Kalach Hikov

Chapeau JG, beau boulot !

La demande est bien réelle et je guette le miracle sur LBC.... Mais bon, pas de quoi ouvrir un nouveau topic. Bengui, désolé d'avoir pollué ton topic.

Bienvenue ici, ami Rotaxeur !

C'est un tout mais je pense pas que les centreurs soient en cause.

J'ai essayé mais ce n'est pas probant, les carters s'emmanchent mal et je ne me sens pas d'investir une bielle, un piston et des roulements sur une base que je ne sens pas.

Topic moribond cherche désespérément un posteur...

Pas pour moi !

À tout hasard.... Cherche carters de TM K9b pas cher pour ressusciter un mort !

DSL, j'ai des moulbifs qui n'ont pas de flexible, alors j'ai pensé un peu trop vite à la pipe d'échappement.

La première phrase est particulièrement infamante à mon égard, le fruit peut être d'une campagne orchestrée outre-méditerranée ! Pour ta fuite, ben c'est une ......fuite, rien à voir avec ton mélange ou si peu ! Revoit le serrage des fixations et met de la pate à joint si besoin mais celle qui résiste à la température, hein ?!

Bienvenue ici !

Tout dépend du "frein" recherché. La 262 et les 24. , frein filet normal, Les 27., frein filet permanent Les 22., frein filet faible 641 et 648 pour serrage coaxial Et merci à Mr Mechin....

Le cuivrage est réalisé avant le traitement de cémentation trempe et seulement sur les zones qu'on ne veut pas cémenter. Les autres, les zones non cuivrées, classiquement les alésages, auront ainsi une dureté donc une résistance à l'usure supérieure. Le corps, lui bénéficiera uniquement de l'effet trempe (qui est limité pour ces aciers du fait du % carbone aux alentours de 0,2%) qui lui garantit une bonne élasticité sans fragilité excessive. Pour résumer, le cuivrage est une épargne de cémentation. Raaaa, ça fait du bien d'écrire ça plutôt que mes conneries habituelles !

La bielle semble cuivrée, sais tu pourquoi ?

L'histoire de sa rénovation !

Hum, l'idée de changer de kit déco me trotte dans la tête depuis quelques temps. J'ai lu ailleurs que de l'eau savonneuse donnait du temps pour bien positionner les sticks mais j'aimerais bien avoir le mode d'emploi detaillé.

La fin d’un monde… Elle a accompagné bon nombre d’enfants avec sa bonne humeur contagieuse. Terriblement marquée par la disparition annoncée d’AM, notre amie s’est doublement trompée, et de date et de préposition ! Maya l’abeille annonçait la fin du monde pour le 21 Décembre 2012 mais ce n’est que le 27 du même mois qu’AM a finalement disparu ; la fin d’un monde !

Bienvenue à toi, frère Rotaxeur !

Bienvenue ici ! Je suis ainsi le premier à te le souhaiter après les 2 spams !

Et surtout ne jamais chauffer au rouge ! Sur ce type de pièces traitées thermiquement, il faut limiter la température à 200/250 deg C grand maxi pour éviter de "gommer" le traitement initial !

Tonnerre de Brest ! Kart & Prose c'est pas Kart & Photos ! Je n'ai rien contre la photo, bien que cela soit un art mineur, mais ici c'est plutôt le lieu ou les mots s'alignent et où le rêve développe des couleurs depuis la noirceur des caractères savamment alignés ! À vos claviers, j'ai faim de rêves !

Le côté Père Noël du Marin ! Il doit bien y avoir une suite....non ?

Raaaaaaaaaaaaaaagh ! Je ne suis pas le seul à l'avoir noté !!!!!!!!! De toute façon, j'ai piscine le même jour alors je pouvais pas venir et ça tombe bien, on me l'a pas demandé non plus !!!!! !!!!!!!!

L'indifférence est la plus cruelle des réponses. Je le sais, maintenant.... ....Mais l'oublierai demain avec si peu de rancune !

Je me sens bien seul sur ce forum… Pas l’ombre d’une seule doublure à l’humeur assassine qui déverserait le minimum de fiel salvateur et nécessaire à tout forum qui se respecte ! Même la Taupe s’est perdue dans les dédales souterrains de catacombes sur fréquentées et je ne parle même plus du Marin qui surfe sur une vague de consensualités dégoulinantes de déférences répétées à tout ce qui dans le jargon des fanatiques est contenu dans le terme « vrai kart ». Personne pour relever le vilain petit canard qui, tel un bouton d’acné juvénile, attire irrésistiblement et pousse à l’envie de réagir en imaginant l’exploser pour révéler son contenu purulent et nauséabond ! Il est tout petit et tout nu le petit canard et son tuyau dans l’oreille pourrait plus justement être remplacé par un entonnoir sur la tête qui, à bien y réfléchir, devrait plus justement être sur celle du propriétaire mais, à ce stade, fidèle lecteur, je t’invite à reprendre, si le besoin s’en ressent, le début de la phrase mais une seule fois car sinon tu tourneras sans cesse en rond, ce qui, reconnaissons-le n’est pas pour nous déplaire pour peu que le ricin accompagne cependant ces circonvolutions. Oui, le vilain petit canard, fidèle lecteur est, tu l’as noté si tu es attentif, petit et vilain mais ce n’est pas tout, hélas ! Il est tout nu et la forme carrée de son cylindre ne peux qu’interpeller celui qui a déjà vu un piston ; Oui, y-a vraiment quelque chose qui ne tourne pas rond là-dedans !!! L’histoire voudrait que le vilain petit canard se transforme en cygne mais c’est une image bien sûr que nous allons nous empresser d’éclairer. Le cygne serait en l’occurrence un moteur majestueux avec une valve, il faut bien vivre avec son temps, un carbu à cuve pour son côté couillu, un nickasil car il le vaut bien et une culasse noire pour…..rien mais moi j’aime bien ! Hélas, hélas, hélas ( ? ), dans notre histoire notre canard restera canard et ne deviendra jamais cygne. Il quittera alors le BFC, terre de sa courte adoption et rejoindra les siens, la haut, entre deux champs de betteraves quotidiennement et naturellement humidifiées. Rassurons-nous, il n’y sera pas malheureux, entouré par les siens mais gardera toujours dans son cœur la chaleur et l’odeur de ces terres ou ça roule fort et qu’on reconnait car il y pousse aussi du bon vin ce qui me fait justement penser qu’à cette heure-ci, je vais en mettre un peu dans un verre pour trinquer à votre santé !