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davidmills71

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Tout ce qui a été posté par davidmills71

  1. Par contre maintenant il faut que vous m'aidiez à trouver une descente de turbo qui va bien et un échangeur de S3. Au fait les Down pipe ce sont les même sur K03 et K04?! ou pas ?
  2. ok ok je pensais que les bagues étaient serties et qu'il fallait les couper
  3. Je sais bien mais lorsque je modifie une auto je fais en sorte de toujours pouvoir revenir a l'origine quoi qu'il arrive.
  4. http://www.ebay.de/itm/original-Audi-S3-Ladeluftkuhler-intercooler-1K0145803P-neu-/171001023794?pt=DE_Autoteile&hash=item27d0748d32 là je viens de trouver ça apparemment ce serait neuf de suite le prix est plus sexy parce qu'il faut bien compter une centaine d'euros pour les durites en silicone?!
  5. J'aurais adoré ce prix là mais avec les durites en silicones
  6. Oui ca devrait le faire, le noir sur les voitures jaunes en général ca passe plutôt bien. Bon par contre j'ai changé d'avis complètement je commande les combinés demain matin délai environ 10/15 jours
  7. C'est ce que j'avais lu également à droite et à gauche. De toute façon je me doute bien que je vais pas gagner 15Cv! c'est plus histoire de viabiliser et abaisser un peu les température d'admission qu'autre chose, ici l'été c'est juste horrible J'ai pas trop envie à chaque arrêt à un feu de repartir avec l'admi gavée d'air chaud Je fouille sur le net, je me balade, mais comme toujours, le frein, c'est que je ne parle pas un traitre mot d'allemand car c'est la que se font les bonnes affaires!!!!
  8. Ce qui m'intéresse surtout c'est le plug and play je veux pas galérer on jette le tout dedans et ca roule. Pas cher ce serait dans les 400€ voir moins fdp inclus et les durites.
  9. Vous auriez un Tuyau pour trouver un kit IC + durit de S3 pas trop cher? Tout alu de préférence
  10. Merci, je posterais des photos dès qu'elles seront posées et que la voiture sera posée aussi
  11. Les 5P il faut surtout pas les vendre c'est clair Le jour de la revente sans les roulettes d'origine ça risque de ne pas vraiment le faire Et puis à partir du jour ou j'ai vu les 3SDM je me suis dis qu'il fallait que je me les offre un jour ou l'autre il n'y avait pas 36 solutions à mes yeux c'était soit ça soit des BBS
  12. Merci, je les ai prise via un autre forum et je les trouve trop belle. J'aurais dû avoir des couilles et prendre du 9.5 pour l'arrière mais c'était trop contraignant et je voudrais m'éloigner le plus possible des contraintes Dès que je reçois les Combinés je monte tout ça! Ca devrait avoir de la gueule (j'ai une sainte horreur des jantes pirelli mais je vais les garder bien au chaud) Pour le Vagcom je me donne encore un peu de temps pour voir si je peux en trouver un à prix raisonnable et sinon je te contacterai. et dans le genre cas soc' j'ai pas de pc mais un mac et je ne veux pas passer en double OS pour pouvoir l'utiliser. Quelle config mini il faut pour le faire tourner confortablement le VCDS?
  13. Merci mec J'ai toujours besoin de toi pour l'admi Sinon je la prends chez AwesomeGti
  14. Niveau délais, du coup il faut tabler sur combien de temps environ ?
  15. Un Peu de News, J'ai reçu les 3SDM il y'a de ça quelques jours elles sont vraiment superbes j'en suis très content. Voilà trois photos faites avec le téléphone en mode manouche Suspens Les voilà et sincèrement elles sont encore plus jolies en vrai. Si ça intéresse quelqu'un j'ai pesé les jantes et elle font environ 10/10.1kg pour du 18" largeur 8.5" ET45 Il me faudra commander des combinés filetés (dans les jours qui arrivent) je vais m'orienter vers du AP comme beaucoup l'on déjà fait vu que je ne veux pas descendre très très bas ça devrait me convenir au poil. J'ai installé la dump à piston et malheureusement celle d'origine n'était pas percée (ce qui aurait pu expliquer le fait que je trouve qu'elle n'avance pas). je n'ai donc pu constater aucune différence avant/après En plus des combinés je vais m'offrir l'admission VWRacing et là je suis à la recherche d'une descente de turbo sympa Donc si vous connaissez une à vendre ce serait sympa de me contacter
  16. Bonjour a tous, J'aurais voulu savoir quels seraient les délais et le montants des frais de port. Merci
  17. En effet j'avais vu mais je me demandais si le prix avait évolué et surtout si c'était bien un kit adapté au K04. Au risque de passer pour un con est ce que ce tarif comprend les frais de port? Merci a tous
  18. Bonjour à tous, je déterre un petit peu mais j'aurais voulu savoir à combien on pouvait toucher la VWR pour K04 (Pirelli) Ce n'est pas pour de suite de suite mais je pense que ce sera pour 2K14 Merci
  19. Bonjour a tous, Oui c'est exact et je n'ai toujours pas trouvé de kit pour l'arrière
  20. Merci pour ta réponse, je ne parlais pas forcément de ce forum mais la plupart du temps c'est plutôt mal vu de parler de copies et non du câble officiel. En général je suis plutôt du genre a acheter des produits oem ou originaux mais dans ce cas je trouve que le prix de l'original est tout de même exagérément élevé. En tout cas merci de votre aide et de vos lumières.
  21. J'ai toujours pas de vagcom pour le moment. En fait je voulais faire un peu comme sur l'édition 20. Au pire ce n'est pas irréversible je peux toujours essayer on verra. Personne ne veut me renseigner au sujet des copies de VCDS
  22. Après quelques péripéties chez VW j'ai enfin ma dump valve à piston, et pas pétée cette fois. il a fallut que j'y retourne pour l'échanger elle était cassée. j'ai normalement toutes les pièces AV/AR pour le freinage R32; flasques AV, disques, plaquettes, tuyaux de frein en alu et supports et les durites avia. IL ne me reste plus qu'a trouver le kit de réparation des étriers arrières (joints et caches poussière), démonter tout le système de frein à main, protéger le tout envoyer au sablage et PEINTURE En suite montage J'ai aussi reçu les films jaunes pour mes anti-brouillards il me faut juste des veilleuses jaunes pour compléter.
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