chris Administrateur

PouAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Sympa ludo ta réhabilitation moteur , continues a nous faire de belles photos

Concept Car Porsche La 918 aurait une sœur Au-delà de la future 918 Spyder dont la mise en production a été confirmée, Porsche préparerait un nouveau Concept Car, dont une version routière pourrait même voir le jour. Le Salon de Détroit approche, et une rumeur commence a circuler sur un nouveau prototype Porsche qui en serait une des stars. Aucune info officielle n’est disponible pour le moment, si ce n’est que ce Concept Car serait dérivé de la jolie 918 Spyder présentée à Genève cette année. Pour mémoire, la 918 est animée par un V8 3.4l délivrant quelques 500 chevaux, secondé par un moteur électrique sur chacun des essieux, venant apporter un surplus de puissance de 218 chevaux si le besoin s’en fait sentir, mais capables également de mouvoir seuls l’auto pendant quelques kilomètres. La puissance totale de 718 ch., mais surtout le couple digne d’une GT2 RS, lui permettent de réaliser un 0 à 100 km/h en 3,2 secondes seulement. Sa carrosserie, réalisée en plastique renforcé de fibre de carbone (CFP) permet non seulement de limiter considérablement le poids de l’auto à 1.490 kilos, mais se montre également très résistante aux forces torsionnelles. Stuttgart envisagerait justement d’utiliser certains éléments de la plateforme de la 918, équipée de ses trains roulants complets, comme base. Le tout serait motorisé avec une mécanique conventionnelle, peut être le V8 3.4L de la 918, ou bien une variante du V8 4.8L de la Panamera. Cette simplification réduirait considérablement les délais de mise au point et le prix de revient. Porsche pourrait ainsi offrir une Supercar plus classique et surtout plus abordable que la 918 à sa clientèle, et récupérer ainsi une partie des couts de développement importants de cette dernière. Au Salon de Détroit en Janvier ? Galerie photos Porsche 918 Spyder

Effectivement trés trés belle photos, c'est un SEVAN

Superbe réalisation Quelle est la puissance ?

A enfin un vrai connaisseur, merci ludo

Je prends note les gars

ça va les gars , une petite piéce pour le GO

Tiens bubu voila un début de réponse

Terrible bertrand

Ben alors, ça arrive

Merci boubi

C'est quoi pour toi un peu

Tas raison loic de ne pas venir a la mensuelle, continu de bosser Tu as un grand parking a stella

Slt frenzy, A l'époque de ma 64 j'avais trouvé la http://www.bc-elec.com/product_info.php?products_id=147 Mais il y a plein d'autres sites A+

Sympa le reportage, Merci jf

Merci ludo pour tes lumieres

Meme avec un froid de canard toujours de plus en plus de monde Place aux photos La belle GT2 Vue d'ensemble de la mensuelle Nico toujours avec le sourire Merci a georges pour les migiardises La nouvelle voiture de Dom Merci a vous tous de votre présence Chris

Bonsoir, Quel est la durée de vie ou km des poussoirs hydraulique. Y a t'il un changement des poussoirs a faire ? Chris

Que dire magnifique auto et trés belles photos

Slt dom, J'ai eu a l'époque de ma 64 le meme probleme (chauffage a gauche et froid a droite), il y avait bien un servo qui ne fonctionner plus. Par contre je me souviens plus le quel servo. Pour le test c'est facile tu démontes le servo et tu le connecte a la place d'un autre.

Bonsoir serge, Es tu sur de ton soft "ACTIA" car c'est un multidiag Je repasserai la grenouille avec une VRAI valise afin de vérifier la véracité de tes messages d'erreurs Chris