kitkart1

C'est le couteau suisse la DAS 6 PRO. Avec une bonne rotative a coté tu fais du beau boulot. Très beau scirocco en tout cas.

La downpipe et les flaps un peu plus que le reste, mais c'est loin d'etre insurmontable si tu est un peu outillé.

Superbe !

Il me semblait que les linguets des VW etaient agrafés... Quand tu ouvres, je suis preneur de photos.

On parle bien de la meme chose .... J'imagine les degats qu'il a du te faire ... T'as de la soupape de pliée ? Après dans un sens regarde le bon coté des choses, quitte a ouvrir tu peux preparer un peu.

Quand tu dis culbuteur tu parles d'un linguet de distribution ?

C'est quel prix l'intermediaire tube ?

C'est pas le meme tarif partout

350€ la DSG. Le haldex ca doit etre les memes eaux.

Comme ca c'est réglé merci !

Quasi tout est dans le titre. J'ai possibilité d'avoir une paire de pinces 8 pistons de RS4 B7 à vil prix. J'aurais souhaité savoir s'il etait possible de monter ce kit sur une golf 5 edition tout en gardant les jantes d'origine (il est la le challenge ) Quelqu'un à déjà testé ?

Si tu le fais pour la première fois : -Lavage au liquide vaisselle (faible dose) -Un coup de clay -Polissage (en fonction des rayures ...) -Un coup de poorboy black hole ou Wolgang PPE -Cire (perso sur le noir je met Wolgang DGPS 3.0 ou autoglym Protection extra brillance) Avec ca ta voiture est protégée pour 6 mois, et il y aura juste a faire quelques lavages d'entretien avec un coup de quick wax a la fin pour raviver la brillance. Pour la dump, si tu peux met la GFB+ tu seras tranquille pour la suite.

Du coup le tarif pour une golf 5 gti c'est toujours 610€ ?

On a un peu plus de recul sur cette ligne et sa sonorité ?

Pareil j'avais une clio avec beaucoup de pièces gr.n et clio cup et prenant la golf ca m'a fait effet chamalow