greko1
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beau boulot que tu nous a fait la tu sais en dire un peut plus sur la peinture utilisé pour les bras , le berceau , barre stab ? c'est de la peinture epoxy ou de la peinture normale ? -
c'est pas donné pour un pc avant mais si tu en veut vraiment un voila le LIEN -
roooh rien a dire elle est top comme ca. Les photos la mettent bien en valeur -
piston d"etrier grippé. demonte l'etrier, verifie l'usure des plaquettes et regarde si le piston n'est pas grippé dans l'etrier. c'est peut etre pas ca , mais moi j'ai eu le coup donc voila une idee en plus. edit: comme ton garage dit, c'est peut etre aussi les rotules de direction. demonte tes roues et verifie c'est vraiment pas compliqué -
arf quel misère, c'est pour ca qu'elle était dans le garage ici il y qq temps. Tu as vraiment pas eu de chance, esperont que avec ton nouveau bloc tout ira sans problèmes. -
EG6 (bientôt) Captiva Blue ==> Shaved engine bay - Updates
greko1 a répondu à un sujet dans de votre Honda
joli ta civic, belle restauration elle en avait besoin tu l'a acheté a un certain david non ? il me semble la conaitre mais je suis pas certain. -
Bonjour, Je suis a la recherche d'une aile avant gauche pour civic mb6, la couleur n'a pas d'importance. je me souvient d'un membre qui en avait une noir qui venait d'angleterre , mais il y a plus d'un an de ca et plus moyen de tomber dessus. edit: Est ce que une aile de MB3 facelift (98-01) est identique a celle d'une MB6 ? Merci -
La meme mais vu de derriere, ca choque je me demande comment il fait pour rouler avec. -
c'est 1337crx qu fait le nettoyage injecteurs. comme ca plus besoin de chercher qui c'est. -
tu as 2 choix. 1: tu change de bouton 2: tu ouvre le bouton et tu remplace la petite ampoule -
y'en a une ici a tres bon prix http://www.civicclubholland.nl/forum/viewtopic.php?f=13&t=39754 -
Ooh outlawz tu avait une r19, j'en ai aussi eu une . Mon moteur il a bien tenu le coup mais tout ce qui avait autour a cassé -
ca peut etre l'embrayage oui, mais c'est bizarre que en 1 ere et 2 eme tu n'a pas de soucis . Tu peut passer de 1 eme a 2eme sans aucun souci, meme a haut regime ? Peut etre un probleme de differentiel aussi, mais je m'y connait pas plus la dedans donc je vais pas dire des conneries. -
Ca donne quoi quand tu passe de la 2eme a la 4eme par exemple? Les memes symptomes ? y a t-il un bruit que tu n'avait pas avant ? As tu remplacé toute l'huile quand tu as changé ton répartiteur , ou bien juste rajouté ce qu'il manquait ? Pour l'huile de boite verifie le niveau si y'a toujours assez d'huile ( juste a enlever le bouchon de remplisage ) , mais change la toujours si pas déja fait. C'est peut etre tes synchros de boite qui sont naze , mais la faudra ouvrir la boite.
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joli ta civic, mais c'est pas vraiment ce que l'on peut appeler une presentation ... ont veut plus de tof ainsi que les modifs . -
Tres beau le shooting j'adore celle du crx de profil . -
tres belle ton ek comme ca -
8 € environ le petit silent bloc en oem, 7 € en pirate mais perso prends pas le pirate. il s'est tordu avec la presse.
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completement d'accord avec toi ! j'ai déja vu l'arrière je sais plus ou, et c'est pas bcp mieux. -
allumage trouvé, a locker -
Voila je fait partager un site que j'ai trouvé, ca contient tout ce qui touche a l'outillage , amenagement des garages et des garages de reves. Le Blog: http://www.garagejournal.com/ Le Forum: http://www.garagejournal.com/forum/ Bonne lecture -
magnifique celle la ... j'adore trop -
magnifique la EE -
Je suis a la recherche d'un allumeur pour civic eg vti. Logiquement ca doit etre un TD44U , je verifie demain de mon coté. Quelqu'un aurait ca en stock ?
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Bien clean celle ci