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ludobelgo

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Tout ce qui a été posté par ludobelgo

  1. Il manque juste la 3.2 à côté. superbe.
  2. Superbe, slate grey? Félicitation Boul. Ta collections s'agrantit, je suis bien content pour toi.
  3. Je n'ai pas encore de remplçant, je cherche.
  4. En effet, merci boul pour le partage.
  5. Magnifique, je me répète, je radote peut-être, mais j'adore la couleur, ça lui va à ravir.
  6. Ce serait un grand plaisir, mais je ne pense pas que je le réussirai.
  7. Superbe, J'aime beaucoup la couleur.
  8. Je devrais essayer sur la mienne, c'est au moins du 22?
  9. Super émission, par contre je connais quelqu'un qui a une Tesla et il peste quand pas mal sur l'autonomie et le temps de charge. 8 h en passat pour aller à Munich et lui 9h. Après c'est sûr que c'est l'avenir, mais avec le son d'un v10 alors.
  10. ludobelgo

    Ma collection

    Si c'est bien lui, je penses qu'il a la collection dans le sang... Superbe en tout cas.
  11. Elle est superbe, tu es un homme de gout mon cher boul.
  12. C'est en effet le risque, mais n'ai crainte, il y a des gens qui camouflent si bien que personne ne puisse le desceller sans gratter et meuler.
  13. Après, il y a le prix demandé et le prix réel de vente...
  14. Salut, Perso, j'ai pas, mais si tu as les côtes et le matériaux, je peux faire. Si ça peut te rendre ta virginité...
  15. Elle est propre cette caisse... C'est ta 2.4 à côté?
  16. Elle a l'air en très bon état en tout cas...
  17. ludobelgo

    Sifflement sur 997 GT3 RS

    Une courroie, cela ne sert à rien de la retendre, on la change. Ce sont les côtes de la courroie qui sont en friction, pas le fond.
  18. C'était un plaisir de bosser avec toi. Et quand on voit le résultat. Quand tu veux pour recommencer.
  19. En effet, très belle auto, 2.4T version européenne ou americaine? Donc, injection ou carburateurs Zenith? En tout cas, le couple à bas régime doit être énorme par rapport à ta 2.4S L'assos de ton Hummer et sa peinture bi-ton et la porsche sur le plateau, ça le fait.
  20. Cool Luc, au plaisir de la voir.
  21. L'air d'un con, je suis à douvrin et ce sont des mobylettes.
  22. ludobelgo

    Nurbeurgring

    les freins et serrage de roues , c'est fait Donc pour toi, pour 2 h de roulage a chaque fois il faudrait démonter la moitié de la voiture pour voir si l'autre moitié est bien serrée peux être aussi déposer le moteur et regarder l'embrayage .... bon il faut embaucher un mécano Tout ce que je sais que je n'ai pas pris de vibreur avec cette voiture et que c'est dommage que ce soit arrivé sur un circuit si lointain Peux être qu'une Mégane donne moins de prob Après, pour éviter de tout contrôler, sur des voitures comme celles là, qui sont prévues pour la piste, ils auraient pu prévoir de freiner toutes les vis... Ce n'est pas de ta faute Dom, ce sont eux qui ont mal fait le boulot. Maintenant si tu désires un mécano, j'en connais un.
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