* Il n'y a rien qui à été prouvé encore par contre. Je ne savais pas trop où la mettre .. membres .. projet .. à vendre. Comme je me connais, je vais la mettre dans projet. Pour ceux qui
ne l'ont pas encore vu, voici les infos sur la voiture.
Je suis l'heureux deuxième proprio de:
Car: 1983 Rabbit L
Head:
port & polish
3 angle vavle job
276 hydro cam
neuspeed adjustable cam gear
audi big bore throttle body
port matched intake mani
Rapid valve cover
Block:
jh balanced block
shaved 0.040
knife edged crank
tt down pipe
Tranny:
4k close ratio
diesel 5th gear
Exhaust: TT catback
Suspension: JOM coilovers
Wheels: Zandvoort for now
Brakes: PBR disc & pads
Exterior: Flat4 roofrack, H4 headlights, Union 76 antenna ball
Interior: Marroon, Scent of Mullet air freshner, wooden spare tire cover, bead seat cover
Future Plans:
Passer le safety (fait)
Widened steelies (13x8, 13x8.5) (fait)
Euro metals
Conversion radsupport rond
Conversion tails de cabrio
Scent of mullet airfreshner (fait)
Roof basket (fait)
Je vais probablement garder la voiture pour l'été. Je voulais la rouler à l'année mais je sens que je vais sacrer cet hiver. Soit ça ou le monde vont me sacrer après pcque je roule une mk1 l'hiver. Je vais y aller tranquillement avec ça anyways. J'ai eu un bon prix pour des phonedials avec adapteurs ... donc je vais rouler ça pour l'été. Mais mon but est d'être down and out ... tiré sur le ridicule. J'ai un exhaust TT qui attend à être installé, de la downpipe race à la tailpipe. Photos à venir ..