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rene911 a commencé à suivre valeur bobine d'allumage
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Bonjour à tous, aurait il une âme charitable pour me donner la valeur ohmique au primaire d'une bobine d'allumage pour une porsche 3L de 1983 model usa ,j'aurai besoin de cela pour faire un contrôle de la mienne et éventuellement un remplacement par une nouvelle,le model d'origine (porsche 90160250200),(bosch 0221121001) n'est plus disponible quel serai le numéros équivalent bosch qui pourrait fonctionner en configuration d'origine bosch sans résistance additionnel avec une résistance équivalente,merci à tous.
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rene911 a commencé à suivre Recherches Pièces/Véhicules, FORUM PORSCHE-EXCLUSIVES, Liens Porsche et et 2 autres
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2.8 RSR - nouvelles photos et vidéo Page 13
rene911 a répondu à un sujet dans Les dossiers de restauration par nos membres
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Cela éclaire mieux ... mais plus de réglage de luminosité avec le rhéostat ... c'est vrai.mais vu le peu de lumiére que les anciennes ampoules procurent,je me demande qui se sert du rhéostat Juste ceux qui veulent garder une voiture fidèle à l'origine ... le montage de LED n'est pas irréversible ,l'on peux remettre des ampoules pour la revente d'origine,cela éclaire quant même mieux ,merci pour le lien
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ventilateur de radiateur huile
rene911 a répondu à un(e) sujet de Combidax1 dans Recherches Pièces/Véhicules
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Rech. Arbres à cames 2.2S, 2.4S ou 2.7 RS
rene911 a répondu à un(e) sujet de ludobelgo dans Recherches Pièces/Véhicules
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Rech. Arbres à cames 2.2S, 2.4S ou 2.7 RS
rene911 a répondu à un(e) sujet de ludobelgo dans Recherches Pièces/Véhicules
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porsche 964 c4 cabriolet 1990
rene911 a répondu à un(e) sujet de lazha59 dans Recherches Pièces/Véhicules
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rene911 a répondu à un(e) sujet de Cedric911S Administrateur dans Recherches Pièces/Véhicules
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bonjour,outslider,j'ai eu aussi des souci avec un moyeu de la même marque mais pas pour le même modèle de (911 2L7) je ne savais pas fixer la rosace du klaxon car la coulée de l'aluminium était brut c'était impossible de la mettre ,j'ai du la donner à un tourneur pour qu'il usine le petit diamètre ,ainsi j'ai pu fixer cette rosasse de klaxon ,n'aurais tu pas un problème du genre voir que cette rosace( piste de contact) est trop basse et cela occasionne un frottement avec la pinne de contacte du klaxon(ressord au maximum compressé),s'est certainement une histoire de millimètre ,regarde un peux a faire usiner quelques millimètre la surface de pose de cette rosace,pour quel descente un peux plus bas dans le moyeu ,de se fait tu auras un peux plus d'aisance entre la pinne de klaxon et la piste de contacte
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quant j'ai été au musée cet été,à l'extérieur du musée il y a un grand rond point et des feu tricolors, toutes les 30s l'on voie des porsche débouler et de tous model la plus grande concentration de porche au mètre carré s'est magnifique je conseil de faire le déplacement ,un conseille des piles et un bon appareille photos