Sam Crow

Non, il n'était pas craquelé. Et le fait de redevenir souple a éliminé ce risque.

Huile de pied de boeuf, disponible dans le rayon équitation de n'importe quel Decathlon. Tu applique au pinceau, tu laisse agir plusieurs heures (si la voiture est en plein soleil, fenêtres fermées, c'est top). Tu essuies et normalement, c'est nickel. J'avais fait ça dans ma Volvo 480 (trois passages en trois jours) : le cuir était redevenu tout souple et tout doux. C'était pas du veau, mais c'était incomparable avec le toucher du cuir du jour de l'achat (rêche, sec, toucher poussiéreux alors qu'il était "propre").

Le cuir n'a pas du voir souvent de produits d'entretien.

Bossant sur Paris tous les jours, j'en ai marre de tourner pour trouver une place assez grande pour garer mon auto. Ne pouvant avoir deux véhicules, je vends donc cette Audi 80 pour acheter une Clio (3.85 m, plus simple à garer que les 4.50 de la 80). C'est donc une 80 Competition de 1994, totalisant un peu plus de 205000 km. Les freins av/ar, 4 pneus Michelin et 4 amortisseurs Bilstein B6 sont neufs. Le radiateur de chauffage a été changé cet hiver. Distribution et pompe à eau faites en octobre 2010 (de mémoire). Pour le prix, faites une offre. Je l'ai achetée en juin 2010. Elle n'avait pas roulée depuis... longtemps. C'est pour cela que j'ai changé toutes ces pièces (il me reste aussi les SB de train avant, achetés au cas où...). Particularité de cette série : l'aileron en aluminium

La plaque déportée, c'est pour permettre de bien refroidir l'échangeur. Vous comprenez vraiment rien.

Tu le verrais en carbone, c'est ça ? Le noir mat, ça doit être pour éviter l'éblouissement du aux reflets du soleil.

Photos des Ecuyers, le même jour. Mais le matin, sous la pluie. C'est marrant, le cul se balade sur le mouillé. La 500 Abarth a cassée son moteur (2000 km au compteur). Roder sur circuit, c'est peut être pas la meilleure idée au monde... Une dernière... en attendant mon t-shirt !

Faire des t-shirts Axess.

Tu va te faire pousser par la première Saxo ou 106 S16 venue.

Pas de soucis. Je vais surement chercher la voiture vers la fin du mois.

Je vais peut être acheter un Touring avec feux blanc (et le smiley). http://img443.imageshack.us/img443/2852/img1150l.jpg Et surement passer en feux jaune, pour le look "à l'ancienne".

Bon, j'ai changé de voiture depuis quelques mois... mais j'ai quand même des photos sur circuit (les Écuyers le 27/02/10). Dernière sortie avant de la vendre. Voilà. Veux mon t-shirt maintenant.

Bonjour, Le toit est collé sur la caisse ? Ou bien il y a des inserts pour pointer/souder ? Merci.

"Annonce désactivée".

Il roule toujours, ce Touring ? Le pont de E36 a été monté ?

C'est comme les Tigra et 206 CC, ça. Souvent conduit par des filles.

C'est vrai qu'elle semble un peu trop basse. L'intérieur est... turquoise ?

Reporté au 27 février. Des p'tits gars de l'est seront présents ?

Avec ABP sous FF, y'a zéro pub. Donc zéro problème.

Chuis un dommage collatéral.

Elle est magnifique ! Pas de souci pour ta plaque : il faut juste que tu te souviennes de la première série de chiffres.

Kyf sera pas pire que certains. Il serait même mieux, + dans l'esprit qu'aurait du garder JSO.

C'était bien, pourtant, "trou du cul".

Tu y mets un bloc de M3 avec sa boite et son faisceau. http://www.leboncoin.fr/vi/77996702.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/vi/87766922.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/vi/64385470.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/vi/85264874.htm?ca=12_s

Traction, propulsion ou intégrale ?