jems11

salut dada, t en voudrais combien?ça pourrais intéréssé ma copine!

je vais me pisser dessus tellement il est bon !!!il a surment fait un rodage de ouf comme moi sur gran turismo lol!!!j aimerai bien voir un ptit test contre la twingo de spilloo voir la branlée que tu va te prendre!!!ah mais le coup de la 106 contre une itr je le note comme ça quand k aurais un coup de cafard,je pourrais rire a m en pisser dessus!!!j adore les belges

Bon, pour remettre les choses au clair 1: mon test face à la CTR, s'est fait en départ en 2 à 60 et en lancé 1ere à 40 et à chaque test, je suis 5m devant (vidéo à l'appui). 2: Faut pas oublier qu'une CTR marche fort et que si tu prends les temps chrono des différents mags et notemant ceux du moniteur auto (qui est pour moi LA référence automobile en terme d'essai et de temps), tu peux constater dans l'essai de la CTR que celle-ci réalise un 0 à 100km/h en 7.2s contre 6.3s à une STI 7 265ch, donc là, la STI 7 est devant grâce à ses 4rm et elle décolle bcp mieux au démarrage grâce encore une fois à ses 4rm, on est d'accord la dessus? Mais ensuite au poteau du 400m, la CTR le réalise en 15.2s pour une vitesse de passage de 158km/h et c'est ICI que ca devient intéressant, une STI réalise 14.4s (car elle a mieux décollé et ne perds pas de précieux dixièmes dans un patinage excessif) mais ne passe le poteau qu'en 159km/h, donc seulement 1 seul petit km/h en plus que la CTR, ce qui vaut dire que si tu enlèves l'avantage des 4rm au décollage de la STI 7, et que tu fais un départ lancé en 1ere ou les 2 autos ne patineront pas, et bien la CTR sera soit cote à cote, soit meme devant la STI 7. Voilà pour les chronos et les temps des livres l'explique. 3: Je n'ai jamais testé contre une EVO 9 280ch ou une STI 9 2.5 280ch donc, je ne saurai vraiment pas te dire comment ca marche, donc il est possible que ces 2 caisses là me passent devant, je n'attends qu'une chose c'est de faire de bons tests contre une de ses 2 caisses là mais il faut qu'elle soit FULL STOCK car la moindre marmitte changé sur ces caisses là et s'est direct 10ch en plus et ne parlons pas d'une ligne complète. 4: J'ai déjà testé contre des STI 7 et 8 et j'étais soit cote à cote, soit devant, contre 2 EVO 8 et j'étais pareil, soit cote à cote soit devant (lors de mon dernier test il y a 15 jours par exemple). 5: tu parles de ton R5 GTT à 0.7 bar, sache qu'une voiture n'est pas l'autre et SURTOUT les clio rs, la rs1 noire contre qui tu as tiré n'était surement pas une bonne série. J'ai déjà testé contre une R5 GTT 120c vidée à 760kg (un seul siège) et 1.4/1.5 bar de pression et j'étais encore devant donc... Voilà, si tu me trouves une EVO 8 ou 9 ou STI 7 8 9 STOCK, je veux bien tester sans problème. ok pour le test contre l evo9 en esperant que le collegue soit d accord et quand son evo9 sera de nouveau stock! concernant la rs noir,s est un maniaquo depressif de la propreté et du chouchoutage de son moteur!vidange tout les 5000!!! montre tes video,si possible contre une sti et si tu la mange ben je te ferai mes plus plates excuse!!!

celui là sera le derniers lol!!!j ai juste une ptite question! hier j ai tiré avec ma ptite gt ,totalement vidé de chez vidé,pesant 800 kg au dernier ct,avec 0.7 de sural,contre une rs1 avec une ligne GrN renault sport!le mec n a pas reussi a mettre son capot devant le mien!le mec ne s etais pas arreter et j en ai parler a mon frere!un soir en remontant chez moi avec mon frangin,et mon pote avec sa rs2,on a arsouillé!et vla pas qu il me dis que lui aussi n a pas reussi a me passer devant!hier soir je reçois un coup de fil du mec a la rs noir avec laquelle j ai tiré!il s est averé que s etais un pote du lycé et il m avoue avoir poussé 1ere,2eme et 3 au taquer mais qu il n avait pas reussi a passer!!je precise que moi n ont plus je ne suis pas passé!on etait cote à cote!!! donc voici ma question: si je mets environ 1 bar,se qui est prevu,tu pense que je pourrais bouffer de la sti????moi je pense pas parce que je sais se qu est une sti et une evo9!!!!

Attends, tu trouves que sur la vidéo contre la CTR de néophyte, je lui mets une caisse seulement qd il lache? Et en plus, à mon avis, soit tu ne sais pas lire ou soit tu n'as pas lu mon message précédent ou j'ai dit que la sub GT bleue de la vidéo jouait avec moi car elle avait 320ch au banc. Mais crois moi que les STI 7 ou 8 sont bel et bien derrière, alors tu peux défendre tant que tu veux cette bête marque de caisse (subaru), les faits sont là, c'est mangeage par ma ragnotti. je m en branle de la sub!!!!alors prenons en compte ton run contre la ctr!!!tu la passe legerement sur je sais plus quel rapport mais tes perf sont trés loin de celle d une sti ou evo9! sache que la clio de mon pote avec sa boite sadev,son moulin de 235 ch et sa caisse vidé,soudée qui vient de chez matter, fait le 0 à 100 en 6.0 tout pile soit 2 dixieme de moins qu une sub d origine!!!cette clio vaut 39000 euro!!! et toi avec ta rag a 17000 euro et ta ligne devil de kéké tu pretends bouffer de la evo9 !!!!!!!!!comme dirait mon pote,"mes couilles mikey"... J ai rien contre toi!mais j ai grandi au milieu de personne qui preparait et courait sur des pures renault sport!!!je sais se qu il se fait de mieux pour nos renault sport!!!et crois moi qu il faut un max de tune pour aller chercher une putain de sti ou d evo9!!!! j arreterai de poster sur ton topic aprés ce message car j en ai ma claque de cette sceance de gros mythonage!!!

ah ben a mon avis,t as pas fais un bon rodage car apparement avec un bon rodage,et une ligne tu bouffe de la sti !!!!

je dis pas le contraire mais un mec qui roule aussi bien que lui avec son cul dans une sti,ben il voit pas le jour avec sa rag,s est tout!!!!

putain mais s est incroyable de lire ce tas de conneries!!!!!!!!!!!aujourdhui j ai montré ce topic a mon pote qui a la GRn!!!!limite il s est pissé dessus lol!!!! donc mallo,mon pote te demande comment tu fais pour avoir de telles perf en etant stock car lui a mis pas loin de 10000 euro dans som moteur pour avoir des perf voir meilleure que des sti ou autre evo9!!! en plus quand je vois tes videos,ben tu passe pas tant que ça devant la sub voir pas du tout et contre la civic tes perf sont legerement meilleures!!!maintenant s est clair que tu lui mets une caisse quand il lache son acceleration !!!!!!

Petite précision, face à une rs2004 182ch, y a une énorme différence avec ma ragnotti, je suis loin devant. Sinon, j'ai la vidéo aussi contre la STI 7 en départ lancé 1ere ou je reste devant jusque 200. donc confirmation que tu n est pas stock!le voisin de ma copine a une rag et sa femme une rs2004 cs et on a comparé les perf,ben s est exactement la meme chose!!!moi je fais environ 80 kilo et le keum environ 60 kilo avec des cailloux dans les poches!lui dans la rag et moi dans la 182 on a pas reussi à les departager!!! conclusion:tu est loin d etre stock ou tu es un gros mytho!!!!a toi de voir!!!!!

J adore les ragnottis!!!la sub contre laquelle tu tire est un modele de 96 donc un peu normal que tu la tienne!!!par contre la civic s est pas nouveau que les rs soit devant meme les rs1 sont devant!!! excuse moi de remettre en question le fait que tu sois devant une sti!!!si tu es devant,s est que tu as du gros sous le capot mais du vraiment gros!!!!et je parle en connaissance de cause!!!il y a quelques mois,j ai amener la rs 182 de la femme de mon collegue pour une revision et lui me suivait avec sa evo 9!!!on a fait quelques reprise et je peux te dire que je n y voyait que du feu!!!mais j ai aussi vu une rs fumer une M3 sauf que la rs etait une top GrN avec boite sadev autobloquant et une vitesse de pointe de 170 km/h!!! bref tu as une bonne caisse pour te faire plaisir sur route de campagne ou sur circuit mais tirer en ligne,s est un truc que je ne conprendrais jamais!!! sans rencune ami renaultiste

s est clair que ça marche mais faut arreter de croire qu une rs marche mieux qu une sub franchement!!!s est plus de la branlette a ce niveau!!!s est de l ejaculation precoce!!!!!s est comme si je disais qu avec ma gt je prenais une sub gt!!!!

ah ben toi t es un bon dis moi!!!les perf des rs1 dont j ai eu 2 modele,et les rags,sont au meme niveau coté perf!!!j ai testé a moulte reprise contre une integra d origine d un pote et on etait cote a cote jusqu a 210!et contre une sub,je me suis fais atomiser!moi je n etais pas dorigine,j avais une ligne renault sport pas ta merde de ligne devil! aprés tu dis que tu bouffe de la sub et compagnie,et tu nous fais parts de tes exploit contre la saxo vts de frank!!!si t as truové que ça comme caisse du forum en plus moins puissante que ta rs,tu n es pas credible!!! si tu veux,au prochain duez day;un collegue a une evo 9 et on verra si tu es devant!!!commme tu passe devant les sub,l evo sera du meme niveau!!! je te propose aussi d ouvrir un topic sur ta rs histoire de ne pas pourrir le post de sachet mais plutot le tiens!!!! Pas de problème pour l'EVO 9, si elle est stock 280ch. Je suis devant une EVO 8 donc.... Sinon, j'avais aussi testé contre l'ITR de Bernardo en config ligne décata et admission, j'étais loin devant aussi. Pour ta gouverne, j'ai testé contre la saxo de Kyf le ptit merdeux le ptit merdeux car il racontait encore haut et fort sur JSO qu'une clio rs ca n'avancait pas....alors on s'est fait une petite rencontre chez lui dans un zoning et là, je lui ai fais changé d'avis sur une bonne clio rs et j'ai testé contre les caisses présentes ce jour là, cad l'ITR de bernardo. Maintenant, quasi toutes les personnes qui ont testé contre moi trouvent comme excuse que ma clio rs est préparée alors que je n'ai que la ligne devil (qui n'apporte qu'1 seul petit cheval contrairement à la Renault sport qui en apporte 3 ou 4 car plus gros diamètre) et passée au banc à 172.5ch. Les clio rs1, j'ai déjà testé contre des dizaines, notament avec ligne Renault sport, boitier Renault sport, cale porte injecteur rs2004 et collecteur rs2004 et 178ch au banc, et elles sont toutes derrière, celle de 178ch est 20m derrière sur un 2 à 60. En gros, je suis intervenu sur ce post car ca m'énerve au plus haut point les mecs qui critiquent les clio rs alors que c'est LA meilleures sportive de sa catégorie et que très peu de caisses lui passent devant rien qu'en ligne droite (sauf les m3, 911, ferrari, nsx..et d'autres de ce calibre mais surement pas les sub de merde, les CTR ITR, OPC 240, 130i, 3 MPS, MRS, st 225, focus rs 215, golf IV et V R32.....). Voilà, ras le bol des mecs qui dénigrent les clio rs et Kyf le ptit merdeux le ptit merdeux a mon avis à du vite oublié nos tests et n'osait surement pas dire qu'il s'était fait tuer par une clio rs2 ragnotti stock (et à cette époque, j'avais toujours mon intérieur). D'ailleurs, j'ai allégé maintenant depuis 2 mois car je pése 90kg et les mecs contre qui je test font quasi tous 65/70kg, donc mes 20kg d'allégement de banquette font que ca compense maintenant. Voilà, je le dis haut et fort à ceux qui pensent qu'une clio rs, ca n'avance pas, bah on peux tester qd vous voulez les mecs mais d'origine vs origine et pas avec des prépas. franchement,faut vraiment etre un gros blaireau pour croire que tu peut etre devant une evo9!!!!!!!! allez presente nous ta rs que l on voit la tueuse de sub et d evo9, maxi mega mdr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

powaaaa!!!!!!!!j en ai les larmes aux yeux tellement s est beau!!!!!!!

ah ben toi t es un bon dis moi!!!les perf des rs1 dont j ai eu 2 modele,et les rags,sont au meme niveau coté perf!!!j ai testé a moulte reprise contre une integra d origine d un pote et on etait cote a cote jusqu a 210!et contre une sub,je me suis fais atomiser!moi je n etais pas dorigine,j avais une ligne renault sport pas ta merde de ligne devil! aprés tu dis que tu bouffe de la sub et compagnie,et tu nous fais parts de tes exploit contre la saxo vts de frank!!!si t as truové que ça comme caisse du forum en plus moins puissante que ta rs,tu n es pas credible!!! si tu veux,au prochain duez day;un collegue a une evo 9 et on verra si tu es devant!!!commme tu passe devant les sub,l evo sera du meme niveau!!! je te propose aussi d ouvrir un topic sur ta rs histoire de ne pas pourrir le post de sachet mais plutot le tiens!!!!

toi tu me fais grave delirer!!!!!!!!!je te trouve quand meme un peu pretentieux de dire que tu prends de la sub,de la coswoorth avec ta clio d origine!!!j ai eu 2 clio rs,je sais tres bien se que ça vaut et un pote avait une sub gt et je peux te dire que meme d origine tu te prendra une bonne claque!!!je pense pas que tu connaisse l efficacitée d une 4 RM!!!!!!!! maintenant si tu tombes sur un canard boiteux voir que ça,s est bien dommage! tu parles de francorchamps,tu as tourné contre qui???je peux te dire qu une sub meme d origine et bien pilotée te passera devant toi!ça m etonnerai que tu puisse passer le redillon,ou blanchimon,ou la source avec autant d efficacitée qu une 4RM! je ne critique pas les rs soyont bien d accord mais il y a mieux et plus efficace!!!comme d hab,comparons se qui est comparable lol!!!! maintenant,tu as peut etre un talent cacher et tu devrais t orienter vers une carriere de pilote!!! sans rencune l ami

ben je viens de regarder ma conso et je fais environ du 6l au 100!pour te rendre compte,j ai fais un plein au lux,a rodange,et avec ce plein,je suis aller jusqu a marseille en respectant les limites de vitesse! la voiture est du 12/2000 donc millesime 2001 avec le 1800 se qui est assez pour rouler!!!

non pas du tout en retard!!!si il est en bon etat,tiens moi au courant

un ptit up et baisse du prix a 3500 a debattre!!!!

vivement la suite !!!!en plus la caisse n a pas l air d etre pourrie!!!

voila tout est dans le titre!!!s est super urgent!!!il m en faut un pour aller a chambley!!!!

Nan c'est les cheveaux réels là ! Plus sérieusement, la phase 1 fesait 112cv exactement. Je pense que la phase 2 fait la meme puissance 117 cv endormis lol vu le poids de la caisse!!!mais bon,s est deja assez pour perdre des points!!!!

7cv il me semble exact 7 cv!!!

elle est nikel cette M3 !!!sauf peut etre le bossage du capot!!!

ouais s est clair que s est une bonne caisse!!!limite trop confortable lol!!!j aimerai passer a autre chose et me trouver un petit 6 cylindre en ligne lol!!!

je mets en vente ma xsara 1.8 16V exclusive,millesime 2001,97000 km,clim,vitre elec,siege sport en velours!elle est bleu comme les saxo vts,poste jvc+ampli+sub+kit eclaté alpine,jantes alu en 15,disque+plaquette arriere neuve et prochainement les avants!!! les moins,comme toutes voitures de villes,quelques petites bosses et rayures et le volant cuir un peu usé!!!elle est cotée 5300 euro actuellement a la centrale!voici le lien:http://www.lacentrale.fr/lacote_origine.php?popup=non&sous_categorie=berline&annee=2001-07-01&marque=104884%3BCITROEN&modele=106552%3BXSARA&version=106840%3B25813%3B%282%29+1.6+16S+EXCLUSIVE j en voudrai 3800 a debattre!!!echange possible!!!