s200011

J'ai commandé ça:

AH ben merde, l'autocollant posé sur les phares est en fait celui des paupières.

SAlut merci pour le com, elle n'est pas encore immatriculée. D'ailleurs demain faut que je me penche dans les entrailles de la bête à la recherche du code et du type moteur pour le qu'on m'attribue le certificat de conformité européen. Sinon le silencieux de e36 il est en double sortie ronde? Si c'est le cas ça m'intéresse, à voir si les fixations sont identiques.

Aujourd'hui j'ai passé le CT, bilan: une durit de frein morte donc je vais changer au plus vite pour des durits aviation. Sinon la boîte et le différentiel ont de légères fuites, bien évidemment ça sera au point pour le ring. Une auto sympa au CT: J'ai démonté mes phares (un peu galère la première fois), ils sont récupérables. Ce sont des Rieger avec fond noir, je les trouves très jolis donc les garderais si j'arrive à enlever les dernières traces de peinture: Avant: Après un petit brossage avec diluant: Ils vont baigner une nuit dans le diluant, on verra ce que ça donne: Les baquets pèsent 6kg pièce:

Baquets fibre Sparco 120 €

Dès que j'aurais trouver mes rapports de boîte je ferais un petit calcul et je te donnerais une réponse.

Rémy

Tarage du 3,64?

Salut pour l'autobloc c'est toujours le prix que tu m'as annoncé? Sinon en e36 aurais-tu une jupe de pc arrière pour la mienne (à tout hasard).

Tu nous dira si ils ont le chauffage maintenant. Brrrrhh rien que d'y penser... c'est bon pour les moulin mais les mimines s'en souviennent.

Salut Gok Je l'ai payée 40€ sur ebay la grille (spécifique compact apparemment). La lame je verrais plus tard, sinon le dernier truc ésthétique que je n'ai pas c'est la jupe arrière de pare choc noire, qui a été peinte en blanche On m'a dit que c'était dans les 70 € chez BMW à vérifier. Yep! Ouais un peu que je suis content, je l'attendais depuis longtemps la bavaroise.

Ouais elle sera magnifique avec les roues, la calandre, le grillage avant (suppression des "barres" horizontales), la jupe de pc ar..................... en noir.

Tête à queue c'est pas grave tant que je ne tape pas! Dready, j'ai bossé l'été avec toi il y a plusieurs années chez Norauto.

Chez MRC ils sont vraiment au top, j'y étais avec Pierre il a quelques temps. Et bien je crois qu'on va pleurer en 2009!

Je l'ai prise à Saarlouis.

Bonjour à tous, Après mon apprentissage du circuit avec ma petite Mégane , j'ai fait l'acquisition d'une auto que je destine uniquement au circuit histoire d'avoir un auto bien plus aboutie et performante. Un gros merci à Ben pour le transport, Mika et Claude pour les conseils de paperasse! C'est une BMW 323 ti e36, comme son nom ne l'indique pas elle est motorisée par un 2,5L le M52B25 développant 170ch et 25mkg. Elle a 151000km et a été produite en 1997. Quelques photos: Les nouvelles jantes qui vont être refaites et peintes en noir brillant: La liste des modifications à venir : -suppression des M*%#£ collées sur les phares => optiques neufs -suppression de l’ alarme -calandre noire -grille avant noire -jupe de pare-choc noire -volant OMP 3 branches -levier de vitesses à changer -GROSSE révision -vidage complet -baquets => Je les aurais en fin de semaine. -harnais -système de freinage revu (il paraît que les BMW on une petite lacune à ce niveau) J'ai déjà en stock des phares d'origine ainsi que les clignotants blancs d'origine. …et bien plus tard : -harceau -suppression des plaques de masse lourdes à l’intérieur (improprement appelées blaxon à l’intérieur elles servent à réduire les vibrations sur les panneaux de carrosserie) -échappement digne de ce nom -combinés filetés -autobloquant

Celo tu t'es endormi sous le 3,5L!

Lionel je t'ai reconnu!

Génial! Ca a du coûté bonbon!

Sublime photos, je trouve que c'est rare de voir une auto équipée avec des BBS LM dans le coin!

Ca rejoint bien ce qu'a dit dada, je crois pas qu'il y a beaucoup de forums où ça se chambre autant au mètre carré.

Merci je vais en avoir besoin, je rame sec pas un coup de fil

Bonjour je vends ma Mégane Expression 1,4L 16s, elle est de 2001 et a donc 79000 km. Equipements: -Vitres avants électriques -Climatisation manuelle -DA -Autoradio CD -Rétros électriques -Airbag conducteur et passager -4 Bilstein B6 -Barre anti-roulis de Mégane 2L 16s -Monte en Michelin Pilot Exalto 2 195/50 R15 82V (20% d'usure, les flancs sont un peu rognés) -Ressorts Eibach [Montage effectués chez AXESS MOTORSPORT => Facture de 1300 €] Je donne avec la monte d'origine en Michelin Energy 175/65 R14 (50 % usure) => possiblité de se faire un train de pneux hiver. La voiture a fait pas mal d'autoroute et 25 tours de ring. Lorsque je roulais au ring les vidanges étaient effectuées tous les 10000km au lieu de 30000km. Frais effectués dans l'année: -Bougies -Crayons d'allumage -Capteur PMH -Démarreur -Filtre à essence -Disques et plaquettes AV Les courroies ont été changées il y a un an et demi. Pour la vente les garnitures arrière seront changées, et je ferais une vidange. Prix: 3900 € à débattre Elle est visible dans le 57 et dans le 78 et sur Lyon. Tél: 06 77 33 23 69

Très jolie ta 3,0L par contre j'ai une question au sujet des jantes (Ne pas taper mais c'est un truc qui m'empêche de dormir!) Ce sont des jantes de 3,2L Nan?

Salut tu tournes en combien au ring?