Batmoule

Chapeau!!

Il faut dire que c'est vraiment une belle bête!!!

Ok, merci. Oui j'ai bien tout vidé, car il me manqué des pièces et l'auto est resté sans étrier presque 2 semaines et elle s'est vidé complètement... On m'a bien confirmé de passé au VAGcom obligatoirement... Je verrais bien demain je le fais en concession!!

J'avais bien lu, mais en allant dans des centres autos aux conditions "merdiques", ils m'ont dit que j'ai tout endommagé et que j'ai traversé mon maître cylindre... Donc voilà, sa monte à la tête et sa fait peur... RDV pris pour vendredi fin d'aprem...

Pas mal du tout!! Bien joué!!

Bon j'espère que le 5.1 n'a quand même pas endommagé mon système de freinage... J'avais trouvé quelqu'un pour me faire la purge en 5.1, mais bon je vais purgé en type origine alors, je ne fais pas encore de circuit... Sa sera moin contraignant pour moi! Merci pour les réponses en tout cas!!

Bon personne veut me faire la purge car ils doivent changé leur bidon de 5l pour le passé en dot5.1 et je serais certainement le seul client... Est-ce que si je remet du fluide type origine donc dot3, 4 sa fonctionnerais bien??

Bon allez je met quelques photos de l'avancement... Photos de mes manomètres que j'ai eu par ma chérie à noël (je les installe seulement quand je ferais la vidange) + mes étriers. Désolé je n'ai pas pris mes disques zimmermann, mes durites BF Goodrich, mes cales, mes plaquettes Mintex 1144... etc Un petit test à blanc sans rien fixé. On voit déjà les modifications qui vont arrivés... Petit nettoyage des étriers arrières avec peinture + peinture étriers brembo et des élargisseurs de voies ainsi que des bols de disques... Montage avant... Donc la visserie n'allée pas, donc pour ne pas faire des vis sur mesure j'ai retaraudé le filetage et mis des contre écrous le tout bien bourré de loctite pour renforcé cette modification. Après au niveau de l'appuyé de la cale il n'y avait pas une surface plane à cause de gravure, donc j'ai tout limé... Montage arrière... Le seule problème est que je ne peut pas mettre la durite aviation arriére car les raccords ne sont pas adéquats et que la durite d'origine est scellé sur la durite rigide... Bon désolé mes jantes je les ai eu comme sa... Sinon je peux pas encore vous donner des impressions car la purge n'a pas porté ses fruits... Donc j'ai pris RDV pour la faire vendredi en concession... Je vous dirais se que sa donne!!

PAs mal du tout!! C'est quoi la motorisation sur ce modèle?

Pas de bol!! Boncourage pour la suite!!

Franchement énorme!! Un événement hallucinant et des photos qui nous mettent l'eau à la bouche!!

La voiture ainsi que les photos démontent!!

Du parquet en balatome je crois!! Tu n'as pas encore assez l'oeil SLEiZY!!

Toujours du bon taf!! Bon courage pour ton essui glace...

PAs ma!!

On sent tout de suite les personnes cultivés sur ce forum!!! J'adore ta critique Doze!! Je la reprendrais (enfin des petites parties) sur d'autres forums si tu me le permet!! Car, quand tu donnes ton opignon, certaines personnes le prennent vraiment mal et sa part souvent en cacahuette!!! Sinon pour moi les photos sont vraiment sublimes!! Si jamais tu t'ennuis le jour ou j'aurais finalisé ma voiture (quelques années... budget oblige!!) je veux bien que tu viennes me faire un album!! Excusez-moi, mais personnellement je ne sais pas aussi bien m'exprimé que vous!! Bien à vous!! Et au plaisir de se rencontrer!!

De toute beauté!! Bonne continuation!!

Très belle pièces!!

Pas mal du tout!! C'est pas la même catégorie de personne...

Sa fait mal!!!

Pour moi si tu sers bien et que les 2 rondelles se déforment en faisant bien appuis tu ne risque pas d'avoir de fuite!!

Je crois que pas mal de monde ici envie sa collection!!!

Bien joué!!

Pas mal!!