Kalach Hikov

Impressionnant et mythique !

On dérive et je ne voudrais pas que l'on fasse ici de l'ombre au topic du zinc ! Merci d'avance

Oui, et ça change du funk !

La liste est incomplète, il manque le phare du forum, sa lumière scintillante, son guide spirituel ! Tâchons de réparer cela..... Mais avec finesse car l'homme l'est et non pas laid ! Sa rancune est tenace ; tu lui fourgues une combar jaune canari et 3 ans après il te souhaite une combar rose fluo ! Son vice est sans fond ; Il roule sans embrayage pour être sur d'être 15kg sous le poids. Pacsé avec le mage mercantile d'outre méditerranée, ils bricolent encore et encore mais n'osent s'avouer ce qu'ils savent déjà et rêvent, chacun de leur coté, au truc où je met mon cul une fois par mois ! Malgré ses subtiles sombretés, l'homme, a pourtant un côté sympathique ; c'est le plus Darroussin des pilotes de kart avec, cependant, une toison nettement plus avantageuse que son modèle. Père Noël, si tu existes, ecoute ma supplique et permet à ce mortel d'accéder au statut de membre du Spetsnaz Team ! Je sais, il est loin du profil mais, Père Noël, c'est ça aussi la magie de Noël !

Cf mon dernier message.

Pour les châssis, on voit surtout des Sodi, CRG, Tonykart, Intrépid, Alpha. Rotax et X30 courent dans des courses différentes. La durée de vie des pneus pour ces motorisations, c'est entre 3 et 4h. Pas de pb pour se glisser dans le baquet, j'ai 10 piges de plus et 95kg et je glisse dans le baquet sans pb, le plus difficile c'est d'en sortir après un run.

Tous les copains de Nefast7 semblent s'appeller Seb et semblent avoir le même profil physique ! Le X30 est un excellent choix pour démarrer mollo mais si t'as la caisse, passe directement au Max ! C'est de l'humour mais y-a quand même un peu de vrai ! En tout cas, je te souhaite la bienvenue ici ! PS : pour le châssis, j'abonde dans le sens de Chicane, le mieux est d'avoir le revendeur à proximité. pense aussi à l'option "freins avants", un réel plus, au moins pour la revente.

Oui, le dernier modèle (celui montré par TGR) est le plus fiable. Celui que tu montres est celui de début 2009. Rotax a résolu le problème en supprimant l'effet d'amorce de rupture en usinant une "boucle". Attention, tout ceci n'engage que moi mais bon, je ne prends pas beaucoup de risques sur ce coup là ! Avant 2009, le système avec les pions était beaucoup moins fiable mais ça, c'est encore une autre histoire...

Bienvenue TGR ! Je prends la plume pour t'écrire ma surprise ! Futur ex compagnon de motorisation, tu sembles avoir fait le choix de changer et en cela, ton aspiration est respectable. Mais changer pour moins bien et plus couteux est pour moi incompréhensible !!! Ton nom viendra s'ajouter à la liste des victimes des ragots de forum, tel est ton destin ! Plus sérieusement, je dois te quitter car, banni, je dois porter ma croix. À bientôt, en espérant que la valve soit encore en toi à ce moment là !

Non Vilo, le cas cité par Nico est bien celui montré par TGR. Il a cassé au bout de 40h environ et on va pas s'en plaindre sachant qu'on prête pas mal le kart à des debutants avec tous les "demi-tours" qui s'en suivent ! Celui que tu montres est effectivement le premier 2009 ; celui là, on l'avait pulverisé clairement au bout de 6h seulement !!! Un défaut de conception lié à l'amorce de rupture crée par l'usinage par électro-érosion. BRP aurait pu prendre ça en charge mais il n'y a malheureusement pas de petit profit !

Y-a plus de respect ! Malgré le troisième commandement, certains persistent et idolâtrent tout et n’importe quoi, à l’image du dragon, énième veau d’or de ce début de siècle. RM, le Père, pourrait s’en offusquer mais il n’en fera rien. Se débarrasser d’un arbre d’équilibrage pour gagner quelques chevaux anémiques contribuera surtout à dessouder les châssis par un effet de vibromassage qui n’emmènera cependant pas le pilote au septième ciel. Alors, trop c’est trop et je vais de ce pas monter le Max à la gauche du pilote pour que celui-ci siège à la……..droite du Père ! Faut suivre ! Mais à bien y réfléchir, va falloir aussi changer le sens des circuits, quoique…..j’ai peut être découvert le secret ultime, l’arme absolue, le Graal …….. ? Va savoir ! Mais il faudra bien le croisement d’un Vilo et d’un Chicane pour trouver la réponse à cette interrogation. Mais comme toute chose, il faut bien une fin et ça me fait penser qu’une chicane et un vilebrequin, par leurs formes, sont tous les deux des éléments tordues. Etonnant, non ? Oui, y-a vraiment plus de respect !

+1 pour l'analyse du Marin et +1 pour son retour aux affaires avec un post qui allume et qui illumine ! En tout cas, du combustible propre à nourrir des réponses enflammées ; l'essence même d'un forum !

Oui et ça l'arrange bien !.........et moi aussi ! Ah oui ! Tu es sûre d'avoir bien lu ? C'est sur, si tu changes la phrase, les posts tombent à l'eau ! Je pourrais m'insurger mais je prefere le souligner !

Oui et ça l'arrange bien !.........et moi aussi !

Il n'y a pas à justifier Schumacher, le seul truc à faire c'est aduler ou au minimum respecter ! Après, c'est vrai que beaucoup ont le culte du martyr ou encore du Poulidor... Senna, Simpson au Ventoux ou encore Grosjean ( )

Le cas Loeb est intéressant. Un autre extra terrestre qui a manqué de "faire valoir" pour briller pleinement. La faute au désintérêt des constructeurs pour le WRC. 30 ans auparavant, il aurait vraisemblablement gagné moins de titres mais une aura peut être supérieure.

! Schwag pour le père, Swag pour la fille.... Entre Shakespeare, les gays, la Marie Jeanne et les ados, il faut suivre ! Merci au Marin qui, après le Funk, nous initie au Blues Urbain et inaugure ainsi un nouveau genre sur le forum ! En tout cas, l'enoncé des 14 caractéristiques techniques me laisse penser, non sans effroi, que j'ai enfanté....un clone !

Toc, toc, y-a quelqu'un ? La CRT semble avoir été dissoute....

Je passe la remorque en mode amphibie mais ça se traduira par un seul châssis, probablement le KZ/Maxter.

Sur Septfontaine, oui. Mais là, je parlais de la Bourgogne.

Aie, revoilou une prévision de pluie pour Dimanche.... ! Cependant, les choses peuvent encore évoluer, la méteo restant l'une des rares choses difficilement prévisible !

Cela mérite un peu d'explication, non ?

Au fait, y a un magasin sur la piste ?

Pas gagné avec la météo mais à 5 jours de l'événement, je persiste à parier sur un ciel clément. Il semble y avoir du beau monde de prévu, la crème du milieu, du Chicane à tous les coins de barnums. Une fois n'est pas coutume, le ST se fera petit au milieu des grands. Mais, l'espérance d'une grande convivialité nous pousse à franchir le pas. La bas, au contraire d'ici, les "competiteurs" semblent parler aux "poireaux". Y a peut être un micro-climat la bas qui fait proliférer les Chicanes, va savoir !

Le plus grand sportif de tous les temps et le plus grand palmarès de tous les temps ! Pas moins et y aura pas plus ! Pelé, Maradona, Carl Lewis, ils jouaient dans la cour des grands mais lui jouait seul dans cours des empereurs ! À 43 ans, il a mené une voiture moyenne à son maximum avec une classe différente d'un Prost qui accusait Ferrari, dans des circonstances proches, de produire des camions ! Des stats hors du commun, des facultés d'extra-terrestres physiques et psychologiques et y en a encore qui ricanent !!!!! Pour ma part, le champion part en renforçant encore son aura pour avoir su faire preuve d'humilité, avec grande dignité ! Un podium et une "pôle" à 43 ans, moi je m'incline ! Certes on peut rire de tout mais devant ce monstre sacré, ça nécessite une mauvaise foi que même moi je n'ai pas ! Et surtout qu'on ne le compare pas au drogué, ça c'est ce que j'ai le plus de mal à supporter ! Le 04 Octobre 2012, une légende est née...