JGKarting

Non c'est pas d'actualité, mon frère ne roule plus, il n'a plus le temps car il pratique un autre sport a tres haut niveau (entrainement multiple, internat,... tout en suivant un cursus scolaire normal). Je viens pour m'occupé de 2 pilotes "debutant"

Bonjour à tous, J'y serai mais ne roulerai pas... Sa sera l'occasion de ce revoir!

Bonjour à tous, Arrivage constant de pneu neuf ou occasion, a prix tres bas! Pneu pluie ou pneu slick, n'hésitez pas! Pneu occasion: (Toujours moins de 30% d'usure) Entre 50 et 80€ en fonction du train et de la quantité! - Vega XM (Blanc): 2 set dispo - Vega XH (Vert italie): 3 set dispo - Vega W5 (Pneu pluie): 1 set dispo - Vega W4 (pneu pluie): 1 set dispo - Dunlop SL6: 3 set dispo - Dunlop SL3 (Catégorie nationale): 3 set dispo - Dunlop KT13 (Pneu pluie KZ125): 1 set dispo PETIT PRIX 30€! - Bridg YLZ (Pneu rotax 2012): plus de 10 set dispo - Bridg YLB (CIK-M): 1 set dispo - Bridg YFD (Pneu pluie rotax 2012): 2 set dispo - Lecont EES (Pneu endurance): 2 set dispo Pneu neuf: (frais!! Pas des vieux bout de bois!) - Lecont LH06 (Pneu pluie CIK-W / Ufolep / endurance): 120€!! - Vega W5 (Pneu pluie X30, ideal loisir, tres performant et contstant!): 150€ - Bridg YFD (Pneu pluie rotax 2012): 120€ Pour toute question, n'hésitez pas, prix tres dégressif pour achat en lot!

Merci pour vos compliments! J'essaierai de l'enmener sur un rasso, si la piste m'autorise a y faire quelque tour!

KH, Voici peut etre ton jour de chance? http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/393030403.htm?ca=12_s

Je cherche la tof du superkart Un sudam ça doit faire 35cv carton mais c'est un 125cc donc tu as un peu plus de couple, sinon KF2. Les K11 font 35cv je trouve que ça fait beaucoup sachant que carton ça sort a peine 30cv. Ce sont les Formule A de Jean eric Vergne lors du mondial 2006 a angerville. Un travail impressionnant a l'intérieur des moteurs!

Le problème c'est quand bout de ligne droite on arrive tres vite, on a la commande de frein avant a écrasé avec la main droite, le volant a tenir et le chassis a faire tourner. Techniquement et physiquement, c'est impossible de graisser.

Les deux prennent plus de 20 000tours.

On ne graisse pas. Je dois avouer que la durée de vie des moteur c'est pas la première préoccupation. Pour le premier roulage on a limité a 18000tr.

Ca fait partie des problème a résoudre. La tringlerie en elle mème serait rapidement faite, le problème c'est que si un des 2 moteur loupe un rapport, on se retrouve décalé... On finit celui la, on se penchera dessu apres.

On pensait que sa avalerai beaucoup plus de litre que sa, enfaite ca va, c'est asser raisonnable. On y a penser a mettre 2 transmi différente, mais on vérra plus tard, pour le moment on va essayer de faire marcher tout sa convenablement, travaillé un peu sur le chassis. Oui on a trouver un donateur pour les freins avant, mais mème si c'est un Sodi, c'est du sport pour arreter la bète!

On aimerai bien deux K9c! Tu as la photo que tu parlais du superkart avec 2k9c bengui? Ça fait quoi comme puissance les sudam? La on a deux fois 35ch.

Le projet est simple, on a 1 chassis (Sodi SR5) et 2 moteur TMK11b Formule A, Moteur de JEV lors du mondial a angerville. Le but, faire rentrer tout sa sur le chassis, en modifiant un minimum possible la structure du chassis, pour ne pas altéré les performance du tube. L'objectif, ce faire plaisir, monter quelque chose de différent, et pourquoi pas un record de piste. Apres quelque découpe et ajustement, voila le tube: Apres soudure: Début du montage, A blanc: Sa progresse: Le dernier montage, avant les premier tours de roue! Il s'agit d'un premier montage "rapide" pour voir si le chassis se comporte bien et si le tout est sain apres les modifications, et puis pour s'amuser aussi. Maintenant on est reparti pour un démontage complet, peinture chassis,... avec quelque ajustement au niveau du montage. Ainsi qu'une révision des deux moteurs, on avait un problème sur un des deux mtoeur, il coupais de temps en temps, bobine d'allumage défaillante. Les vidéos: PS: Ce n'est pas mon kart, je n'ai pas apporter de budget, et ce n'est pas mon matériel, Mais on etait 2 pour réalisé tout le montage et pour les différentes idées,...

Je peux ouvrir un sujet dédié?

Bi moteur: 2 x TM K11b Formule A.

J'ai un X30 que je vend pas trop cher si toutefois ca peut t'aider... MP

D'accord. La piste etait a environ 1s des cronos, vérifier sur le kz et sur le nationale. 41.4 pour moi et 43.5 pour mon frère. Par contre, je trouvais la piste particulièrement rapide sur le mouillé, sa roulais vite par rapport a la quantité de flotte!

A combien on terminé les fameux chrono en fin de journée? La psite avait pourtant bien séché, dommage de ne pas avoir pu rouler a ce moment la... J'ai fait 40 tours sous la pluie, et 4 tours sur le sec, avant d'ètre obliger d'abandonner, le maxter hurlant de douleur. PS: Pour info la psite etait très lente ce dimanche, j'etais a plus d'une seconde de mes chronos habituel (en 4 tours sa aide pas...).

L'apres midi n'etait riche qu'en rebondissement. Moi, j'etais riche toute la journée, pourtant, mon portefeuille ne l'est plus se soir...

UN seul mot: Parfait!

Mon frère que certains avait rencontrer au rasso 1 sera la les 2 jours.

Je serais la dimanche. Samedi je boss. À dimanche!

Pour le dimanche aprem, sa doit pouvoir ce faire dans le cadre exceptionnel du rasso : A VOIR. Pour le lundi, si il y a une dizaine de kart présent le lundi, sa doit pouvoir ce faire également.

BFC c'est BFC. les prix des pistes sont ridicules par chez vous. Dans le Nord, c'est a peu pret partout comme sa.

Shenina? Quel côte pour centrer l'arbre?