tonykart25

Et c'est lequel de base dans le moteur

KH : 45 secondes au tour ! Comment tu fais ? Moi j'arrive pas à passer en dessous des 50 ! CMO : Bah, j'appuie sur l’accélérateur

Longue liste quand même... Pour les arsouilles avec mimi, il faut déjà le suivre avant de se battre avec lui...

Sur FOFAA TV ? Des fois, il y a des grands blancs c'est énorme , je te conseille de regarder la fin des qualifications de l'inde, il y a Darsou (le commentateur) qui bave devant Damon Hill, c'est énorme

Gratuite, fait par des membre de la section F1 de FA : lien du topic : http://www.forum-auto.com/sport-auto/formule-1/sujet379531.htm Lien de la chaine : http://www.livestream.com/fofaatv (si tu veux regarder, il y a des redifs en bas de la page )

Bienvenue

Ils ont un concurrent de poids : FOFAA TV Effectivement T'as déjà regardé dessus ? J'ai regardé les qualifs et la course d'Inde, et la course d'aujourd'hui, c'est plus rigolo que TF1

Ils ont un concurrent de poids : FOFAA TV

Très belle course : Alonso très bon, Hamilton malchanceux, Raikkonen épatant et que dire de Vettel... je l'aime pas mais quelle remontée même si les SC l'ont aidé...

Faut pas avoir la rage Nico

Qu'est-ce que j'aimerais que la RB9 soit mal née

Je n'aurais pas eu le temps de te mettre ta raclée tant attendue

Il faut ajouter une mention spéciale à Grosjean qui se rate à chaque fois au même virage et qui en partant 11, nous feras un beau strike demain

J'espere que tu te trompes J'ai regardé il y a 1 heures et j'ai pas vu de pluies en franche-comté

Merci pour les compliments ALors pour Chicane : les pilotes : Baverel gagne devant Fombarlet et Scheurer (c'est lui qui c'est sorti). Brocard est 4, je suis 5, Anthoine Usunna (pas sur de l'orthographe) est 6 devant Saulnier, un jeune pilote de 11 ans et demi très rapide (en 59' et des poussières) fini 8 (problèmes moteur en finale) et Jeantet sur le BRM finit dernier Pour les pneus, c'était ceux du REC.

A l’hospice le vieux ! Je ne répondrai pas à cette attaque T'as bien raison

Après le beau récit de Flo, voici ma petite contribution : Vendredi 22 septembre : Au bahut, je croise Niko, on discute un peu ; de mon emploie du temps de fou et du sien de prof , etc... J'apprends malheureusement que KH ne fera pas la course en rotax, un adversaire potentiellement moins rapide que moi en moins... Niko m'apprend que il faut mieux arriver vers 8h15 car après il y a beaucoup de pilotes (ce détail aura son importance par la suite...) Samedi 22 septembre, temps magnifique, pluie, brouillard, on ne voit pas à 20 mètres... Et demain il doit faire bon pour la course Dimanche Réveil à 6 heures, les affaires sont prêtes depuis la veille, on se dépêche et arrivons au circuit vers 8h. Merci Niko, nous sommes dans les 1ers, les trois quarts des pilotes se pointent à 9h moins le quart On sera 9 culasses rouges (comme disent certains) dont 7 qui participent régulièrement à des courses BFC. 1ere séance d’essai libre : objectif : se ré-acclimater au circuit, ça fait un an que je n'y ai pas mis les roues du monstre. Piste froide, un groupe de 2-3 kart devant j'arrive à suivre le rythme sans peiner, j'en double même un. Résultat chrono en 1.01 et des poussières. Pas trop mal pour cette 1ère séance 2ème seancé : on ne change rien, je me sens à l'aise et les chronos descendent : 1.00.4 à l'alphano ! 3ème séance : j'améliore de 3 centième et au bout de quelques tours, plus assez d'essence dans le réservoir, je lève ma main dans la ligne droite, ralentis, un kart me double et je rentre au stand. Je descends du kart et je vois un drapeau jaune agité juste après la rentrée des stands : un pilote dans les pneus, ne sort pas de son kart. Drapeau rouge les autres pilotes rentrent aux stands. Si j'ai bien compris : le pilote ne m'as pas vu rentrer au stand car il suivait un kart de très près. Le 1er a fait un écart pour me doubler mais lui a freiner en catastrophe, et est parti dans les pneus (il a plié un poteau sous la violence du choc..) Je vais prendre des nouvelles et m'excuser même si je n'y suis pour rien. Et hop, essai chrono, les choses sérieuses commencent (mon papa me dit de partir derrière pour ne pas être gêné, incompréhension : je laisse partir les autres, résultat : je n'ai pas de lièvres et perd près de 4 dixième par rapport aux essais libres...) La sentence était attendu, 7ème sur 9, pas très glorieux. Alors que pendant ce temps Niko fait 5ème devant des mecs comme Pennequin ou Jeanvoine Pause repas, on va manger au restaurant du circuit, débat avec KH pour savoir combien il y a t-il de différence entre le premier qui est en 59.2 et moi le 7ème qui est en 1.00.7 Et rapidement, la manche qualificative arrive. Comme dit un certain pilote de la ST fan de Schumi : "les chronos : c'est les chronos, la course : c'est la course" Après cette instant philosophique, il est temps de se concentrer et de s'installer en pré grille. Et c'est parti, je prend un mauvais départ mais paradoxalement gratte deux places lors des deux premiers virages : me voilà 5ème. Je bouchonne un peu, les 4 autres de devant sont plus rapides. AU bout de 4-5 tours le pilote derrière tente de me dépasser dans la ligne droite qui part vers le fond du circuit. Mais malheureusement il se rate et me pousse dans l'herbe. Le temps de bien jardiner avec mon John Deere, le train-train est passé et je me retrouve dernier. Mon énervement s’atténue, le pilote vient tout de suite s'excuser : affaire classée Pré-finale je pars dernier avec pas grand chose à perdre. Mauvais départ, toujours dernier. Je suis plus rapide que le pilote devant moi mais aucune ouverture durant 8-9 tours. Je force le passage et me voici derrière le pilote qui m'a sorti à la manche précédente et beaucoup plus rapidement qu'avec le pilote précèdent je lui fais les freins. Le drapeau à damier se présente, je finis 7ème même si je revenais sur ceux de devant, avec durant cette manche mon tour le plus rapide de la journée : 1.00.3 Très content de cette manche car je n'ai rien lâché, je suis remonté à bloc pour la finale. Niko pendant ce temps fini 4ème de sa pré-finale Et voici la finale : Je pars 7,je suis 5ème après le premier tour. Je garde cette place durant les trois quarts de la course quand à 5 tours de la fin je me retourne et vois 2 kart dans mon aspi Celui de devant est trop loin, mode défense activée Malheureusement je ressors mal d'une épingle et me fais passer. Je freine beaucoup plus fort que mon adversaire sur certain virage, je vais l'attaquer et hop, freinage suicidaire, je lui coupe carrément la trajectoire et je passe Celui derrière moi en profite aussi, ils se bagarrent et cela me permet de gagner deux-trois mètres. Ce petit matelas sera précieux car j'ai de moins en moins de frein et les deux derniers tours seront une torture sur un circuit comme autoreille Et voila le drapeau à damiers, je finis donc 5ème sur 9. Je me dépêche d'aller voir le départ de Niko qui finira 5 ou 6ème au scratch et 4ème en en Max. Bravo à lui En conclusion, bonne petite journée avec le ST où je me serais bien amusé Merci de m'avoir lu même si ce n'est pas d'une grande qualité

A l’hospice le vieux !

Trophée de l'enclos le même jour

Vautier champion indylights Et sinon pour ceux qui veulent suivre le Moto Gp : http://www.sportlemon.tv/v-4/4/96/v-449644.html

Le doc Sid est mort

Si, il a le total soutien de Total

D'ambrosio remplace Petitpaul

Trop tard. La peinture a été acheté dans un magasin moto, elle est sensé être utilisé pour des retouches sur des éléments de carrosseries plastiques. De plus je doute qu' un choc a la tête fasse plus de dégât pour moi. La peinture ne te fera pas plus de dégâts mais c'est vis à vis de l'assurance, marcherait-elle ou pas