jon781

petite tof de cette aprem toute propre

lol ! j'ai tout enlever! le numéro je le connais c'est le 1205. les autres n'ont pas besoin de le savoir j'ai reçu l’échangeur wagner aujourd’hui. il est balaise n'empeche ! je suis content! on va passer au montage tres bientot

jvai installé echangeur et ligne complete! la gestion plus tard. et le prix dsl c'est une affaire entre moi et lui.

nan c'est celle qui y va la semaine prochaine !

est ce qu'on pourrait être précis messieurs sur la vibration. moi j'entend un bruit vibrant entre 2500 et 2750 voir 2900. qui s’arrête instantanément a 3000tr. c'est pas quand je décélère, c'est plus sur une phase de légère accélération. j'ai fait ecouter à mon père, lui pensait que ça venait, des montants de porte, des caches aérations. mais en vain. faut qu'il se recycle le père

ah nan mais je l'ai demander direct. par chez moi dans le 78.... ya bcp de voiture qui se volent au "car jacking" ma tante en a fait les frais sur une golf r32 il y a quelque années. je ne veut meme pas attirer leur attention !

qu'est ce que vous avez fait pour arrêter cette vibration de plastique sous le tableau de bord????? bon bon je vais me rencarder chez le concessionnaire pour les freins. merci les gars en tout cas !

chose promise chose due et pour les questions.... c'est surement même Evidemment que c'est mtr qui va s'occuper de ma voiture très bientôt

salut a tous. moi aussi j'ai le "clack clack" dans les freins.... mais je pense pas qu'ils feront quelque chose... surtout que ça s'estompera avec le temps quand la poussière sera venu se déposer! c'est surtout flagrant quand on passe la marche ar c'est la que les plaquettes se déplacent! le seul truc qu'ils vont faire chez vw c'est aller l'essayer pour constater ! et ça j'arracherai une tête pour ça ! j'ai aussi une vibration tableau de bord juste a la ré accel légère juste entre 2500 tr et 2750 tr et ça s’arrête complètement a 3000 tr ....

salut a tous donc je me permet de me représenter aussi ici. donc vw polo r numéro 1205/2500 je possédais une ibiza cupra tdi préparé auparavant que je ne voulais pas changé!!!! je l'ai gardé 9 ans et 200 000 km j'étais arrivé a une config convenable après moulte essais! mais a 270 cv 55 mkg! c'était bien! a part la fumée qui commençait a me gaver (lavage sans arret) et incompréhension des autres automobilistes lol ! pour l'instant la polo je suis pas encore super emballé! en effet a part le confort intérieur et le look par rapport a ma ibiza , avec les sièges en alcantara, le tableau de bord mou, les leds et les xénons. bon pas de quoi fouetter un chat! et il n'y a pas que ça qui m'a décu ! bon d'accord j'avais le mazout qui claque avant mais avec la milltek au moins il y avait du bruit! la j'allume la polo! pas un bruit, pas une vibration, c'est déconcertant ! surement une habitude à retirer après presque de 10 ans de bon et loyaux services du tdi ! j'ai suivi attentivement le post d'anthol33 sur FA et je suis en train de commander l'intercooler wagner! parce que franchement, vivement la fin du rodage et la reprog! petite photo de la titine dans la journée !