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migoul a commencé à suivre Renault 14
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migoul a commencé à suivre Restauration Renault 14 GTL de 1981
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Restauration Renault 14 GTL de 1981
migoul a répondu à un(e) sujet de migoul dans Un propriétaire, une poire.
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migoul a commencé à suivre Un propriétaire, une poire., Pas une poire? Pas une Renault?, Les poires dans la rue et et 5 autres
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Salut! J'ai une question concernant les allumages que l'on trouve sur les peugeot 104. Pour les allumages à vis platinées, ils sont identique à ceux de nos poires? Et pour le 104 avec un allumage électronique, est ce que certaines pièces sont identiques? Je m'explique: Sur ma 14, j'ai un allumage electronique de 104, allumeur Bosch - tete d'allumeur et doigt Ducellier et bobine et module bosch. J'ai aussi de coté un allumeur de 104 à vis platiné Ducellier, avec tête et doigt d'allumeur Ducellierle tout neuf, mais pas de bobine. Est ce que je peux monter la tête et le doigt de l'allumeur à vis platiné sur l'allumeur électronique? Ou bien remonté l'allumeur complet Ducellier à vis platiné mais avec un bobine d'allumage électronique? Ma voiture ne démarre plus, pas d'allumage est comme j'y retourne dessus le weekend prochain (elle est à 130km de mon domicile), j'essais de savoir si c'est jouable avec le stocks de pièces que j'ai ou si il faut que j’achète des pièces neuves.
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Restauration Renault 14 GTL de 1981
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Lol, nan mais 2014 a été riche en événements, entre mon mariage, l'achat d'un terrain et construction d'une maison en maitrise d’œuvre et plus de responsabilité u travail fait que j'ai laissé la voiture de coté! :p Pour les vitesses à priori mon embrayage à l'air de fonctionner, car on le voit bien se décoller du volant moteur par la petite lucarne sur la cloche d'embrayage. Mais je ne peux rien tester, elle ne veut pas démarrer, plus d'allumage! -
Restauration Renault 14 GTL de 1981
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Nouveau poiriste du sud
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Variantes du moteur GTL 5 vitesses chez PSA
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Restauration Renault 14 GTL de 1981
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Hello! Alors pour la douille d'embrayage c'est maintenant introuvable chez Renault / Peugeot et Citroen, NFP. Introuvable aussi chez les vendeurs de pièces auto, stock épuisé et non refabriqué. C'est encore trouvable sur des sites internet tel que series 04 mais à 70 euros c'est niet pour moi... Sinon j'ai acheté l'huile et liquide de refroidissement, un maitre cylindre neuf, j'ai tout les joints, je suis paré pour ce weekend! Au niveau de ma cloche d'embrayage, j'ai une fuite d'huile au niveau du "bouchon" de la triplette: Bouchon que je n'ai pas sur les 2 autres cloches d'embrayage que j'ai de coté! Je vais donc récupérer le couvercle d’une pour le remplacer. En esperant que pour le 14 juillet, elle fasse enfin ses premiers tours de roues! -
Restauration Renault 14 GTL de 1981
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