Démon111

Arrêtez de mettre des photos de l' Accord à Mathéo, je vais plus dormir la nuit !

L'écriture sms n'est pas proscrite sur le forum ?

JPerformance a cru pouvoir bloquer mes mails mais c'est compter que les adresses IP changent en envoyant d'un autre domicile ! Voilà leur réponse : A voir la suite....

çà change de ce que l'on voit d'habitude et c'est fort sympa !

Tu est le même CTR du 62 que sur le forum CTRteam non ? J'aime bien le style de l'ensemble capot/malle/spoiler carbone sur ton EP3 !

Non mais je sais qu'il y en a pour près de 50kgs ! En changeant les baquets avants je devrais gagner encore 10kgs/pièce !

Petit allégement pour la CTR ! Banquette & Plage arrière Résultat Madame va râler mais c'est pas grave ! Note : Je pense mettre des baquets RRS en fibre mais faut que je regarde s'il y a les fixations existantes sur rails !

Je viens de recevoir un mail de JPerformance (ils m'ont de suite mis la traduction en Francais) : Le truc c'est qu'ils peuvent comme ils veulent bloque une adresse j'en ouvrirai une autre puis une suivante jusqu'à satisfaction !

Bon alors, oubliez le matos de JPerformance car le décata viens de lâcher chez Jean-Lo du forum CTRteam (Patte de fixation cassée générant un trou dans le décata) ! Là çà commence à faire beaucoup et bien sûr inutile de préciser qu'ils ne répondent plus aux mails...

Il va falloir que je surveille plus ce topic rencontres car j'aurais bien participé à celle-ci !

La 1ière est toujours plus longue à venir mais les suivantes s'affichent bien plus vite ! Si vous en uploader un grand nombre pour faire un album vous aurez le choix entre le lien de l'album ou les liens pour chaque photos !

Commence par changer ton ECU déjà et du même coup ta sonde Lambda !

Ah ben voilà la 2ième érie de photos (celle allant avec la FN1 De auker14) ! Belle EJ1, j'adore cette couleur !

Jolies photos mais à mon avis tu as trop insisté sur la saturation lorsque tu les as retravaillées ! Sur la 4ième c'est une EJ à côté en Vert Aztec ? Suffit de regarder le gars à droite de la photo, il a la tête trop rouge ou alors c'est qu'il a vraiment trop bu !

Magnifique photos et là elle est sacrément posée !

ben, pour les CT il suffit dès fois glisser un petit billet dans la main pour la faire passer sans encombres mais shut faut pas le crier sur les toits !

Les litiges vont êtres déclarés via PayPal vu que c'est par ce biais que les achats se sont faits. Ils sont dans les temps donc on verra bien ce que çà donne !

Salut @ tous, Je viens vers vous pour vous prévenir que Taiji & Sylrs du forum CTR Team ont reçus un décata pour FN2 défectueux. Cata origine Joint entre cata & collecteur Collecteur origine Décata JPerformance Assemblage décata/collecteur Résultat : le décata n'est pas adapté ! Donc j'envoie un premier mail à JPerformance pour leur signaler puis un 2ième, 3ième, 4ième...etc...bref, obliger de les harceler pour avoir une réponse. Puis la discussion s'engage et JPerformance s'engage à m'envoyer un nouveau le jour même. Je demande un numéro de suivi du colis et là rebelotte, même bordel pour avoir une réponse. Ils me donnent un numéro de suivi, tout est bon ! Malheureusement hier, lors de ma vérification du suivi il est indiqué livré dans le dépt.62 alors que j'habite dans le 67. :voyons: Trop tard pour avoir qui que se soit en ligne donc ce matin 8H. j'appel le transporteur et bizarrement le destinataire est correct. Que faut-il en déduire ? Tout simplement que JPerformance m'ont communiquer un faux numéro afin d'avoir leur paix. Je trouve pas ceci très pro et ils ont beau garantir leur produit à vie, çà ne sert à rien s'il n'est pas possible de faire marcher cette garantie (juste de la poudre aux yeux). Alors maintenant je me dis que faire encore pour obtenir satisfaction ? Ben, je vais les faire ch^^ dans un 1ier temps en envoyant des mails auto. toutes les 30min. à chaque fois d'une adresse différente. Je sais pas si çà servira à grand chose mais que faire d'autre ? Si quelqu'un à leur adresse exacte çà m'arrangerais ! Wait and see...

A voir si elle n'est pas équipée de suspets hydrauliques du même genre que Citroen relevant la caisse lors du démarrage...

Le volant moteur ne changera rien niveau pollution, il joue sur les montées en régime. Les seules choses qu'il risque te donner en soucis c'est un ralenti instable donc un peu plus de mal pour le moteur a l'entrainer. Par-contre ton 4-2-1 et ligne complète Inox changent énormément les donnes sur la pollution et ceci que le véhicule soit équipé d'origine d'un cata ou non !

Je la vends !!!

Tu parles pour l'Accord ou la FN2 ? Si c'est pour la FN2 alors aucune chance seule l'Accord a Mathéo me ferais changer !

A mon tour ! Set up : Moteur : 2,0L forgé avec suppression des arbres d'équilibrage. (couvre culasse & carter d'huile Spoon Civic FD2 + pompe à huile Civic FD2) Transmission : embrayage renforcé ACT & différentiel Quaife. Addmission : collecteur d'échappement RH Toda + catback Toda modifié (suppression silencieux intermédiaire) + collecteur d'admission RRC (Civic FD2) + papillon Spoon 700mm + cale papillon P2R + Short Ram Civic Si K&N modifié pour Civic Euro avec récupération de l'emplacement sonde sur la boite origine et entrée d'air direct au pare-choc + tube d'amission CRV 2,4L. Electronique : reprog FlashPro cartos MAF & MAP Le futur : * Kit Compresseur JR 8PSI * Catback JS' Racing 60mm 1 sortie >>> çà c'est si je la vends pas....

Je te l'ai dis plusieurs fois, je kiff total ton Accord ! Au fait, ta fait aucune photo de l'intérieur ?