volksdude

moi jvois 16h54, voila le pourquoi!!

là j'avoues que je comprends rien pantoute, à moins que l'heure qu'affiche le forum est mauvaise, tu pouvais pas être sur St-Louis à 16h54 j'étais ak toi chez Xtrem sti!!

peut pas être jack, y'étais encore che Xtrem à cette heure la

d'avance ou pas y'a la moitié du monde qui viendra pas

les coilpacks c'est habituellement sur une faute mais habituellement, je les changeais les 4 parce que les autres suivaient pas longtemps apres (mk4) pour les filtres selon moi tant que le filtre a une bonne capacité et une valve c'est ok pour l'huile, les autres j'ai toujours mis du oem

samedi 6hrs a banque, on chill pis apres biere sur la terasse pis on je verrai si ca vaut la peine de checker pour organiser un show ici l'an prochain

je sais que ya une gang qui pars a 6h demain matn pour rejoindre le cruise de mtl, ma surement me joindre a eux vu qu'ils passent dans mon boutte apres

pending sale!!

I' m in, jespere juste que ma avoir mon TT pis p-e quelqu'un pour m'aider a charier mon stock sinon ca va ete en elantra touring...

Gotta do some logging oh and put the damn exhaust in!!!

seb, va te chercher ca!!!

Qui y va? convoi?

Photos

kit boost engineering qui consiste en une plate pour adapter un turbo T25 full frame ;a un manifold d'origine K03 (High flow TRES recommandé pour une performance optimale mais ca performe bien quand meme sur un stock) tout en utilisant le piping d'origine et les lignes à l'eau/huile d'origine (à l'exeption du oil feed line ) comprends: Turbo GT28RS ball bearing .64 AR de plus ou moins 1000 km deja fixé sur la plate. Ligne a l'huile modifiée pour fitter à la place de celle d'origine Lignes à l'eau d'origine (les votre font l'affaire aussi) Downpipe avec cataliseur Il ne manque que la chip big turbo et les injecteurs, ce que je peux fournir aussi (en plus d'une diverter valve) kit assez surprenant et je vends le tout au prix du GT28RS seul. Raison de la vente: Remis le char stock pour le vendre (échange au garage) photos sous peu 1000$

bump

hehe jussa me dire quand tu les veux!!!

bump

Amen!! pis faut se dire aussi que quand ca commence, tu sais jamais quand ca finis, y'a quelques personnes ici qui savent de koi je parles

Les chip sont pour 1.8t de 2001 a 2005. (1 DL pour les 2001 et un HS pour stage 3 et un stage 1) stage 1 : 91 octane, boost a 18 psi stage 3: 550cc avec un fpr 4 bar ou 630cc avec fpr 3 bar stock, faite pour un gros turbo de T3/T4 à GT30R Comme la plupart de ceux qui ne sont pas chippé ont encore la DV D'origine, voici mon deal d'introduction: 425$ et vous choisissez parmis les DV que j'ai en stock (Forge 007, VF engineering, APR R1) 400$ avec une DV de TT 225 390$ sans DV Pour la stage 3, je peux faire un package avec des injecteurs (550cc et FPR ou 630cc) ou vendre la chip seule. 500$ pour chip seule et je rajoute le prix que me couteront les injecteurs en temps et lieux

maudit travailleur de la construction lol moi, une fois de plus je suis en abitibi cette fds la

Facebook ou `face de bouc` Merci Seb. la version adulte de Facebook Fessebook

je me doutais ben aussi que c'est toi qui la sortirais celle la hehe ça a marché

X2 X3 /1 love tha big bumpers

quand est-ce tu change el moteur pis la transmission???