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alfrad

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Tout ce qui a été posté par alfrad

  1. Oui, c'est la jantes Pretoria l'option à 1100 €.
  2. C'est vrai qu'elle passe ... presque inaperçue Au plaisir de te voir un des ces jours.
  3. Pas encore eu le temps de tester. On sent quand même la différence dès le premier rond point, la carcasse est plus rigide.
  4. Voila quelques nouvelles photos: Avec les pneus neige avant le départ pour la montagne. J'ai changé mes pneus Bridgestone d'origine et ai pesé mes jantes Prétoria 19" au passage. Et là, excellente surprise: 9,5 Kg la jante, de quoi oublier les Ultraleggera. Poids d'une roue complète avec le Yokohama V105: 20,410 Kg. A peine plus lourd qu'une roue VWRacing en 18" avec un conti (19,560 Kg)
  5. Non, ça devait être celle de chez PM auto. C'est vrai qu'il y en a une chez PM Auto quasiment identique. Je crois qu'elle a le toit ouvrant. A bientôt peut être sur nos routes Tu es vers où dans le 33 ? Eysines
  6. Surement, mais pas grand chose pour l'instant chez les préparateurs a part les boitiers. C'est pas bien les boîtiers ??? Je pense que si mais beaucoup plus cher, 2500 € chez ABT par exemple.
  7. Non, ça devait être celle de chez PM auto.
  8. Surement, mais pas grand chose pour l'instant chez les préparateurs a part les boitiers.
  9. La voila enfin après 4 longs mois d'attente, quelques photo vite faites avec mon iPhone. J'en posterai d'autres plus tard. Golf 7R DSG 5 portes blanc pur. options: Cuir vienna. DCC Jantes 19 Pretoria Camera de recul Première modif dans la semaine, montage de 4 pneus Yokohama Advan V105.
  10. Pour l'arrière, j'ai tout ce qu'il faut, comme neuf. http://www.vag-performance.net/t8533-freins-arriere-golf-r
  11. Tiens nous au courant si tu le fais, je suis dans la même situation, mais je n'ai pas encore ma voiture.
  12. Il y a quelque chose chez Oettinger à priori: http://www.oettinger.com/en/produkte/katalog/volkswagen/golf-7/motor-tuning/cjxc-gr-2000-golf-r/
  13. Si tu veux changer l'arrière, j'ai ce qu'il te faut. http://www.vag-performance.net/t8533-freins-arriere-golf-r#131602
  14. J'avais des 18 d'origine, et vu les modifs faite sur la voiture comme je disais plus haut, j'ai plutôt gagné.
  15. Concernant le ressenti, je n'ai pas noté de différence particulière, j'ai fait trop de modifs sur la voiture. Quand j'ai monté les OZ j'avais déjà des VWRacing. Le poids est d'environ 8,5 kg.
  16. je vends mes jantes OZ, mes amortisseurs, mes freins et mon échappement Milltek. Tout ça à la rubrique ventes.
  17. Dernières nouvelles, je commande une Golf 7R. Ma 35 passe donc à la rubrique vente.
  18. alfrad

    Golf VII R

    c'est un peu vrai, je suis d'accord La voilà en bleu
  19. Oui, il y a seulement un contact à l'avant gauche. Il n'y en a même pas à l'arrière. J'ai mis le shunt fourni avec les freins. Aucun problème pas de voyant, il suffit de surveiller les plaquettes de temps en temps. Tu peux faire un shunt avec la prise d'une vieille plaquette en soudant les 2 fils.
  20. Voilà, y a qu'a demander: -13 à l'avant, - 35 à l'arrière.
  21. Pas le choix, je suis déjà à -36mm. Si je visse les bagues, je vais encore descendre la voiture. Il faudrait des ressorts un peu plus long.
  22. Voiture plus vive et plus stable, à peine moins confortable. En mode confort, c.est nickel sur route défoncée. Pour le montage de la barre avant, il y a du boulot, il faut défaire le berceau. Je l'ai fait faire. L'arrière ne pose pas de problème .
  23. Voilà, amortisseurs et barres anti-roulis montés. [cod[quot
  24. Barres anti-roulis et amortisseurs KW DDC commandés. Je poste les photos dès que le montage est fait.
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