le_s11

Salut J'ai enfin trouvé une entreprise qui fait toutes sortes de peintures polyester ^^ Mes jantes sont arrivées d'Angleterre "powder coated" ==> peintes à la poudre thermodurcissable déposée par différence de potentiel électrique. Principe : on fait passer du courant dans la jante, la poudre vient se plaquer sur la surface à peindre et ensuite cuisson à 200°. Le résultat est impeccable, résistant aux UV et surtout supporte les pires assauts des intempéries et autres graviers. Le dépôt de peinture est impressionnant (grosse épaisseur). Le seul problème est qu'il faut amener la jantes déjà débarrassée de son ancienne peinture et ça c'est pas gagné. Sur une jante en tôle il peuvent enlever une peinture polyester en la passant à 400° C pour "fondre" la substance. Sur l'alu il n'est vraiment pas chaud et mois non plus pour des raisons de fragilisation. Par grenaillage il m'a confirmé que c'est la misère, il faut un sablage agressif et ensuite faire aussi lisse que possible (lisser par contre il peut avec son grenaillage). Ces peintures sont notamment utilisées pour les bateaux donc question résistance tout est dit ^^ Voici l'adresse du site et ça n'a vraiment pas l'air d'être des charlots : http://www.nord-coat.com/realisations/index.php?id=2&p=7 EDIT : J'ai oublié de parler tarif, de l'ordre de 45 à 60 euros par pièce (plutôt 60 pour du 17" et plus) EDIT2 : Désolé j'ai quiché aussi sur le temps pour la prestation. Je les rappellerai.

Salut ^^ Il y a des chances que je passe pour le coucou, questions shooting elle sera aussi cradingue que Lundi, je finis tard ce soir et je n'aurai pas le temps de laver mémère à mon avis

Tu es arrivé trop tard, nous on l'a vu ^^

Cassée, ça me ferais flipper, je ne ferais pas réparer, poubelle

ben que orrigine ça ne sort deja pas c'est chx lol... mais elle va bien quant meme cette vr6 Ca ne me surprend pas trop mais à ce point... En même temps celles que j'ai pu voir à Croix se sont pris de belles raclées, peut être rincées...

lol J'ai peut être dit une bêtise ?

Hum ça pue un peu de la raie ça ... Heureusement pour toi que le compteur surévalue la vitesse sinon tu passais au dessus de la barre des 50

Exact, j'y étais, je vois plein de têtes mais je ne connais pas les pseudos

Elles servent à quoi les modifications sur la Golf ? 173 Cv contre 174 Cv d'origine et 218 Nm contre 235 Nm d'origine ?!

a okey ba sa fera 2 stephane avec 2 ctr sur le forum lol Et on pourra se serrer la pince en roulant côte à côte Il y en a un 3ème avec l'ITR jaune.