patrick-rsr

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v

salut , pb connu sur 964 et 993 , voir carrossier pour démontage PB et réfection de la baie , car ce qui se voit n' est que la partie visible de l'iceberg .... ça arrive aussi sur la lunette ar ... oublie le framéto ........... :28: :28: :28:

...

je devrais en avoir sous peu ...

bravo ! la barre est placée haute !!! ............

le site ... http://www.foliocar.ch/

merci!!!

remarque pertinente ! :18: :18: :18:

bonjour superbe , une question , quels sont les pneus sur les jantes de 11P ( dim et marque ) merci

Fay de Bretagne lohéac le mans bugatti Magny-cours le vigeant

le V8 dans une 944 ,je demande à voir , vu déjà la place qu'il prend dans la 928 ... mission impossible ....

Bonsoir , j'ai un pote qui cherche un cab ... 3.2 ou 964 .. merci de faire offre .........

Sur place dès Samedi matin ... vu l'envoi des safety car à la moindre ondée ( à la première interruption, les audi en profitèrent pour changer et rester en slicks !!! , c'est dire s'il pleuvait ! ), je me dis que Le Mans n'est plus ce qu'il était , du temps où les conditions de piste permettaient aux meilleurs d'émerger ! . Maintenant on nivele par le bas . Perso , je n'y retournerai que quand la météo annoncera beau temps sans pluie ... Fidèle du Mans depuis 1970 ... mais cette année , ça m'a un peu gavé !

regardez bien les vélos , motos et autos à contresens !!

Ah , Ok , mais sur la photo je trouvais qu'ils "faisaientt " bien ronds ... et ça rappelle les dunlop racing , je pensais que tu étais en taille 60 ... ... bon , on est donc au moins deux en 225/50 / 15 :17: :17: ... encore mes félicitations pour ton auto ... :18: :18:

super , vraiment sympa !! et tellement nostalgique ! ... une question , j'aime bien tes pneus ( quelle dimension ) .... et les fuchs av et ar ???.

Pour la restauration de mon auto (2.2 s ci contre ) , j'ai acheté une boite 915 , plus apte à encaisser le couple du moteur optimisé ( 2.5 L ) que la boite 901/911 d'origine et qui était HS ... ... achetée sur le net , cette boite 915 provient d'une 2.7 US , elle aurait moins de 100 000 kms , ce qui est plausible suite à son comportement sur l'auto ( ferme , précise , rapide etc etc ) ... donc tout semble aller pour le mieux ... éh ben , non ... il y a 2 problèmes : 1°/ la boite n'a que 4 rapports ... pas vérifié lors de l'achat ( éh oui , même le vendeur semble de bonne foi ) , mais constaté lors des premiers roulages , à la limite ce n'est pas top embêtant.. mais j'aurai préféré une boite 5 ... il est possible de la passer en 5 V en l'ouvrant et en remontant les rapports prévus ... mais quand vous aurez vu le 2° , à oublier ... 2°/ et là c'est plus chiant ... mon auto ne peut pas être homologuée pour des manifestations style le mans classic ou autres car il lui faut une boite 901/911 ... ( 1ere en bas à gauche ).. j'ai un pote qui vient de se faire une 2.5 et il s'est renseigné , c'est 901/911 Obligatoirement sur base 2.0 et 2.2 ... Donc je suis parti à la chasse d'une boite .. j'en ai trouvé 2 ou 3 par ci par là ... je compte donc vendre ma 915 ... avec son embrayage complet ( 1000 kms !) ... si ceux qui ont des soucis avec leur 915 sont intéressés ... me contacter ... suis ouvert à nombreuses propositions .... Echange possible contre 901/911 ....

je pense , il faut ovaliser les trous de fixation ... voir avec Jean 66 , il l'a fait ...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Porsche-944-Turbo-911-Brembo-brake-caliper-upgrade_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33563QQihZ018QQitemZ280100730371

Bonne route .... :42: :42: :42: :42: :34: :34: :34: :34:

voilà ...

Bonsoir , combien ça se vend ou achète ... un arceau 4 pts ex FFSA ? merci

miammmm

j'en ai de 911.........