tros encore puisque gokan me di qu'il la faut et kyf me dit qu'il y en a pas besion mais bon moi perso sur les swap que j'ai vue sur e30 passion il le maite donc moi je verai quand le moteur tournera je fera l'essai sens et apés je verai
  4. elles coute 250$ sans les frai de douane et comme gokan a comender les meme il ma dit qu'il yen avait pour 70 euro de frai de douane et je vien de regarder pour ta caisse elles sont a 275$ :twisted:sans les frai de douane mais normalement il me semble que si tu a de la chance tu na pas besion de paye c'est putain de frais sa depend si il te le demande ou pas
  5. aujourd'hui j'ai recu mais silentbloc treehousse 160 euro pour 2 bou de metal moi perso je trouve que sa fait unpeu chair mais bon.... j'ai aussi mis mon radiateur et je vien de comander a l'instand mais coupelle damorto ireland engeinering a oui, DAN je veut bien que tu menvoi les coordoné de glass color merci voici quelque photo les silenbloc et les coupelle
  6. se que tu dis sur gokan je suis tout ta fais d'acord avec toit. ET Dan je voulet juste savoir ou tu a fait teinter tait vitre, est se que les 5 vitres avec le lunette ariere sont des la meme teinte, est se que sur ta voiture c'est la teinte la plus foncé, l'intermaidière ou la mouin foncé et joublier aussi je ne sai pas si sur les photo si sa rend pareil que la realite mais quand on reqarde ton quatro mais sens faire tros atention on remaque qu'il y a un arceau ?
  7. se week end j'ai mi le bloc dans la e30 avec l'aide de mon oncle et dailleur si il n'avait pas ete la je croi que je serai encore entrain d'essayer de le mettre, je pensse que si on est tout seul c'est physiquement impossible de mettre un s50 ( moteur m3 e36) dans un e30 en plusse avec ma pettite boullette de positionnement des silenbloc moteur sa ne nous a pas aider . eureusement j'ai appellai le service reseignement du swap s50 dans un e30...... autrement dit j'ai appelai gokans "bmwgoks" (desolé pour le nom de famille si sa s'ecrit pas comme sa) je lui est dit se qui nalai pas et il ma tou de suite parlait des silent bloc moteur merci a l'aucase je te payerai un mcdo voici quelque photo comme vous pourrai le remarquer, le bouchon de remplissage d'huile de m3 e46 qui donne 20 cheveaux suplaimentaire au moteur petite vu sur les 6 paps
  8. bienvenu a toi vite montre nous des photo de ta m3
  9. je l'ai peint a la bonbe mais pas a la haute temperature, j"avais deja fais lessai sur mon cache culbu hartge et la peinture navais pa cloqué comme tu peu le constater
  10. la danette en action superd belle ses photo et ton quatro il a l'aire vraiment superd propre la seul fois ou je les vu en vrai j'etais en spectateur au ring a brumchen mais a la viteese ou t'es passer j'ai pas eu tros le temps de voir dans l'etat ou il etais
  11. aujourd'hui soudage des plaque ou se visse les oeuilles pour l'arnaie se que sa donne vu endessous de la voiture c'est a dire dans le tunel ou passe larbre de transmission l'autre cote j'ai essayer au maximum des respecter les angles qui son donné dans"l'anexe j" des fixation de l'arnais par raport a l'emplasement du sieges c'est a dire entre 10 et 45 degres par rapport a l'horizontale pour les 2 qui passe au dessus des epoles et 45 a 65 degres par rapport a l'horizontal pour se qui passe au niveau du ba ventre la cremayaire de e36 le T au niveau des conduite de frein a cause de la supression de l'abs et qu'il n y a que 2 sortie sur le maitre cylindre normalement je recoit mon carter d'huile de 525i (moteur m50) demain il est necesaire pour se swap donc se week end je mets le bourin
  12. e30 power1

    Mon e30...

    il est cool ton touring. quand tu mettera ton pont arriere de e36 m3 prend des photo je suis curieux de voir sa
  13. super boulot pour une caisse super propre felicitation
  14. ouh sa c'est pas de de la presentation de PD bienvenu a toi
  15. oups je me suis planter g poster la suite du projet sur un nouveau topic edit kyf c'est bon
  16. slt a tousse deja merci pour vos comentaire sa fais plaisir une autre petite photo du 3l j'ai peint le cache culbu comme sa pour faire un rapel au cache culbu des m3 e30 evo 2 autrement j'ai posse la cremayaire de e36 suprimé l'abs tentai de souder les potau d'amortisseur mais bon c'est grave la merde donc mon oncle ( celui qui maide dans se projet et en partculier pour la soudure) na pa pu les souder en entier , de temps en temps sa percet a cause de la couche d'espèsse de mastique qu'il y a d'origine entre les 2 epaisseur de tole. j'ai aussi fais l'etanchaiyté au niveau des tube de l'arceau qui se fixe sur les poteau d'amorttisseur et je croi que ses un peu pres tout photo a venir
  17. voici mon projet sur lequel je bosse en se moment: un e30 hartge h26 dans lequel je vais mettre un moteur de 3l e36 et la preparer pour piste pour l'instant je les vidé, j'ai soudé l'arceau, peint l'interieure, sorti le moteur et quelques autre petit truc voici quelques photos: la e30 le bloc de 3l e36 quelquels petit modification apporté a l'arceau pour rijidifier la caisse
  18. salut a toi fred et ta e30 bicolore
  19. salut a tousse je me presente je m'apelle michael je suis en apentissage mecanique auto en bac pro et j'habite dans le 57 (region de thionville). quelque mois aprés avoir eu mon permis un ami a moi ma fais un tour de son e30 320 swap 2.5 avec collecteur hartge ,ligne inox .autobloc etc... a partir de se moment j'ai voulut apsolument cette voiture. au depart je voulait mettre un 2.5 dans n'importe quelle modelle de e30 mais comme je suis assuré sur le garage de mon père li ma fai vite changer d'avie donc je me suis mis a la recherche d'une 325 i coupé phase 2 d'origine et apres 1 mois de recherche j'en est trouver une pres de versaille en super etat 122000km avec juste des ressort appex -5 et des blichtein b6 ou b8? mais juste a larrière ne me demander pas pourquoi car lor de la vente le vendeur n'en na pas parler, je les vu quand je les mise sur un pont.Le weekend qui suivé je parter la chercher et depuis je suis super content avec j'ai mis 2 baquet sparco avec des harnais omp fia un volant tulipe et un autobloquant 4.10 ressort eibach -4(photo a venir biento sur se site)
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