toto84
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Tout ce qui a été posté par toto84
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Pour ceux qui ne le savent pas nous avons perdu un guerrier samedi après-midi… David Urbain (alias david106rallye) nous a quitté samedi au CHU de nancy des suites d’une greffe cardiaque rejetée. J’ai connu David sur ce forum et rencontré plusieurs fois lors de sorties circuits Il m’avait écrit mercredi matin que son cœur l’attendait à l’hôpital et qu’il partait le retrouver… Jeremy (son petit frère) m’a appris la nouvelle jeudi matin. Il aura tout tenté pour combattre cette maladie C’est un grand passionné de sports mécaniques qui nous quitte ! Toutes mes condoléances à sa famille et une grande pensée pour eux Bonne route david Si vous désirez rendre un dernier hommage à David, vous pouvez le faire au Funérarium à Briey. L’enterrement se tiendra en l’église de Trieux Mardi à 15H PS : je poste ce message après demande auprès de jeremy
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Mon guez GSXR 750 SRAD ... GSXR 1000 tof p4
toto84 a répondu à un(e) sujet de jujulemans571 dans Vos Meules
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[cherche] charette qui marche !!!
toto84 a répondu à un(e) sujet de Dada-guerriers-de-l-est dans Annonces
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Mon nouveau petit jouet... (MAJ passage au banc powaaa)
toto84 a répondu à un(e) sujet de toto84 dans Vos Caisses
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Mon nouveau petit jouet... (MAJ passage au banc powaaa)
toto84 a répondu à un(e) sujet de toto84 dans Vos Caisses
Bonjour à tous Alors je viens aux nouvelles pour la 206 de rallye Gestion sur banc effectuée ce matin chez digitronic après le montage des mes AAC Config: Collecteur inox + ligne complète + admission dans AB, prépa culasse, AAC Voilà le lien du passage au banc: (au début ca tangue un peu lol je suis pas sur un bateau pourtant... l'émotion surement ) Et le résultat: 167,7 cv à 6412 tr/min 202,8 N.m à 4955 tr/min Je suis assez satisfait reste plus qu'à trouver un répartiteur de RC A venir: -remontage du système de ventilation et chauffage (car 320km aller retour avec 1 degrès dans la voiture + la buée c'est pas top lol) - carter cloisonné - réglage du chassis - récupérateur d'huile + des bricoles encore J'ai recu mon arcos aussi pour faire des caméras embarquées.. demain je vais en faire une -
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cherche quelqu un pour achat d un lot de 8 jantes a 2
toto84 a répondu à un(e) sujet de juliencosworth1 dans Annonces
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journée drift et grip a chambley le 26/10/08
toto84 a répondu à un(e) sujet de Schoumms dans Les dates a venir
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Mon nouveau petit jouet... (MAJ passage au banc powaaa)
toto84 a répondu à un(e) sujet de toto84 dans Vos Caisses
Bonjour à tous Alors voilà une MAJ photos (depuis que je l'ai j'en avais pas fait ) Voilà une serie de photos que j'ai fait lors d'une sortie circuit résultat de la journée: un pneu qui éclate en pleine ligne droite à 170km/h et donc une aile et un passage de roue en moins... (elle est réparée depuis: cf photos du dessus) Un lien d'une caméra embarquée derrière moi (la voiture est une saxo pas mal préparée, boite 13*64...) http://video.google.fr/videoplay?docid=-4542258687746750315 Vivement la saison prochaine: début en course de côte et rallye -
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Attention ---> vtec-inside
toto84 a répondu à un(e) sujet de vtec-inside571 dans Présentation des membres
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Mon nouveau petit jouet... (MAJ passage au banc powaaa)
toto84 a répondu à un(e) sujet de toto84 dans Vos Caisses
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Mon nouveau petit jouet... (MAJ passage au banc powaaa)
toto84 a répondu à un(e) sujet de toto84 dans Vos Caisses
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Bonjour à tous les guerriers Alors voilà,ma 106 rallye grN est partie pour de nouvelles aventures ( elle va courir en rallye en belgique) Voilà 2 photos de son départ: Je vous présente brièvement ma nouvelle acquisition (dans 10j elle dormira dans le garage). C'est donc une "mini" F2000 couleur: noir mat Kilométrage: 95000km Au programme des réjouissances: Moteur: -Bas moteur allegé et équilibré (poulie/vilo/volant moteur/mécanisme d'embrayage) -conduit de culasse agrandis -AAC catcams 261° d'ouverture et 9.5 mm de levée -Reprogrammation electronique SportSystem -Refroidissement d'huile supplementaire (modine) -Collecteur Iresa C182 -Décata+inter sans PF Devil et silencieux inoxcar en 80*120 -Admission dynamique BMC dans AB Chassis : -Caisse d'origine avec arceau Sparco 6 pts boulonné sur contre-plaques soudées -Allegement = 930 kg -Capot et hayon en fibre MC racing + vitre arrière en plexi 3mm -Barres antiroulis 22 mm -Barres de torsions 25 mm -Freinage de 306s16 en 283mm: disques grN oreca+plaquettes CL et durites avia -Combinés filetés Bilstein PSS14 -Triangles peugeot sport rotulés de 206 Rcc -Renfort de bol de suspension peugeot sport -Butées d'amortisseurs à roulement skf -Liaison de train arrière rigide en alu -Jantes "PTS" Oreca en 6.75*15 Boite: -Pont cout (Vmax: 180km/h en 5ème) -Differentiel autobloquant QUAIFE Intérieur: -Baquets Sparco evo -Harnais 4 pts 3' oreca -Volant OMP -clim supprimée, il reste les vitres éléctriques + tout pour l'homologuation en f2000 (passpeort FFSA fourni avec ) -coupe circuit -coupe marteau+harnais -film antidéflagration -attaches capot + hayon -extincteur 2kg -batterie dans l'habitacle .... Voilà Un bon début pour me faire plaisir en course de côte et rallye Au rpogramme: plus gros arceau, AAC+ méchant et répartiteur de RC Quelques photos prises lors de mon essai:(elle est en mode dakar...) 2 anciennes photos avec les Kosei:
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