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bigtom

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Tout ce qui a été posté par bigtom

  1. merci voisin je l'ai celle la et le details de toutes les pieces aussi ( sodi ils sont bien pour la doc) c'etait vraiment par curiosité ma question
  2. merci ^^ (même si c'est pas moi qui l'ai fait ) et sinon pour le frein mécanique t'as un avis pour la facon de le connecter?? comment ça le connecter ! je comprend pas les deux gaines du meme coté ou une de chaque coté pour repartir les forces ah ok ! les deux du même coté du coup ya une plaquette qui se bouffe plus vite c'est pour ça que je me posais la question
  3. merci ^^ (même si c'est pas moi qui l'ai fait ) et sinon pour le frein mécanique t'as un avis pour la facon de le connecter?? comment ça le connecter ! je comprend pas les deux gaines du meme coté ou une de chaque coté pour repartir les forces
  4. merci ^^ (même si c'est pas moi qui l'ai fait ) et sinon pour le frein mécanique t'as un avis pour la facon de le connecter??
  5. il provient de chez ferro d'ailleur le cylindre etait marqué
  6. le puma est revenu dans le garage tout beau tout propre il miaule joliment donc faisceau et boîtiers ok j'attend mes pièces pour refaire le comer 80 comme ça je serais opé avec le petit pour mai !!!!!!!!! une petite question toutefois ^^ coter frein mécanique le mieux c'est d'avoir les deux câbles qui arrivent du même coté ou un de chaque coté pour équilibrer les forces ????????
  7. Quand on me connait un peu , pas si difficile ... Pourquoi "Le Meilleur" ? Car au début des années 90 , il était surnommé "The Baetz" En fait il m'a envoyé quelques photos de cette époque pour m'aider dans la restauration de mon Kali Je poste les photos dans la bonne rubrique ce WE c'est un des rares nom que je connaisse et bon la photo me dit rien c'est ton commentaire qui m'a fait tilt ^^
  8. bigtom

    destockage!!!!!

    je te fais des photos tout à l'heure ^^ c'est du simple piston
  9. Bonjour a tous !!!!!! je déstocke !!! une double pompe de frein tonykart ( à priori BS2) une colonne de direction un étrier de frein arrière un jeu de fusée avant un volant pour alfano avec moyeu des paliers de roulement (2 jeux ) pour roulement de 40mm et autres sur demande
  10. bigtom

    Salut Greg

    eh oh rapport poids puissance GV me bas a plate couture mon ratio est bien bas Ouais, parce que toi tu as des karts qu'on pousse et lui en a un qui pousse ! je t'applaudi elle est jolie d'autant plus agréable quand elle emmane d'un type qui a ouvert les yeux et qui a un vrai moulin maintenant
  11. bigtom

    Salut Greg

    eh oh rapport poids puissance GV me bas a plate couture mon ratio est bien bas
  12. bigtom

    Salut Greg

    welcome Mr GV !!!!!!
  13. bigtom

    Quid de la bougie ?

    Merci Tom pour l'article Mais je suis surpris par les indices communiqués Pour moi :normal : IW27 , livrée d'origine IW29 , temps chaud (Juin, Juillet Aout) IW31 : vraiment gros cagnard (REC Vesoul) IW24 : pluie moi je laisse ma place ^^ coté indice par contre pour moi entre une ngk br ou iw il ne doit pas y avoir de différence de performances sur un rotax sachant que les moulin même optimisés sont stock après quand tu commence à préparer un moulin ( taux de compression plus élevé et autres) la tu peut passer sur des bougies à un bien meilleur rendement mais la on ajoute 10e de plus qu'une iw ^^
  14. bigtom

    Quid de la bougie ?

    http://www.editions-jpm.fr/forum/forum.php3?lecture=167
  15. bigtom

    Quid de la bougie ?

    ça évite les perturbation dans le faisceau et les boitiers ^^ c'est la seule utilités a mon sens
  16. moi je ne peut pas me prononcer dans l'immediat a cause du boulot mais si j'arrive a me faire remplacer je suis partant t'accepte les n100 a embrayage???????
  17. bonsoir voisin ! j"ai du mal a tout comprendre hello!! qu'est ce qui te. chagrine ?
  18. bon après démontage du comer ........... c'est pas un 60 c'est un 80 Mais bon pour un moteur qui n’étais pas sensé être révisé dans l’immédiat bah il aurait mieux fait de se taire sur ce coup la!!!!! bielle hs bas moteur jamais refait puisque ils ont essayer de chauffer la partie allumage pour la sortir sans jamais réussir (pas de vis pour l'extracteur hs) donc on a mis 1 h pour re tarauder à la taille supérieure et sortir le rotor pour s'apercevoir ensuite que tout était d’époque donc au final je me retrouve à changer bielle maneton cage et pareil pour le piston axe cage rondelle de graissage et segments ainsi que les roulements de bas moteur tant qu'on y est !!!! au moins le petit repartira avec du materiel remis a neuf il commencera donc par roder ses moteurs ^^
  19. bravo kh!!!!!! Stéphan Rostaing ou Mickaël Dauphin
  20. bonsoir voisin !!! non ! un français......................... hello voisin!!!!! ah oui c'est vrai .... ^^
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