NanoCRT

Une glacière!!! Pas mal Vilo looool

Brasage sans problème, technique connue en N100 KH.

Je n'ai pas de réponse technique a apporter sur le sujet... En revanche, suite a mon passage au FAM, j'ai mes fusées Alpha en 25 en super état a vendre...

Et aussi la gravure Mitsuba sur le carter de sortie de la tige crantée.

Notre Druide je fait pas que de la potion!!

N100 is magik!!

Au kart, un barbec, ça s'allume au mélange ! Il faut être précis sur ces sujets, ça s'allume avec MON mélange!! Après on nous dis que les anciens son notre mémoire... Vraiment, tout fou le camp!

PTDR!!!

Quel doc?

Bon tout c'est bien passer aujourd'hui, tout est fiabilisé sur le X30 et je dois dire qu'en dehors des problèmes électrique, le X30 ça marche bien, je suis surpris du bas, plus coupleur que mon N100. En revanche je suis en recherche de repères avec les FAM et les entrée en courbes après un gros freinage, la sensation de roue libre que provoque la présence de l'embrayage me perturbe un peu quand j'essaye d'attaquer. Pour le BBQ merci a l'ASK Sens! J'irais faire des courses vendredi AM, je prendrais quelques barquettes.

J'ai une pauvre tente 2sec pour mon frère et moi. S'il te faut un matelas et un duvet je doit pouvoir te dégoter ça. Pour la tente en revanche j'aurais pas.

Très joli Fred! Il ne sera pas là a Soucy?

Très joli Fred! Il ne sera pas là a Soucy?

Oui ce sont les prix d'occas... A la sonde de température il faut rajouter une ralonge. Un peu de patience tu trouvera ton bonheur

150€, c'est juste avec toute la connectique. Vise plus dans les 180€. Le mien est déjà partis depuis 2mois...

Je n'est plus le démarreur sous la main. Je ne peut donc pas tester. Ok pour le 25

Je n'est plus le démarreur sous la main. Je ne peut donc pas tester. Ok pour le 25

Bon, A cœur vaillant, rien d'impossible!!! Mais... Aujourd'hui j'ai pu prendre le temps de me pencher sur mes problèmes de démarrage. Je tombe le démarreur, j'ai à côté moi une pochette de réparation toute neuve avec de beaux charbons! Mais en démontant, Ben mes charbons actuels sont nikel, pas coupés, pas usés ni de fils couper... Je remonte le tout, branche le démarreur en direct a la batterie et là!!! Rien... Aucuns signe de vie! Je test la batterie elle m'affiche ces 12V, je met en charge et la rien le voyant de charge ne s'allume pas! Je penche pour une batterie HS. Au passage j'ai virer le silicone pour bien voir la cosse, j'ai plus qu'à en remettre... Je suis blasé, énervé et frustré, pour ceux qui voulaient passer a Clotkart, ne venez pas, vendredi 25 servira de journée recherche de pannes chez le préparateur... Pour TGR: mon flexible était de 55mm, maintenant un beau 70mm la remplacé!

Belle Prise, une légende!

C'était prévu, je suis en congés le 23, les tests et fin de préparation son au programme

Oui impatient... Faisceau neuf, relais démarreur neuf et.... Et un démarreur qui ne donne aucun signe de vie!!!!*^#%+*{}\<>¥^£!!!!!! Solution? Les charbons peu être...??? Le remorque fera peau neuve cette été.

Je vois mon père demain, je te dirais ça s'il s'en souviens.

Prise d'air, faisceau? Pour le faisceau c'est lui que je soupçonne pour mes coupure sur le x30

Moteur Sirio, ça je pense que tu le savais. J'ai très bien connu ce système. En endurance mon père roulait avec dans les années 99. Il me reste des couronne et des courroies de marque GATES.

Valve encrassée? Bougie?