Obi Bolt

KH je te rappelle qu'à Pusey je n'ai roulé que 5 tours en tout et pour tout et avec ton Sodi en plus.

- qui tu as mis tu sucre dans mon réservoir ? - c'est obi, je l'ai vu.

L'abécédaire selon le Good.

Oui il y a beaucoup de pilotes. Pas autant qu'en France. Mais il y en a. Si tu as vu l'ouverture d'une piste c'est que tu y étais. De quelle piste parles tu ?

Raison de plus pour les graisser. Mais comme tu l'as écris, la durée de vie des moteurs c'est pas ta première préoccupation. Mon Dragon qui prend 17 500, je le graisse.

Avec ce type de moteurs ce n'est pas le bon choix, mais c'est un choix

Je veux bien te croire que c'est du sport pour arrêter la bête. En bout de ligne droite pour graisser les 2 moulins tu fais comment, tu lâches le volant des 2 mains pour les poser sur les 2 boites à air ? Et avec un genoux tu tiens le volant pour gader le cap

Ca doit sucer grave deux moteurs comme ceux là ! En 15 tours du vides un réservoir.

Au fait, j'ai oublié de vous montrer ma guitare

Bonjour Kartafond et bienvenue ici. Fais un petit plus de km pour venir à Casablanca. Ici on roule toute l'année

Personne n'est parfait.

De la pâte à joint au niveau du flexible

Change le flexible et rajoutes un morceau de gaine http://www.kartkcm.com/gammeechappement.php

Bonjour Lionel et bienvenure sur ce forum

Bien je peux le dire maintenant. L'accueil de la CRT fut exemplaire. D'abord rendez-vous à la Chope aux aurores avec le Good pour les salamalecs d'usages. Ensuite et là ils ont tapé fort, voyage à la tête de cheval dans un 4x4 de luxe toutes options aussi bien à l'aller comme au retour. Au local une réception digne d'un chef d'état avait été organisé en mon honneur avec les honneurs par un président digne de ce nom le tout arrosé d'un caribou servi par un caribou avec une pointe d'accent qui résonne encore dans mes oreilles. Après la visite du local rempli de karts, d'outils, de moteurs en tous genres, de pneus etc... direction un resto, un vrai pour cowboys, pour déguster une belle pièce de viande. Une fois nos peaux de ventres bien tendues direction la capitale, toujours en 4x4 de luxe, avec un arrêt chez GPR pour un ravitaillement vestimentaire. La soirée c'est finie chez Auto Passion avec apéros, et bonne bouffe sur une belle tablée de potes qui ont tous appris à servir un ketchup récalcitrant. Toute une technique quand même Une belle journée comme je les aime. Entre bons amis. Maintenant j'attends, nous attendons, de voire comment sait recevoir le ST dans ces locaux.

Merci Dom Tu comprends pourquoi je t'ai demandé cette photo

Pas de soucis Je voulais juste voir la différence de quantité de matière entre l'ancien et le piston neuf. Tu promets hein ? tu viens au REC 2013

Prepa, juste pour alimenter la curiosité d'un tout petit amateur comme moi pourrais tu faire une autre photo des deux pistons (la dernière) mais vu de l'intérieur

Prepa, Il faudra vraiment que tu essayes de participer au REC 2013 Les journées vont être riches d'enseignement avec toi

Le carburateur est magnifique

Les copains, merci pour vos réponses

J'ai entendu dire que pour bien coller son kit déco carrosserie il fallait d'abord le préchauffer avec un séchoir afin de mieux le poser. Quelqu'un a déjà essayé ?

Oui j'ai vu ça après. Message effacé

Bon choix que t'être inscrit sur ce forum. Sur les 63 membres de cette petite section que trouveras des personnages différents mais tous sont des SUPER potes. Je le sais, je les connais À part ça présentes nous plus en détails ton ensemble et postes nous des photos