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Pas de soucis poulet

Merci

Merci Une ex-voisine à toi et la tienne une ex-voisine de chez moi Merci

Voilà pourquoi je suis revenu sur mon premier choix

Je dirais pas que la clio est nule. La Gti et la clio sont deux autos complètement différentes ! Avant j'adorais faire de la piste et avec la clio équipée du châssis Cup, des 4 pistons Brembo et des vrais baquets elle était faite pour ça. Un plaisir fou à son volant. Mais j'aime les sportives polyvalentes et la clio ne rentrée pas de ce critère. J'aime avoir une voiture efficace, belle et pouvoir partir en vacance avec. La golf remplit tout ces points

Lol on peut dire ça

Des plaques on en trouve partout ... Perso ça me fait rien de les laisser

Des photos supplémentaires :

Salut les amis ! Voilà je vous présente la nouvelle et dernière pour un long moment je l'espère ... Je reviens à mon choix de départ, avant la Clio 3 Rs, une édition30 / pirelli édition ! La RS m'a vraiment vendu du rêve par son efficacité, son châssis, son freinage ! Elle restait pour moi une vrai sportive mais trop "radicale" une fois sortis de la piste Des baquets fragiles, un châssis très raide, l'inconfort de l'atmo etc ... Me voilà à bord d'une Golf V Pirelli Édition : - 71 000kms - 2nd Main - Boite Auto Double Embrayages DSG - édition limité à 150 exemplaires en France. - Jaune - 3 portes Options : - Pack Techno (RNS510, alarme ...) - sièges semi-baquets cuir/alcantara - clim Bi-zone - xénon - volant multifonctions - régulateur/limiteur - détecteur de luminosité - détecteur de pluie - rétroviseurs électriques - radar de recul - sièges chauffants - capteur de pression - esp déconnectable À venir : - Ligne Full 76mm APR - Admi VW Racing - Dump Valve Audi TTS - Échangeur Audi S3 (8p) - Reprog Moteur et DSG Bonne route

Voilà l'nnoce le bon coin ! http://www.leboncoin.fr/voitures/370580976.htm

Ah ah gui le comique ^^ :p Je te l'échange contre ta mk6 lol Ps: je vois que les photos ne sont plus présente dans ma présentation ... Je vous poste le lien LBC en rentrant ce soir ! Merci pour votre soutien

8000€ compte tenu des autres annonces qui tournent à ce prix. À savoir que c'est le TDI 100 rare sur le marché et qu'à ce prix c'est le TDI 70 qu'on trouve

Voilà je vous informe qu'elle est actuellement en vente Modèle : VW Cross Polo 9N3 Année : 10/2006 Kilométrage : 105 000kms Motorisation : 1.9l TDI 100cv Options : - Rétroviseurs électrique et dégivrant - Climatisation - D.A - 5 portes - 5 vitres électrique - Abs - Gris Métallisé - Jante alu BBS en 17" Entretien : - Courroie de distribution + pompe à eau - Courroie accessoire - Révision - Vidange moteur en 5w40 - Filtre à huile - Vidange de boite - Soufflet de cardan - Plaquettes de freins avant - 2 pneus avant en 215/40/17 Michelin Pilot Exalto 2 - 1 support moteur - Filtre à air - Filtre à habitacle Contrôle technique et vidange seront fait pour la vente !

-2 Michelin PE2 en 215/40/17 -1 Soufflet de cardan changé -1 tête de cardan changée -4 plaquettes neuves posées Voilà de quoi partir bosser l'esprit tranquille

C'est bien pour ça que j'ai fait l'effort d'aller à Strasbourg Effectivement le TDI 101cv est un bloc très très solide ! Mais je n'y toucherais pas, je peux pas mettre les mains dans un diesel c'est une hantise Bon demain je vais démarcher auprès des assurances pour ma future

Salut à tous ! Suite à la demande de Wolfman je vous présente ma Cross Polo de 2006 Comme dit dans ma présentation je roulais en pseudo "sportive" pour des raison professionnelles et de nombreux kilomètres à avaler, j'ai acheté un TDI ! Déçu de devoir passer au diesel et ne pouvant pas jouer la carte des performances/sensations j'ai donc joué la carte de l'esthétique ! Je voulais partir sur un TDI à tout prix pour goûter à VW et la Cross Polo m'a séduit par son côté original est peu commun La cross fait tourner les têtes autant les jeunes que les vieux mais aussi les femmes ! Je suis donc allé la chercher à Strasbourg chez un proprio extrêmement maniaque et fan d'allemandes (A4 V6 TDI etc ...) Acheté en Janvier avec 79 000kms elle vient de passer les 100 000kms le mois dernier ! Voiture confortable et très sécurisante, j'ai même la sensation de ne plus avoir une citadine entre les mains une fois sur l'autoroute. C'est la plus grosse cylindrée dispo sur ce modèle, le TDI 1.9l 101cv. Moteur solide, coupleux, souple et une conso moyenne de 4.4l/100kms. La spécificité de ce modèle sont surtout esthétique avec des jantes BBS en 17", des barres de toit en alu, des pare-chocs rappelant le côté 4x4/All Road. Voici quelques photos illustrant la présentation !