greko1

2000 euro pour changer un joint de culasse , oublie pas la vaseline quand tu y vas.

je les aime de plus en plus les 8gen ... belles autos en tout cas

superbe voiture que tu as, pas trop fan de la couleur ( les gouts et les couleurs, bla bla bla ) . mais ca promets grave avec le kit et bon amusement pour le montage ...

tres belle , elle me fait trop penser a mon ancienne snif snif ....

ca vaut le detour http://www.dumpert.nl/mediabase/273301/3ae88689/you_gotta_move.html

subaru justy 4wd .....

pour compléter le post ... 0 ECU 1 Capteur d'oxygène 2 ECU 3 et 5 Pression absolue de collecteur d'admission (MAP) 4 Capteur d'angle de vilebrequin 6 Capteur de température d'eau 7 Capteur d'angle de papillon 8 Capteur d'angle de vilebrequin PMH (TDC) 9 Capteur d'angle de vilebrequin 10 Température d'air à l'admission 11 Réglage défectueux du mélange au ralenti 12 Système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) 13 Pression atmosphérique (PA) 14 Contrôle d'air électronique (EACV) 15 Pas de signal d'allumage 16 Injecteur d'essence 17 Capteur de vitesse du véhicule (VSS) 18 Réglage défectueux de l'allumage 19 Soupape à solénoïde de contrôle de de verrouillage (transmission automatique) 20 Détecteur de charge électrique (ELD) 21 Soupape à solénoïde de bobine (VTEC) 22 Contacteur de pression d'huile de calage variable (VTEC) 23 Capteur de cliquetis 30 Signal "A" : Unité de contrôle ECM injection (transmission automatique) 31 Signal "B" 35 Signal repos TC (Legend) 36 Signal FC TC (Legend) 41 Chauffage de capteur d'oxygène ou LAF 43 Système d'alimentation essence 44 Système arrière d'alimentation essence (Legend) 45 Système d'alimentation déréglé : trop riche ou trop pauvre 47 Pompe à essence 48 Capteur LAF 50 Capteur de débit d'air 51 Soupape à solénoïde de bobine arrière (Legend) 52 Connecteur de pression d'huile arrière de calage variable 53 Capteur de cliquetis 54 Capteur d'angle de vilebrequin 58 Capteur n°2 TDC (V6) 59 Position de cylindre n°1 61 Capteur avant d'oxygène : réponse lente 63 Capteur arrière d'oxygène : tension anormale 65 Capteur arrière d'oxygène défectueux 67 Inefficacité du pot catalytique 70 Boîte automatique 71 Raté d'allumage cylindre n°1 72 Raté d'allumage cylindre n°2 73 Raté d'allumage cylindre n°3 74 Raté d'allumage cylindre n°4 75 Raté d'allumage cylindre n°5 76 Raté d'allumage cylindre n°6 80 EGR défectueux 86 Capteur de liquide de refroidissement 90 Contrôle du système d'évaporation du réservoir d'essence 91 Capteur de pression du réservoir d'essence 92 EVAP contrôle de purge

moi je pense plutot a un B18A1 , celui qui est dans l'acura integra ancien model comme a dit edjie...

joli ton eg 6, et les jantes lui vont tres bien. elle a pas bcp de bornes en tout cas mais vire la bande noir sur le pare choc arrière, meme si il faut le repeindre

moi aussi je veut savoir. dans forza 2 c'est aussi 1.5 vti

salut, j'ai moi aussi pensé a le faire il y a pas longtemps, mais la je vais m'y mettre quand même. Quand ont voit le résultat ca en vaut la peine. mais système chelou quand meme avec le pc. ne serait ce pas plus simple avec un chargeur de batterie voiture ?

encore 1x fois merci les gars ... moi aussi quand je la vois j'ai mal au coeur , tu n'est pas le seul

merci a tous pour l'accueil chaleureux ... les ej1 on en voit pas bcp , en effet. mais qui cherche, trouve une petite image de mon ancienne.

bizarre bizarre ... j'avais pourtant fait un post ... et je ne le voit pas non plus ??? bon je recommence , je m'appelle Greg, je vient de la région bruxelloise, et j'ai 28 piges . je possède une civic eg6 qui est full stock , avant ca j'ai eu une Ej 1 . et entre les deux j'ai eu un auto allemande 6 en ligne ... je mettrai les photos plus tard . cette fois ci ca devrait aller j'espère