max-civ

Salut, Je recherche donc le MC/MV (pompe de frein) d'une intégra ainsi que les étriers pour passer tout sa sur la ee9. Si quelqu'un a sa, je serai fortement intéresser. Merci beaucoup.

Bonjour à tous, En vue de finaliser mon swap dans l'ej, il me manque un capteur. Comme dit dans le titre, celui de pression atmosphérique. Il se trouve sur une crx derrière l'aile coté passager, près du montant de porte. Si vous avez ça, merci de me mp ca serai cool.

yop Rob, Oui bien sure, tels que tu me l'a dis après 50 - 60 km et nouveau filtre. Je doit en refaire une vers 1000 km ou sa peut attendre 5000?

Merci pour vos coms. Oui Marc on a posé un grand radiateur de crx pour ainsi apporter au moteur la configuration tel qu'il est d'origine. 400 km d'effectué pour l'instant, pas de chauffe mais je dépasse pas les 4000 tr pour que tout se mette bien en place. En 4 jours, J'ai fait la moitié des km quel n'a eu en 1 an! ^^

Allez il est temps de poster quelques nouvelles ici puisqu'il y en a, ENFIN! Après encore des problèmes de chauffe avec le D16A9 que j'avais remis dedans, Comme ça ne faisait "que" le troisième moteur que j’installe, j'ai pris la décision de passez une bonne fois au travers de ce problème qui fait que en 3 ans la civic a fait 2000 km! Donc je l'ai amené au docteur NIAK a qui j'ai demandé de refaire le bloc complet. Première surprise lorsqu'il a ouvert le moteur : Pré-serrer! De mon coté j'ouvre le précédent bloc que j'avais déposé, celui là étant en bonne état, on part sur cette base. Les nouvelles pièces qui vont être placées : Culasse et Bloc rectifié : Nouvelle Segmentation: Coussinet : Joint queue de soupape: Culasse prête: VM allégé : Et le bloc prêt à être replacé : Encore merci à Rob pour le travail effectué. J'espère que cette fois ce sera la bonne. Après l'avoir récupérée, direction ct, recalé pour la pollution j'ai remis la ligne d'origine et régler le potentiomètre au calculateur. CT OK. Suite à cela, quelque dizaines d'heures ont permis de lui donner son nouveau look, voici donc à quoi elle ressemble aujourd'hui:

Magnifique ton del sol, superbe travail. Bonne route avec celle-ci.

Elle est superbe nico, je vais passer voir sa un de ses jours et quand les beaux jours sont la faudra se faire un ptit shooting ensemble...

J'ai deux P28 en stock, origine jamais ouvert. prix : 100€

ok merci, j'attends ta photo. C'est bien des bdc de EJ1 ou EJ2?

ha je savais pas desole je n'ai plus Pas de souci, je pensai aussi que s'était compatible, mais au montage il manque 2-3 bon cm en longueur.

up, toujours pas trouver ce que je cherche. Attention que les bdc de hatchback ne sont pas compatible pour ma coupé. Merci a vous.

Elle est splendide!! une pure merveille la S2000. Bon amusement avec celle-ci.

Pas très loin de Mons pour ma part, avec une civic ej2 qui se termine...

Bonne chance pour le ct.

Dommage que les tenzo r copie recaro ne soient disponible que en rouge en prix promo.

Je suppose que tu parle des bas de caisses, comme précisez par mon ami. Si il est possible que tu face une photo et me donne ton prix? Merci beaucoup.

up

Salut a tous, Je recherche des bas de caisse origine pour civic ej1/2, assez propre de préférence. Ainsi que les vides poche et la partie cendrier/allume cigare comme on aperçoit sur la photo suivante : PS : Je possède déjà le cache ainsi que l'armature de la console centrale. Merci d'avance.

Super, t'es tombé sur une perle. Bonne prépa.

Cela devient rare de voir un rex dans cette état la... Félicitation. Au niveau des ailes arrières sa donne quoi?

Belle transformation, bon courage pour les travaux a venir...

Façon l'eg8 c'est bien trop lourd pour sa, faut du light light... Bien vite le premier week d'octobre.

Superbe ton crz, j'adore. Et cette teinte me plaît de plus en plus... Pourrai tu me confirmer le code couleur BG-57P? Merci.

Pour ma part, j'ai installé du f1 racing stage 2 et vm fidenza. Sa fonctionne plutôt bien pour se que j'ai rouler avec (800km). Niveau comportement, les montées en régime sont un vrai plaisir. Je me suis fournis chez tony (hondafashion). Monté sur d16a9 pour info.

Pour ma part, je te conseillerai déjà de placer l'écu qui correspond au d16a9 qui est l'ecu PM7. Au niveau des valeurs envoyer au moteur cela est différent et peut surement provoquer une mauvaise combustion donc pollution. Par contre c'est vraiment bizarre que tu ai une sonde lambda si tu as un bloc frappé d16a9! Sinon elle est plutôt sympa la ptit nouvelle!