tonykart25

Alors des courageux pour aller rouler ce week-end

Farpaitement ! Manu : 44.804 en préfinale Mimi : 44.748 en finale ! Ah j'ai cru qu'on mettait 4 points au meilleur tour en pré finale + 4 points au meilleur tour en finale

Petite question à Chicane : Reviriault gagne pré-finale, finale et a le meilleur tour en pré finale. Pour moi, il a 104 points et non 100.

Tu passes en Birel ? Non, je reste John Deer

Merci à tous, vous allez me faire rougir

Dans l'enfer du BFC, Vendredi 22 mars, veille du grand jour : La météo n'est pas clémente avec nous : la pluie est annoncée pour tout le week-end. Mon papa a pris sa journée pour aménager la voiture et préparer le week-end au niveau logistique. Mais surprise en rentrant de cours, le kart n'est pas sanglé sur la remorque, et l'on finira nos préparatifs à 22h, pas idéal sachant qu'il va falloir se lever tôt le lendemain matin. Samedi 23 mars : 5h30 : Je me réveille 30 minutes avant que le réveil ne sonne : l'excitation, l'impatience et un peu d'angoisse m'envahissent. On se prépare et hop direction le circuit. On arrive vers 8h15 dans les paddock, déjà bien remplie. Bonne nouvelle : le ciel est gris, très nuageux mais pas menaçant. On passe dire bonjour à Chicane, Mimi et la ST. Les essaies de la matinée se passent bien, je suis dans le peloton au niveau chronométrique sur un circuit que j'affectionne particulièrement. Avant midi, on inscrit mon fidèle destrier et mon papa lui fait passer le contrôle technique pendant que je m'occupe de monter des pneus avec un ami qui me passe ses outils : quelle facilité avec un démonte pneu ! Ce problème réglé, on va manger un bout avec la ST. Chicane nous rejoint pour le café et nous donne quelque conseils pour gagner du poids sur un châssis sachant que je suis 3-4 kg au dessus du poids minimum. Le mécano de notre Ask, nous monte des nouvelles plaquettes de freins, les autres étaient en fin de vie. Et hop c'est repartie, je me sens un peu lourd dans le kart : après les pâtes à la bolognaise, j'ai l'estomac dans les talons Seancé d'essaie chrono : les choses sérieuses commencent : moins de 5 minutes pour mettre 4 pneus c'est peu, très peu et nous sommes dans les derniers à s'installer sur la pré-grille. On décide sur les conseils d'Etienne, pilote en KZ et ancien de la catégorie (avec de très bons résultats d'ailleurs) de laisser partir le groupe pour pouvoir faire des tours claires. Et c'est partie, je ne me sens pas trop mal mais les temps ne descendent pas : je suis 3 dixième moins vite qu'en essaies libres. Retour au paddock on fait les pressions et là stupeur un pneu affiche : 500 gr alors que tous les autres sont à 1 kg ! Voilà l'explication de mes "mauvais" chronos. On regarde si les joints des gripsters ne sont pas morts : rien. L'hypothèse la plus plausible : une incompréhension entre Etienne qui nous avaient aidés à monter les pneus et faire la pression avec un deuxième manomètre et moi : il pensait que j'avais vérifié le pneu et moi de même... et dans la précipitation je suis parti comme ça... La sanction tombe 14ème à 1 seconde et 14 centième de Mimi, ça fait mal sachant mes temps des essaies libres qui m'aurait situé aux alentours de la 10ème place. On range le kart sous une tente pour la nuit et l'on part à l’hôtel un peu déçu mais après avoir mangé la fatigue l'emporte et je sombre dans le monde des rêves à 21h30. Dimanche 24 mars : Réveil à 5h30 : un petit coup d’œil par la fenêtre : il fait encore nuit. On se prépare et de nouveau un peit regard par la fenete : une légère pluie s'abat sur Vesoul. On part ensuite pour le circuit. Essai carbu sous la pluie. 1ère manche sur piste mouillé mais il ne pleut plus. Tour de formation, c'est encore bien glissant. Et hop c'est partie ! 1er virage je freine comme celui devant moi mais toute la ligne à freiné tard et sur piste muilé, c'est une joyeuse foire au 1er virage. Le 2ème des chronos fait du jardinage jusqu'au 2ème virage. Mimi est déjà (loin) devant Dans la grande courbe qui se passe à fond, un kart en sort un autre. Deux places de grappillés. On reste un petit peloton jusqu'à l'arrivée où je finis 10. 2ème manche sur le sec : Bon départ de ma part. Je double plusieurs pilotes et je me sens bien. Je finis 8ème collé au 7ème. Pré finale : je pars 9, à égalité de points avec le 7ème. Je me dis que tout est possible. Et c'est partie départ, je colle celui devant à la limite de l’accrochage quand tout à coup je reçois l'aide d'un concurrent qui aura fait ça une bonne partie de son week-end (1ère manche, pré finale avec moi et finale ). Résultat : je joue à saute-kart avec celui de devant, le spolier avant posé sur son pc arrière. Je repars aux alentours de la 17-18ème place, le couteau entre les dents. Au bout de 17 tours, je suis 12ème suis le drapeau à damier à la fois dégouté et avec de l'espoir pour la finale vu ma remontée. Finale : 12ème : départ à l’extérieur : pour éviter toute mésaventure, départ très prudent en faisant tout l’extérieur du 1er virage. Au 2ème virage, je suis 11. Je me sens au meilleur de ma forme, et reste dans un peloton compact de 6-7 kart. Je double un deuxième kart, je suis 10ème. Un peu près au même moment, un kart casse sa chaine : je suis 9ème (je n'avais aucune idée de ma position dans le baquet ). Il reste deux kart devant moi dans notre peloton, les autres sont déjà loin devant. Celui devant moi double le leader du groupe (Théo Eisen) au bout de la ligne droite. Cela inverse les positions au virage suivant, je m'applique pour le virage, je ressors mieux et me porte au coté de Valentin Gilloz avant la courbe qui se passe à fond. Je suis à l’intérieur et je... passe ! (mon plus beau dépassement du week-end). Me voilà 8ème, le 7ème en ligne de mire. 2 tours plus tard, je fais l’intérieur sur le dessus du circuit. Je suis le leader d'un groupe de 6 kart et n'ai plus qu'une idée en tête : creuser un écart. Les positions ne bougent plus même si je sens que derrière mon pare choc arrière, ça rode. Le comissaire indique le panneau dernier tour. Un léger coup d’œil à gauche et je vois le museau d'un kart. Je sers les dents, et retarde au maximum mon freinage. Je reste devant et ferme la porte au virage suivant et freine un poil plus tôt. Je sens un légère boite m'indiquant que le stratagème a fonctionné. La grande courbe se passe à fond, on ne peut pas dépasser dans la partie technique et je ferme une deuxième et dernière fois la porte dans la dernière épingle. La ligne droite est interminable, je vois l'homme au drapeau l'agiter et je passe dessous devant les autres. Je me retourne et vois un trou de 5-10 mètres entre moi et mes concurrents . Après avoir vu le film que ma maman a fait durant la course, j'ai l'explication : lorsque que j'ai fermé la porte dans le dernier tour, Théo Eisen (celui qui était juste derrière moi) c'est fait rejoindre à hauteur par Valentin Gilloz, ils ont abordé cote à cote la grande courbe à fond et … ce n'est pas passé. Je finis 7ème, avec le 6ème meilleur tour en course (Mimi fait 2 pendant ce temps là ), ravi de mon week-end. Merci à Niko et KH pour le prêt du mano, à Chicane pour ses conseils et merci à vous de m'avoir lu.

On peut voir les traces du départ un peu musclé de la pré finale Le BFC, c'est bien l'enfer

J'avais juste mis une formulation "générale" , au cas ou tu aurais voulu faire lire quelques lignes à tes parents .... Dis nous , il ont quand même été fiers de toi ? et content de leur WE ? Très fier du rejeton

Merci Chicane pour les compliments. La monté du paddock de pusey nous a achevé Pour les passages sur le forum, c'est le contraire on me "bride" pour que je privilégie les études mais c'est en aucun cas moi qui me bride Je ferai un résumé de mon week-end sur le topic adéquate, ça va être long, il y a pas mal de chose à dire

Très bonne journée et merci du coup de main Par contre Niko a un peu de mal à démarrer un kart

Et non, j'y étais. Une dizaine de kart, 7-8 KZ, 4 nationale . Nuageux le matin, piste moulé par endroit, soleil l'après midi et piste sèche puis pluie vers 16h30. En tout cas, quel bonheur de reprendre, mais qu'est ce ça fait mal aux cotes, aux genoux et au cou

On se défile

Mais bien sur

Je m'en souviens pas alors Elle ne m'a pas beaucoup marqué, c'est pour ça

... tu vas mater mon PC arrière longtemps

Nouveau châssis donc aucun repère alors que je connais mon kart comme ma poche, ça peut le faire Le pilote dans le nouveau châssis est meilleur Et le rodage ça compte pas Mr Tony-Kartingpayant Le rodage, c'est l'excuse des faibles

Moi TK Du coup y'a moyen que tu vienne avec le Tony ? Enfin j'espère ! Papa, si tu me lis Oui, on va chercher le kart samedi après midi donc oui, dimanche je viens te mettre ta pilule Tu as changé de matériel ? Ou c'est Antonin qui l'a révisé ? Non non à septfontaine, il a passé l'hiver là bas. Pas revisé, le moteur a 40h, vu le prix de la révision, on attend encore un petit peu

Nouveau châssis donc aucun repère alors que je connais mon kart comme ma poche, ça peut le faire

Moi TK Du coup y'a moyen que tu vienne avec le Tony ? Enfin j'espère ! Papa, si tu me lis Oui, on va chercher le kart samedi après midi donc oui, dimanche je viens te mettre ta pilule

Heureusement que ce n'est pas à autoreille

D'accord 1er roulage de la saison pour nous

Alors qui va à Pusey dimanche

Désolé Chicane mais on ne pourra pas venir sachant que le kart n'a pas encore été demarré en 2013.

Y-a forcément une explication ou alors t'es trop fort ! Tu devais roder

Faut il te rappeler KH qu'avec un national je t'ai doublé alors que tu étais en KZ ?