Yannick441

C'est pas juste les Volks, les audi aussi. J'ai reçu ma lettre il y a un mois. Donc quand mes ignition coils vont lâcher j'en aurai des nouveau gratis !

Si je retourne dans le monde du mk2 ça sera pour une GTI 16v OEM encore !

Spotté ce matin sur St-Laurent (Alumetière) qui était dans la voie pour embarquer sur la 50.

Tu voulais me soutirer une larme ce matin ? C'est réussi ! J'ai un pincement au coeur en pensant à ma GTI

J'ai soudainement le goût de m'acheter un Mk2

Tu as rien trouvé encore ?

Pas sur que tu aimerais le -30 avec le vent ce matin

4x114.3 Très belle roue et en passant il existe des adapteurs 4x100 à 4x130

Tu le sais Jacques, ça dérappe toujours ici. C'est le passe de temps de certain Pour revenir au reset du computer, dans mon manuel c'est écrit comment le faire manuellement mais je n'arrive pas à le faire. J'ai regarder partout sur internet et la procèdure est la même que dans mon manuel mais ça marche pas. Je vais chercher encore un peu mais si je ni arrive pas je vais faire appel à tes services. Merci

Si je me fie à la photo tu le fait directement par le trou de la "gage" à l'huile avec les petites probes. Est-ce bien ça jacques ?

Ouin ça l'air d'un monstre cette affaire là avec les Camber platte et la Kill switch à la place du whipper conducteur ! En passant j'ai de la difficulté a voir le rad. Je vois l'alternateur alors c'Est surement pas le rad stock la dessus. Est-ce que tu sais si c'est un G60 ou autre chose ?

ça explique pourquoi la bolt de la panne avait l'air de n'avoir jamais été toucher ! Tu en fais on the side Jacques ?

Quoi Marie est parti ek un autre???? lol J-F la machine a rumeur lol Quoi, Phil travailles chez Mecdo pour payer toute cé char?? lol Quoi il travail pu chez Kruger (ex-Scott) ? lol

Je pense que tu n'aura pas le choix. Mais quand tu freine avec la pédale est que sens que cette roue freine ou pas ? Est-ce que quand tu freines fort ça freine droit ou sa tire ? Peut-être que c'est caliper qui a de la misère ...

ta jetta 93 a pas de drum arrière ? Est-ce que le calbe de frein à main est en place sur ton caliper arrière ? Peut-être que le câble est brisé.

une GLI avec des drums

Audi a pensé a ça. Ils ont mis des dégivreur dans les vites latérale arrière mais pas dans les vitres qui ouvre. JF je pensais qu'en fin de semaine on pourrait aller en ski de fond mais au lieu on pourrait prendre les autos pour monté a champlain par les promenades ?

Bon hier soir c'était l'occasion idéal pour développer mes capacités à faire des changements de vitesse pendant une "drift" et garder le tout en glissade. Facile vous penser ? Avec un peu pratique on rend le tout plus fluide. Première étape, mettre le ESP à off Il est important de comprendre qu'aussitôt que vous levez pied de la pédale à gaz, le quattro cherche à mordre à tout pris. Donc il est important que juste avant de lever le pied pour un changement de vitesse, vous devez lui donner un bon coup de gaz afin de donner un momentum supplémentaire au roue en glissade. Ensuite tenter d'effectuer un changement de vitesse éclair. Alors que vous remettez de la pression sur la pédale à gaz, il se peut que vous sentiez le quattro qui recommence à mordre. Enfoncer la pédale, n'ayez crainte les quattres se remettront en glissade instanément. C'est juste trop le fun. J'ai fait de la drift partout hier soir. Vive l'hiver

J'ai fait mon premier changement d'huile sur la Audi hier soir. C'est tellement bien fait sous la voiture que j'ai sacré pendant une heures a enlever les maudite platte qui protège tout, sous la voiture. Super bonne protection mais faire un changement d'huile sans lift devient plus prérieux. Mais bon, le premier est faite.

Ça doit être dure de prendre le beater à tous les matins en voyant la GLI. Le plus important pour ta GLI c'est qu'elle ne voit pas de sel. Pour ce qui est de la neige c'est pas grave. Tu nous laissera savoir si ton abris de redneck vas passer au travers des vents aujourd'hui ?

Moi je vais aller faire une balade avec la petite ce soir après être passé la prendre à la garderie. L'année passé elle aimait bien quand je faisais de la drift en subaru. On va aller vérifier si elle aime ça en audi Amenez-en de la neige

Oui c'est lui avec la vitre busté !

Ouin mais le stationnement du Tim est serrer un peu

Pas de problème avec la police a buckingham

Première session ce soir à Buckingham dans la cour du nouveau et du vieux Caca tirelire. C'est vraiment trop le fun le système quattro. Facile à mettre de travers et facile à contrôler et à diriger. Je dois parcontre m'habituer au surplus de poids et grosseur différente comparer la subaru. Disont que l'effet de pendule du cul est plus fort un peu. Encore beaucoup de pratique à venir, surtout mercredi. Vive l'hiver !