ghost205

je la garde.. annonce a supprimer, MERCI

Voici notre Team créé cette année, nous comptons 4 voitures, 3 équipages et 1 équipe d'assistance. nous disputons des rallyes dans le nord-pas-de-calais, la Picardie, la Normandie et l'est. venez découvrir notre site ==> http://teamdlrrallye.e-monsite.com

bonjour, puis-je vous demandez si des logiciel gratuit existe pour faire des montages vidéos. et connaitre les plus adaptés. je débute le rallye cette saison et je souhaiterez posté de belles vidéos, mais il y a du coupage ou des transitions à faire. merci

bonjour, puis-je vous demandez si des logiciel gratuit existe pour faire des montages vidéos. et connaitre les plus adaptés. je débute le rallye cette saison et je souhaiterez posté de belles vidéos, mais il y a du coupage ou des transitions à faire. merci

j'apporte de nouvelles infos, un nouveau directeur à était nommé au tac. pour cette année le rallye de Vervins n'aura pas lieu, mais il peut revoir le jour pour l'année 2013. les slalom d'Hirson pourrait être au programme de cette année. affaire à suivre...

Salut Geoffrey, je viens de télécharger ma licence pour 2012, je compte aller sur l'asa de croix, malheureusement j'ai loupé la journée d'ouverture ce week-end, j'aurai bien voulu voire ta F2000/14, tu n'as pas de photo à poster pour voire ça? en tout cas dommage que l'ont se croise pas sur un rallye en étant de la même catégorie

Voici de nouvelles photos avec l’intérieur peint.

le rallye de Vervins est programmé en 2012 d’après le calendrier de la FFSA, mais pourtant l'actuel directeur de course ne l'organisera pas cette année. donc d'après moi il n'y aura pas de Vervins cette année (moi qui habite à 5kms je suis deg....) info à confirmer, je ne suis pas encore sur à 100%, le futur repreneur à peut être voulu rester discret.

merci, aujourd'hui j'ai peins le toit... cette semaine il me reste à poncer l’intérieur et à le peindre. je dois monter un train avant de 309 et de plus gros freins. en achat il me reste les makrolons pour faire mes vitres, les pneus et si possible (en fonction du budget) des suspensions... le temps passe très vite, j’espère être prêt pour avril (j'ai pris une licence régional pour notre première saison.) je me suis associer avec Eddy Delair, pour ceux qui connaissent, il devrait rouler au rallye des routes du nord avec une MGF en GT9, ces Renault ne sont pas prêtes.

me revoila, au bout de 1 an.... finalement je grade ma 205 et j'ai déjà bien avancer sur mon projet.. j'ai pris ma licence et je vais courir cette année en F2000/14. je me suis créé une asso avec 2 pilote de la région qui cours depuis des années en rallyes, et grâce à eux (qui on travailler sur ma caisse) l'arceau est soudé et le toit ouvrant à disparu) voici le site de mon asso pour ceux que ça intéresse http://teamdlrrallye.e-monsite.com je post les photos du montage de ma 205 demain voici un petit montage de mon équipage pour vous faire patienter http://imageshack.us/photo/my-images/844/equipageroydufoursite.jpg/

si vous êtes intéressé, demandez moi des photos par mail.

une annonce très intéressante, j'ai pris contact par MP, on verra la suite... au moins la voiture restera sur le forum !!

le problème c'est que sur ma 205 il reste beaucoup de chose à faire pour moi qui ne suis ni soudeur, ni mécano... j'ai encore un toit ouvrant, pas d'arceau, pas de frein (ceux d'origine sont un peu léger) donc il me reste pas mal à investir, or en vendant ma 205 mi16 je pourrai, pour le même tarif, courir directement dans un groupe inférieur.. Je pense que je vais faire une sorti circuit avec ma 205 actuelle pour voire comment elle se comporte en utilisation intensive, après ça je pense que j'aurai les idées un peu plus claire.

merci je vais voir ça de suite

bon je me suis décidé a descendre en gamme car trop important le budget f2/14.. il faudrait que je me trouve un n1, n2,a5, a4 ou f2/11 f2/12 max f2/13 déjà prête.. je ne me décourage pas, par miracle je roulerai en 2011 sinon sur en 2012..

Je vends ma 205 gti 16s pour pouvoir courir en rallye l'année prochaine au volant d'une 205 ou 106 rallye. Le contrôle technique sera passé avant la vente. alors je vais vous la décrire intégralement niveau exterieur et chassi: -caisse de 205 GTi 1.9L , freins a disques avant, arrière d'origine -toit ouvrant -vitre electrique -caisse vider, 2 baquets, harnais -caisse intérieur blaxoner, apprêter, et peinte en noir -tous les trous ont étaient boucher -porte passager légèrement enfoncé -jantes d'origines repeintes en noir mat -pneus neufs -batterie dans l'habitacle - 6 durites de frein aviations (tous les plastiques intérieurs + tdb sont dispo, pour ceux qui souhaite la remonter) Niveau moteur: -309 GTi 16s XU9J4, collecteur "spaghetti" en inox, calculateur 35 broches -moteur acheté à 180 000kms avec des coussinets de bielles à changer -il a était entièrement démonter pour changer le moindre joint -vilebrequin changer -2 bielles changer -volant moteur allégé -pompe à huile taraudé (augmenter la pression d'huile) -culasse raboter -joint de culasse renforcé neufs -segment Gutz (groupe a) neufs -soupape poli -entre d'admission poli -sortit d’échappement poli -allumage, bougies... neufs -pompe à eau, distrib, galets... neufs -ligne d'origine de 309, retravailler pour le passage sur 205 -filtre à aire kn neufs -radiateur de 205 turbo D neufs (plus large) -2 spals aspirantes neuves un reportage photo complet à était fait durant les travaux sur le moteur et sur le voiture. j'ai depuis fait 2 500kms Pour ceux qui ont lu toutes mon annonce, j'accepte un échange mais, uniquement, si c'est une voiture prête à courir en rallye style 205, 106 ou clio n2, F2000/12, n1, a5.. etc. Le prix est de 3000€ (non négociable tant que vous n'êtes pas venu voire la voiture)

voiture vendue.. je ne croyais pas qu'elle se vendrait aussi vite... Vive renault

meme si je ne serais pas dans les points du classements générales, c'est juste histoire de me comparer et de jouer aussi

salut, moi je prends le train bien en retard, mais j'aimerai beaucoup participer à ces challenge est-il possible d'avoir le lien de la version 2010, merci d'avance

franchement, j'ai juste lu la fin du tuto sur le pointage, je voyais pas ça aussi strict pour ne pas dire compliqué... bon ça va ma copine (qui sera ma co-pilote, est très studieuse donc ça lui plaira toutes ces règles quand à moi ossseecourrrr).. Par contre j'ai une autre question de débutant, comment ce passe la prise de note, et surtout est-ce qu'il y a une technique pour gagner du temps, apprendre des abréviations ou chacun note à ça façon? car là ma copine est moi on est largué..

salut Geoffrey, j'ai mis en vente mon mi16, on verra bien... bonne vente à toi, et si ton prix baisse n'hésite pas à me le faire savoir

e vends ma Clio, car achat d'une nouvelle voiture. c'est une clio de 2004 totalisant 245 000kms, sans soucies (or usure des pièces) c'est un 4cv (conso. moyenne 4.5L au 100) c'était une clio commerciale que j'ai racheté puis passer en 5 places (indispensable pour moi), la voiture est passer devant un expert Renault avant d'être homologués en 5 places par la préfecture de Lille. La révision des 240 000kms à était faite) - freins avant (disques + plaquettes) neuves. - freins arrières à tambour (neufs). - suspensions arrières neuves. - kit distribution (courroie, pompe à eau, galets). - tous les filtres. - boites de vitesse. - vanne EGR (anti-pollution) neuves il y en à pour plus de 1500€ de pièces. Je vend la voiture le prix de la révision. avec les frais effectué et malgré tous ce qui ce dit sur les Renault, c'est une voitures qui à toujours était fiable et qui tourne comme une horloge.

oui je parlais de l'autobloquant.. De toute façon j'ai pris ma décision, je garde ma 16s, trop d'investissement monétaire et personnel pour l'à vendre. Je me donne donc une année supplémentaire pour la préparer. il me reste l'équipement de sécurité homologués, et la recherche de sponsor.. Je vais prendre le temps pour bien faire les choses, si l'a voiture tiens toute l'année 2011 (sans coulé une bielle lol) je me lancerai plus serein.

oui mais le problème c'est que j'ai peur d'acheter une voiture pour le rallye que je ne connais pas.. en plus je ne suis pas mécano donc pour trouver les problème d'une voiture...... après, je me dis que j'ai envie d'une voiture fiable car je ne pourrai pas me permettre de changer de moteur 3 fois par an.. je suis vraiment indécis, je ne sais pas quoi faire pour le moment, je pense que seul le temps m'aidera et vos conseils aussi, après il faudrait que j'essaye de mettre en vente ma voiture déjà pour voire si elle intéresse des personnes