Mat011

Ah ouai, tu m'étonnes!!

Ah c'est la dernière ligne droite alors!

Ah cool des news, ça fait plaisir!

Les miens étaient adaptés pour une EG6!!! Donc les pattes sont encore différentes, par rapport aux fixation pour EG il y a juste le boulon arrière droit sur le siège conducteur (et forcément l'arrière gauche pour l'autre siège) qui ne tombe pas pile poil en face, il a fallut faire une boutonnière pour mettre le boulon. Mais par rapport à une fixation d'origine d'EP3 là je sais pas du tout, ça doit pas être plus différent que ça.

Amen, la messe est dite! Au début, je faisais encore des prix quand je bossais, et je faisais encore un suivit par après. Mais le problèmes est à deux sens : on attrape de faux amis avec tout ça, et ton numéro de gsm prend la même place que celui du médecin; On appelle quand on a besoin. Maintenant je bosse pour plus cher et pour la "garantie", tout dépend de qui et de mon humeur. Si c'est pour me fendre la raie et au final, à peine un merci et toudi m'poche qui baille, c'est pas l'peine. J'adore mon métier mais bon ... La moral : On a rien sans rien. Là, le gars t'as fais un beau travail de pourcheau. Et vu le demi reflet du flash sur la photo du pare-choc, il n'en est pas gêné. Voilà pourquoi je refuse à chaque fois qu'on me demande "tu me demande combien pour peindre ceci ou celà..."

En cours de finition dans sa première phase: Mais j'ai changé d'avis avant d'avoir fini et voici sa deuxième phase terminée: (Il me reste juste des petites retouches au pinceau sur le chassis et autour de la vitre arrière et peindre le ciel de toit en beige) Et tant que j'y suis, voici la suivante qui est déjà en preparation

Ca je me souviens plus

165km à la nage, ça fait beaucoup quand même!

ah ouiiiiiiiii juste t avais mm vu le collecteur d echappement rougir ,no? Oui tout à fait

La coupé existe depuis un moment déjà aux States

Sur la blanche on dirait des vieilles jantes Ferrari Le coffre lissé ça me fait un peu bizarre. Sinon elles claquent toute les deux

M'en souvient. Avec l'échappement latéral qui a faillit me bruler la jambe

Les médias aussi, une fois qu'ils voient une voiture un peu modifiée, pour eux c'est "une puissante voiture de sport de type tuning qui roulait à tombeau ouvert en fesant la course au milieu du trafique urbain"...

lol comme c'est fait à l'arrache Mais le croisement est interessant

C'est une RS en plus!

C'est une Acura TL, un peu plus gros qu'une Accord. Elle est terrible! Et la Civic Sedan au dessus elle est superbe!!!

C'est ce que je voulais mettre sur la Mazda, vu le déport et l'ET0 ça aurait été nickel dessus mais comme tu dis ça va être la mode pour 2011 donc je vais passer mon tour aussi.

Impressionnant le crash de la Ginetta

Ouh comme c'est beau!!! J'adore

Ah oui maintenant je me rappelle de ta 206, geo

Surement celle de Loïc, celle qui était au rasso du barage de l'eau d'heure

Superbes les photos! Tiens des Rota RB, ça change!

Elle avait des bacquets rouges avant, la tienne. Mais pas des répliques Recaro. Parcontre on dirait qu'il y a un capot carbone avec une seule attache

Super boulot, et de la belle pièce de qualité!! Hate de la voir finie

MDRRR Et avec la super rallonge capot qu'il a fait, on ne verra pas la différence Sinon y a du beau, j'aime bien l'Ibiza et le BMX, et la mkII noire Parcontre je trouve les jantes sur la new Polo trop petites pour la voiture...