alex541

tu peux en dire plus SVP, un site internet, un téléphone, ?? car apres une recherche rapide sur google, je ne trouve rien

Je viendrais peut etre... Je veux m'habituer à ma nouvelle voiture (que j'ai normalement bientot) avant de tenter le ring. Les propulsions à Turbo je connais pas trop

pouah les guerriers eux !!

Sympa l'intérieur imitation bois de la Nissan LOL

Alex le neuvieme mois c'est Septembre sans dec' ! Non mais je demande car le 15 Aout est férié et on sait jamais si la personne qui a écrit la date dans le titre s'était trompé... car prévoir une sortie au ring plus d'un mois à l'avance c'est chaud (le 15/09 est un lundi)

vous parlez du 15 Aout ou du 15 septembre (au vu de la date dans le titre) ?

Ah bah ca va alors ! Je pense que je ferais ca l'hiver (l'attente dans ce cas n'est pas génante vu que les jantes alu sont démontée durant cette période). j'ai une jante arrière qui est un peu voilé, rien d'exceptionnel.

ok alors je note l'adresse du monsieur qui envoi au portugal merci à vous de l'info en tous cas

Pour résumé mon avis, je pense que le projet est bon, mais que la voiture n'est pas adapté pour de la location... Y aurait plus simple de faire ca avec une voiture de conception plus simple, et plus passe partout.

ok merci à tous en tous ca Il y a pas de garage ou autre qui fait ca genre 'sur place' avec ca machine ou quoi !? Ca me dérange pas de faire un peu de borne tant que c'est fait rapidement, quitte à poiroter un peu sur place... parce que comme tu dis si il faut attendre 4 mois et que tu recois tjs pas ta jantes parce qu'elle est au fin fond du portugal, perso ca fait chier... A moins de faire refaire ca en hiver quand je démonterais les jantes...

merci de l'info Pas plus précis pour arrancy ?? Nan sans dec c'est un garage ou une particulier ?

Salut à tous, J'aimerais savoir où je pourrais faire redresser une (voir deux faut que je vérifie) jante aluminium ? Dans le coin de longwy-thionville-metz, voir plus loin si il faut ! merci de l'aide

Slicks vendus... Il me reste donc 4 jantes toles Peugeot classique (genre 205-309-405) en 5.5*14 nues: 30 euros... si ca peut dépanner quelqu'un

ouais c'est sur... c'est vrai que comme disent Kyf le ptit merdeux et gtturbo57, le TCT n'est peut etre finalement pas la bonne voiture pour faire de la location surtout au vu de l'usure que ca va entrainer à chaque journée... Moi aussi je serais plutot d'avis de louer genre une 106, une 205 gti, une golf 2, une 206, etc... brefbien faire le choix sur une voiture afutée mais pas trop finalement: une bonne sécurité (affuter les freins, monter unarceau, etc...) digne d'une voiture de rallye grN et ca devrait aller

tes 2 derniers points sont interressant, je vais mediter la dessus merci amigo Pour donner mon avis neutre la dessus, je dirais que en cas de casse, il y aurait sans doute besoin de déterminer comment et poourquoi il y a eu casse. Existe -t-il des mouchards pour auto ? Genre un appareil qui mesure toutes les sondes de la voiture genre vitesse maximales atteintes, température/pression d'huile maximale atteintes, nomùbre de rupteur/zone rouge, etc... bref je suis pas mécano donc c'est une idée... mais bon pour avoir déja testé 2-3 motos en concession, j'ai déja vu le cas où ca existe et le loueur de la moto te réinitialise le bidule devant toi au départ... pour l'entretien, je vois pas trop de quoi tu parle Kyf le ptit merdeux ? a part les niveaux à faire, il va pas faire une vidange à chaque journée je pense Suffirait d'instaurer une tarif selon les Km qui vont etre établit dans la journée: les 300 euros serait un tarif de base pour genre 150km (c'est un exemple j'en sais rien)...

tout dépend si il compte monter une petite entreprise avec 3-4 voitures, et s'associé à quelques potes mécano par exemple, ca pourrait fonctionner. De plus la cauton n'est pas là pour rien: en cas de casse, une partie de cette cautiopn est censé etre débitée non ?? Je pense que la loueur se doit d'etre responsable. Pour ma part, si je loue une voiture de location, je fais plus gaffe (notamment sur certaines parties, genre carroserie, trains, ...) que si c'était la mienne. Car l'état des lieux est là pour remettre à plat les choses qui ne vont pas... Un contrat de location clair et précis, et la parsonne qui loue la voiture est censée respectée les regles. Ce genre de business marche en rallye alors pourquoi pas en circuit ? moi je pense que c'est le genre de projet qui peut voir le jour... Apres comme disent certains, faudra sans doute passer des heures au debut, mais bon c'est comme ca à chaque fois qu'on monte une boite au debut...

Meuh non !!

pas cher pas cher c'est vite dit ... faut compter 10 000€ mini pour qq chose de potable Les anneaux coutent cher !

Salut à tous, mon beau-père vends sa Rover 600 si, 1L8 16v essence , 7cv 1998 (mil 1999), 57.500km, Bleue, 2e main, TBE, Cuir (beige), Clim, DA, VE, FC, ABS, Airbags, RE et dégivrants, Poste CD, révision Ok, 4 Amortisseurs neufs, silencieux neuf, batterie neuve, roues hiver, 6000 euros a deb., 0678352643 ou sur mon mail (adidriche AT hotmail.com) il la vends car il ne s'en sert plus trop, vu qu'il a sa camionette de société. voila

Je suis pas trop 'Rap', ca n'empeche que c'est plutot pas mal, meme si le film fait un peu 'cliché' genre les usines et tout... Je comprend pas pourquoi les baraques sont aussi cher si c'est si pourrit En plus, la plupart des jeunes de 15- 16 ans du pays-haut ne savent meme pas ce que c'est qu'une usine qui fonctionne

c'est pour ca que à ta place je laisserais cette BAR là. la OMP est plus robuste comme tu dis, mais elle ne pardonnera pas si ca tape je te conseille pas de mettre une OMP apres c'est que mon avis... mem si il est vrai qu'une BAR inf rend le train avant plus sympa... à toi de choisr Vraiment belle ta saxo

sympa la sax. la BAR inf a l'air d'tre une Aluform product... j'en avais acheté une mais jamais monté car ce genre de BAR c'est le meilleur moyen de bousiller les cotelettes du chassis (N.B: cotellette = support de triangle) L'avantage (si on peut dire ) ) de celle ci, c'est qu'elle a plus de chance de plier qu'une OMP par exempkle: ca aide à limiter la casse

Up !! je rajoute 4 jantes toles Peugeot classique en 5.5*14 nues. Donc 300 euros pour 12 jantes montées de 8 slicks dont 4 en super bon état !!! Avec tout les gens (mythos ??) qui veulent faire de la piste, je compredn vraiment pas qu'a ce prix là ca ne parte pas... comprend pas moi. Allez profitez je brade le garage

ouais sympa j'aime bien aussi le coté origine tout propre, avec sous le capot un moteur sympa

quand on a les moyens, le temps, la place et surtout les outils, tout est possible ! Ca fait beaucoup de parametres n'empeche