tonykart25

On peut voir au début que je passe pas loin du crash et à la fin une erreur monumentale de trajectoire En tout cas et pour avoir suivi quelques unes de tes manches, tu as bien bataillé avec un plateau fourni qui te permettait de t'exprimer. Avec ton père qui débute aussi et sans l'aide d'une vrai structure, tu fais bien mieux que de te défendre, chapeau ! T'as peut être quand même du talent.....! Merci KH En faite un week-end avec de la casse c'est "normal"

On peut voir au début que je passe pas loin du crash et à la fin une erreur monumentale de trajectoire

Petit compte rendu de mon week-end Tout d'abord super piste avec un 1er enchainement magnifique, mon circuit préféré ! 24 au chrono, je pars 16 pour la 1ère manche, je termine 15 en ayant eu beaucoup de mal à me débarrasser de deux pilotes le 45 et le 54 (tout le dimanche après midi je vais me farcir leur PC arrière !). 2ème manche, toujours 16 au départ, je gratte 4 places dans le 1er tour et en essayant de résister à un adversaire, je me sors tout seul comme un grand... Je ressort trop large à l'épingle, deux roues dans les graviers, ça m'envoie directement dans le mur de pneus, je reviens sur la piste me prend un kart de face et un sur le coté. Résultat : direction complétement détruite, biellette dans le même état, pneu avant gauche déchapé, un beau bleu au bassin et des douleurs dans le cou, et un châssis plié pour JB Scheurer. La qualification est donc compromise mais surprise je suis l'avant dernier qualifié ! Pré finale je pars 32ème et finis 25 ème après avoir évité un pilote qui c'est fait éjecté au même virage que moi. C'est aussi la 1re convocation à la commission sportive après avoir fait auto-tamponneuse avec un parisien à la suite d'un freinage hasardeux de ma part. Je m'en tire avec un simple blâme. Finale : je pars donc 25, ça se sort avant même le 1er virage, on évite tout le monde au petit bonheur la chance, pareil à la 2ème épingle, je ramasse les morts. Je me bagarre toute la course avec le 45 puis ensuite avec le 54 que je double plusieurs fois avant de me faire décroiser à chaque fois. J'arrive à avoir le dernier mot dans le dernier tour. Je finis donc 19ème et plus important, 5ème du bfc. EDIT : j'ai eu aussi le plaisir de faire la connaissance de Vilo et de Bigtom ! Désolé de ne pas trop vous avoir parlé, j'avais un peu le stress avant les qualifs (je les loupe souvent !)

J'ai le même succès que Warson auprès de la gente féminine

11*84 en N100 ^^Rotax j125

Messieurs, une petite idée des rapports en national pour Soucy

Laissons le ST faire un communiqué officiel. KH sait entretenir le suspense, c'est même un maître dans ce domaine !

Abus de champagne ?

ah un malade imaginaire ^^ et quels sont les symptômes ?????? Au début, au dessus de 4-5000 tours/min, il coupait. Les flotteurs étaient HS, ils ont été changés, ça va mieux mais c'est toujours pas ça. Le mécano du circuit a tout regardé, il ne sait pas de quoi ça vient donc il va l’ausculter plus en détail.

1er roulage depuis moirans et les problèmes moteurs aujourd'hui à l'enclos : résultat le carbu à une maladie inconnue

Là, tu en dis trop ou pas assez ! Je mise sur une épreuve Suisse. J'ai juste ? Je ne vais pas dévoiler mes sources Une grosse épreuve française si mes infos sont bonnes

L'année prochaine, il y a de fortes chances pour qu'une grosse compétition se déroule à l'enclos.

Bon ben, en espérant qu'avec 4 courses, on puisse être classé au championnat.

150€ si tu t'inscris à la dernière minute...

Le prix des droits d’engagements...

C'est noté Fred. Ca te laisse du temps pour te préparer .... Oui, reste à savoir la date du report si la course a lieu.

C'est noté Fred.

Avec ma chance, on ne sait jamais... C'est vers les 700 € la révision non ? Chez Sport Karting, avec le changement de bielle oui même si je ne me souviens plus du prix exact D'acc'

La f1 est devenue un sport tactique et stratégique depuis quelques années ! ça l'a toujours été mais beaucoup moins avant malgré tout ! Le probléme de la F1 d'aujourd'hui, c'est les contrats publicitaires, les contrats avec les fabricants de moteur ! Aujourd'hui la F1 n'est plus la même, elle suit le contexte actuelle en étant plus un cirque qu'une course ! A l'époque les coups de p... etaient légions, les pilotes ouvraient leurs gueules et le spectacle était virile ! Je me remet des fois dans quelques vieux grand prix et des fois j'ai l'impression de les voir comme pour la premiere fois ! Les duels, Prost Senna, Arnoux Villeneuve, Hunt et Lauda et j'en passe... ils se rendaient des coups et ne pensait qu'a une chose finir devant l'autre ! Pour ça il n'y avait pas de soucis de pneus, de KERS, de DRS et j'en passe... Pour moi la nouvelle F1 serait : -Même chassis pour tout le monde. -Motorisation extréme (on est quand même dans le sport de pointe par excellence alors pourquoi des V6??) -Pneus de 2 ou 3 marques differente mais respectant le même cahier des charges -Pas d'antipatinage, pas de kers, pas de DRS -Boite mécanique A l'époque Prost-Senna, ils étaient pas à fond tout le temps.

Avec ma chance, on ne sait jamais... C'est vers les 700 € la révision non ?

Vous avez trouvé la panne sur ton moteur ? Non, on comptait aller rouler ce week-end pour voir comment il réagi mais le médecin m'a dit que j'avais un lombago au dos, voir plus, je dois aller faire des radios... Mince alors ! Tu as fait quoi pour en arriver là ?! En tout cas, je te souhaite d'être en pleine forme pour la 4ème manche. Il y a 75 % de chances que l'on ne fasse pas la 4ème manche. Le budget est déjà serré et la révision des 50h va achever le portefeuille... Pour mon mal de dos, il faut que je fasse une IRM complémentaire et de la kiné, les radios ont révélé que j'avais une maladie de vieux.

Vous avez trouvé la panne sur ton moteur ? Non, on comptait aller rouler ce week-end pour voir comment il réagi mais le médecin m'a dit que j'avais un lombago au dos, voir plus, je dois aller faire des radios...

Les classements après la 3ème manche ont été fait : ça aurait pu être pire...

Bon pour nous, on va faire un résumé simple : week-end à jeter pour être poli.