le_s11

La jaune ça devait être Exence, il m'avait parlé d'aller prendre des photos avec un pote à lui en Integra

La grise ça devait être Mike.

Oui c'était bien moi, j'attendais au feu pour partir direction la 2 voies et la sub est effectivement passée sous mon nez venant de ma droite direction boulevard Schuman J'en connais une dont le proprio bosse à quelques centaines de mètres de là ou tu l'as vue et il y a fort à parier que c'était lui ^^

Effectivement vu d'ici à Arras c'est la lose, il tombe des hallebardes !! Le mieux à faire est de délocaliser le point de rendez vous vers un truc couvert, reste à réussir à prévenir tout le monde à temps et à trouver où aller.

Pouah déterrage Demander Mr Couillet (si je me le rappelle bien ) Très sympa, c'est lui que j'ai eu au téléphone. Si à l'occaze tu y vas demande à voir avant/après sur une pièce quelconque et pourquoi pas une photo, histoire d'illustrer

Ca fait plaisir, au moins un commentaire, j'ai vraiment l'impression qu'on voit ça tous les jours

Absolument terrifiant, doit pas y avoir grand chose qui résiste à ce genre de truc... Il se farcit les Porsches comme si c'était des voitures sans permis

Il y a bien un cadre légal non ? Dans le cas que tu décris j'ai du mal à comprendre l'existence même de ce service si c'est laissé à la simple appréciation de la personne qui contrôle le véhicule ?! Pour y être passé une fois j'ai vraiment eu l'impression de claquer des sous dans le vent Sans vouloir ouvrir de polémique sur les services publics, l'ambiance était franchement coolos, "ça" buvait du café, "ça" rigolait pas mal et "ça" n'avait pas franchement l'air débordé par le travail... Encore une de ces administrations au fonctionnement plutôt obscur qui ne semble exister que pour justifier de prendre un peu plus de fric Je parle de ça il y a 14 ans et depuis ça a peut être changé qui sait.

La DRIRE c'est l'administration, faut pas en attendre des miracles, qu'ils soient du Pas de Calais ou autre ils appliquent le règlement, c'est tout. Après si c'est un problème de personne il faut faire avec et dans tous les cas mieux vaut faire profil bas plutôt que la ramener, enfin c'est ce que je pense. Il est préférable de pleurer un peu que faire l'incompris à qui toute la terre en veut Il y a certains professionnels qui immatriculent des véhicules on ne sait pas trop comment (trafic d'influence ?) mais forcément il faut avoir acheté chez eux.

Direction Arras par la nationale, un peu plus qu'à mi chemin.

Max m'a filé son numéro, mais je pense que tu dois l'avoir, je l'appelle en arrivant si je ne vois personne. Perso je pourrai pas être à l'heure même si j'avais une Pouikmobile lol Là je suis à Saint Laurent Blangy au taf... Je fais aussi vite que je peux. ++

Je finis le taf dans 10 min et il faut que j'aille mettre du jus, je serai à la bourre (je viens d'Arras) Je me posterai sur la place au creux du bled là où il y a la friterie (sur la gauche avant le feu pour aller sur lievin)

Je suis là mais si personne ne se manifeste je reste au chaud ^^

C'est quelle heure ce soir ou est ce que ça tombe à l'eau comme hier ?

C'est vrai ça, clairement inoffensive celle de Ludo

Monstrueux j'adore certes c'est une EK mais quand même... totale boucherie Bon allez j'arrête les HS sinon je vais me faire museler

La vraie hargne du K20... bon c'est vrai le gars est un p***** de bourrin lol Le meilleur c'est le gland qui se moque de lui au feu ... ^^ On dirait mais non il arrache pas la boîte...

J'ai vu à Abbeville qu'elle te faisait bien mousser la GT3

J'ai semé le trouble avec mon post La Z je la classerais dans les GT et la CTR dans les "grosses" GTI ou encore compactes GTI. Chacune a son charme et aucune n'est intrinsèquement meilleure que l'autre (et vice versa), tout dépend de ce que l'on cherche !! La 350 Z c'est du cube, la CTR c'est de la rage. Il faut aussi reconnaître (et ce n'est pas QUE moi qui le dit) que la CTR c'est le meilleur 2.0 L au monde face à un V6 somme toute assez banal vu son rendement (pas mieux pour le VR6 qui fait 61 Cv / Litre.......... ). De plus, le potentiel du K20A(2) est quasi infini au regard de sa cylindrée, on peut en tirer 500 Cv en version turbal => intérêt néant car il faut pouvoir les passer au sol. Bref c'est un choix et j'aime beaucoup la 350 Z mais trop "plaisance" à mon goût. Histoire de te rassurer à Croix je tourne moins bien qu'une Civic EE9 Vtec de 150 Cv vidée, avec ECU spoon, admi et ligne. Je suis peut être stock mais bon, ça calme D'ailleurs tu m'as dit que tu cherches d'abord à cruiser tranquillou sans ressentir les aspérités de la route, tout a un prix ^^ fini pour le H.S.

Bah comme tout à l'heure tout le monde a dit que c'était pour demain j'ai laissé tomber et en plus à l'instant où je vous parle je suis encore au taf en commençant ce matin à 7h30 Du coup je suis vraiment flapi...

Si c'est dans le secteur d'Houdain je comprends, les routes c'est hardcore par là

XPLDRRRRR j'adore ^^ je suis plier tout seul devant mon écran en relisant mes conneries xD okok je ferais respiré l'échappement de ma Z a ta 4L quand j'aurais monter mon nouveau moyeu et monter mes nouveaux boudins Fais attention tout est relatif ...

Juste pour préciser, c'est du travail sans facture, ça m'étonnerait donc qu'il la ramène si tu vois ce que je veux dire... Je viens d'avoir quelqu'un au téléphone qui ne pratique pas ce forum et qui m'a dit avoir fait faire du boulot chez lui sur des jantes dans un état similaire à celles que tu montres et il a été enchanté du résultat. Comme quoi... Mon contact m'a dit qu'il était très ouvert (et pour cause lol), perso seul le sablage m'intéresse car pour la peinture j'ai un autre plan dont j'ai parlé dans la rubrique technique.

Le bouffon je viens de voir que c'est précisé dans le topic ... Sur la place, au creux du bled, c'est bien ça ??

C'est où finalement ? Je ne crois pas avoir tout compris