dehay-ed
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salut pat,le soucis avec la motorsport c'est qu'au niveau entretien c'est un peu plus onéreux,d'aprés mes souvenirs il y a des réglages de culbus comme sur les 64,pourquoi pas un kit X51,plus classique mais plus fiable apparement et surtout beaucoup plus facile à trouver et moins cher ,je n'ai vu qu'une motorsport a vendre depuis que je regarde les annonces et c'était une coupé .A plus eric -
Sinon celles qui sont sur le cayenne,je me rapelle plus mais c'est du 18/pneus neufs mais jantes un peu abimée par le detergent lors des lavages apparement......j'ai trouvé ce que je veux sur e bay UK en fait ce sont les jantes du turbo 2 éme génération,elles remplissent mieux les ailes......comme je viens de louper des 18 pour la 93 ben je compense avec le cayenne....pour Dom,muriel souffle.......et si on parlait de tes .........(ah oui c'est un secret)........ a plus ma poule -
merci du renseignement.Tiptro a écrit:Éric tu peux aussi te renseigner chez Techart directement (Axel Lanoue ) a.lanoue@techart.de qui est une personne très sympa et qui a l'habitude de monter des jantes sur les cayennes en autre juste pour renseignement dans un premier temps .
Réponse rapide normalement .
A+ -
salut ,ouai merci,je pense avoir la bonne taille 9 X 20 et 60 de toutes façons en origine apparement ils ne font que cette taille,j'ai trouvé du 10 mais rien d'autre.je vais quand même attendre d'avoir la voiture pour consulter le mode d'emploi......a plus -
Bon comme vous le savez tous je viens d'acheter un cayenne S mais il a des jantes de 18 pouces est ce que par hasard,je dis bien par hasard quelqu'un connaitrait les dimensions pour mettre des jantes de 20 pouces sur le S,j'en ai trouvé sur e bay UK donc je voudrai être sur pour la taille et ne pas me retrouver avec des jantes qui sortent ou rentrent des ailes;merci -
Come d'hab belle mensuelle malgres le temps ave des passionnés,des vrais et merci pour le champ chris vivement la nouvelle .......JAUNE alors ......... -
ben si c''est comme une 944 ou une 964 ou une 993,tu ouvres ta boite à fusible et au dos du couvercle,tu as l'emplacement des différents fusible et relais donc ce fameux DME.A plus -
salut as tu été voir sur le 944.net,je crois qu'il doit y en avoir une ou deux a vendre sinon je crois que Sav06 vend la sienne.A plus eric -
Salut ouai les centres porsche,passe voir un indépendant ou un electricien auto,c'est juste un soucis de faux contact d'aprés moi si il s'allume de temps en temps,c'est qu'il y a encore de la vie,démonte le ,vérifie les connections dans un premier temps puis si ce n'est pas ça va voir un pro .A plus -
félicitation laurent,je la verrai le 18 car là j'ai des livraisons a faire et pas dans ton coin...........dommage.A plus eric -
ça approche laurent ça approche........ -
salut alors aprés recherche,je dois acheter un cayenne donc faut mieux se renseigner,une taxe sera applicable lors d'une immatriculation au véhicule ayant plus de 250 g d'émission à raison de 2 euros par grammes voir 4 euros selont le taux d'émission et ce pour les véhicule ayant eu leur premiére immatriculation aprés le 1 06 2004.......en gros c'est ce que j'ai retenu du texte,valable sur la demande d'une carte grise.Aprés il y a cette fameuse "vignette" à 160 euros par an qui n'est à ce jour toujours pas mis en place d'aprés ce que je crois avoir compris,vais aller m'acheter une twingo moi... -
P....n ,ça y est ,y forme un clan......... -
Ben je vois pas la mienne sur les photos................quelqu'un sait pourquoi ? -
Salut si tu ne trouves qu'un lot de deux en bon etat,je te prendrai la seconde.A plus eric -
Superbe laurent félicitation....... -
Allez plus de 400 cv : 993 turbo ou 996 turbo......je vois rien d'autre ayant 4 places..euh cayenne turbo.......nan là je déconne....... -
Ah ça y est ,la quête est finie......alors à air ou a eau ? -
Ben vu les références FRM,P et LCD,je pense à une 993 turbo.......alors lolo dis nous tout ....... -
Ouai maintenant connaissant un peu la pref du Nord,il faut mieux leur présenter le cas directement voir par courrier pour avoir une réponse claire et surtout savoir si la chose est possible sinon tu risques de te retrouver avec une voiture non réimmatriculable en France,vendu pour de l'importation (france/belgique) vu que le certificat a été envoyé et de ce fait te retrouver avec une belle dans le box.......la demande d'immatriculation pour un véhicule d'occasion en Belgique n'est pas la carte grise maintenant comme dit olivier c'est peut être possible,enfin à ta place je vérifie auprés de la pref avant tout.Immatricule là dans le pas de calais,je t'accompagne à la prefecture.......tu veux un nom et une adresse......A plus eric -
Salut laurent je viens d'en voir une une 993 turbo dans le nord sur le bon coin pour 48000 euros avec entretien,a voir.A plus eric -
salut je viens de recevoir mon KN cependant j'ai du mal à refermer le couvercle du filtre a air,on dirait que ça bloque au niveau du joint caoutchou du filtre,je vous précise que j'ai un couvercle perçé type sound packet,normal ou ? merci -
Oula jolie périple,quand je vous dit qu'il faudrait se faire le musée Porsche en groupe...ah les autobahn........la suite laurent la suite....euh loic traine pas trop sur les photos,merci en passant à loic pour le compliment sur mon cab. -
Bopn moi je ne dis rien sur cette 993,tu n'es qu'un maniaque.....thierry j'ai pas encore pu trouver un grain de saleté dans le moteur,mais je l'aurai un jour,je l'aurai.....
993 Motorsport cab
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