K-li
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en effet c'est bon ca! -
pb de claquement dans le moteur sur mon ancien T20
K-li a répondu à un(e) sujet de scenium dans Forum Technique
et les compressions ne donnerons en rien une idée de l'etat des bielles/coussinets -
c'est cool bientot de retour sur la route!!
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on en reparle a la premiére gelée... -
ma calibra apres son épanchement de douai ne perdait plus une goute d huile
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Ca c'est pas faux euhhh et vous vous roulez en quoi??? fred a l occaz je te prendrais faire un tour en mode cul balladeur !
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oui si tu veut bien , j ai pleins de questions... lol merci d'avance
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Je rectifirais par n'etais vraiment pas genial, y a eu beaucoup de proget quand meme maintenant. Sinon comme dit ailleurs belle acquisition et bon courage pour la remise a gauche meme si ils ont fait des progrés, on est loin de la passe de puissance, et du chassis joueur d'une sub ! d'ailleurs quand on lit la presse, meme sur les modéles actuelles (opc) ils emmettent des critiques sur l ammortissement .
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alors: chez turbo hoet en belgique ils en font, ou en faisaient car cheval noir en a refait là bas... sinon il y a un tuto sur "le blitz" sur la refection du turbal avec une adresse ou ils trouvent des kits de réfection.
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yepp, du gros taf, mais j'aime ca.
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plus facile a la revente en conduite a gauche
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mercia toi jerem ! en effet elle a l'air en bon état! passée avant hier au ct, je n'ai que 2 lignes: échappement corrosion et usure irréguliére des pneus ar. Sinon je ne suis pas non plus un grand fan des sub, mais je cherchais un chassis plus fun que celui de la calibra... car il faut le reconnaitre les chassis Opel ne sont vraiment pas génial... et aux vues du budget que j'avais, il n'y avait pas grand choix!
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euhh fred ton smiley montre bien ton pseudo, c'est ca?
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Ksbkrew -supra mk4 inside [news p23!!!]+ calibra 2.0 16s
K-li a répondu à un(e) sujet de ksbkrew11 dans Vos Projets
courage thomm... -
Ne me porte pas la poisse !
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je pense bien....
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du gros boulot mais le tablier etant le meme entre une anglaise et francaise, une fois les (nombreuses) pièces collectés ce n'est que du demontage/remontage. Petit listing avant les surprises: -la cremaillere -tableau de bord + faisceau+ ventilation+ tuyaux de clim (sous tableau de bord) -faisceau porte conducteur + commande vitres électriques -moquette -pare soleil -pédalier -support de bouteille désidratante (clim) -1 tuyau de clim sous capot -tuyaux rigides de freins
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mis à part une ligne et une dump, le max du boulot sera de la passer en conduite a gauche et de faire un up grade du chassis afin de pouvoir exacerber son caractére joueur sur petites routes.
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Donc voila mon Impreza Turbo 2000 (c'est comme ca qu'elle s'appele en angleterre). C'est une premiere main, full carnet d'entretien subaru, full stock hormis les jantes empruntés a un wrx 02, et a 80240 miles soit environs 129 000km. place au photos: mon avatar
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Soirée "Japanese Cars" au Stunt à Béthune (62)
K-li a répondu à un(e) sujet de TomTom ITR111 dans Archives 2009
toujours partant pour remettre le couvert... -
Soirée "Japanese Cars" au Stunt à Béthune (62)
K-li a répondu à un(e) sujet de TomTom ITR111 dans Archives 2009
Bonne soirée, même si je n'ai pas pu trainer, (j'avais mes hotes belges qui réclamaient leur lit..) j'ai passé un bon moment, et je pense qu'en amont il y a du avoir pas mal de boulot pour ceux qui ont organisé ce rasso (le premier!) et que pour une premiére c'était vraiment pas mal... -
ouais pas mal le rasso, j'ai pu bien parloter avec du monde .... -
ouii c'est ca.... -
king of europe 2008, une skyline, un paquet de petits écoliers, un joint de sural....
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tu parts a quelle heure? je prends un paquet de petit écolier ou cette année tu n'en as pas besoin? ps: vois avec stef, nous nous prenons le shuttle a 4h16, depart de v d'ascq à 2h20, passons prendre un pote sur lesquin et partons pour Calais ou il faut arriver 1/2 heure avant le départ .