Flying French Man-lepique

Chris, je crois savoir que tu as du en faire aussi, j'ai hate de les voir, mais en attendant, l'Icone devant laquelle je m'agenouille cinq fois par jour en recitant des "Pater Noster".

La preuve par l'image que les Dieux existent; ici : http://wtrns.fr/-EOQN_rg1X0ijDs

Dieux …existent, je les ai vu. Non fidèle et insatiable lecteur, je ne vais pas ajouter à la longue liste de mes vices, le blasphème, la rencontre est tout ce qu’il y a de véridique. Assieds toi, sers toi un verre de potion…ça aide. 23h30 je récupère Pépé au Terminal Sud d’Orly, retour vers Paris et nous attendons la caravane CRT. Mais ses pilotes font grise mine, amputée du Nanossime leur chance de triomphe se réduit comme une peau de chagrin, je ne le sais pas encore, mais je boirai le calice jusqu'à la lie. Arrivée sur place au chant du coq, plutôt de pépé. Les préparatifs aiguisent mon envie, il est temps d’aller voir le Professeur. Il me présente rapidement le National, a culasse rouge… premier soupir. Je trompe mon spleen en donnant un coup de main, maladroit à la préparation de l’ensemble…châssis Tony, qui freine … deuxième soupir. La séance débute, il me faut apprendre, la piste en premier lieu, mais aussi de « Junior », et il me faut user de beaucoup de patience pour ne pas « déraper » a chaque fois qu’un pilote local me dépose et la chaleur devenue suffocante, entame une condition physique précaire passablement diminuée par une nuit sans sommeil. La jeune garde de l’épique, Maxime, Nicolas, Jeremy, et Axel, les Daltons… par soucis de compréhension nous les nommerons ainsi, viennent me voir, non pas par charité, mais bel et bien pour me railler… j’aime ça l’impertinence , surtout associée au talent, mais qu’importe un sandwich et un Schweppes Agrumes font office de déjeuner et j’y retourne. Junior et moi avons trouvé un bon compromis, je ne le martyrise pas, et lui se laisse apprivoiser, faire la part belle au plaisir. Graduellement, sans forcer, avec pour seul objectif sportif de rester à un tour maximum des Daltons, et vite grisé, je commets la première faute… Je passe en Max…troisième soupir. Là tout s’emballe… Lâchement je m’installe dans le baquet, Tovaritch, triomphe en silence. Mais ma coupable faiblesse trouve son point culminant en partant à l’abordage du Vaisseau Corsaire, je le dépose dignement à la deuxième épingle. Je pense tenir ma rédemption quant Walt me propose une croisade avec son Super Rock, sur un Tony, qui ne freine pas…Quatrième soupir. J’expédie le repas du soir comme d’autres pilotent en KZ enchainant les rapports à la volée. Un, deux, trois, quatre…jaune, mais c’est une boite six rapports, plus L’Overdrive, je l’enclenche… mon train arrière se bloque, je pars en vrille, réception maladroite, je n’ai plus ni le son ni l’image . Le lendemain quand j’ouvre les yeux, la première image est celle de ces deux mouches qui tourbillonnent au plafond. Elles semblent se livrer a une Arsouille plus que farouche, ça y est je sais ou je suis. Les ronflements de mon pote de détente finissent de réinitialiser mon disque dur. En cette chaude matinée, j’arpenterai la piste de long en large illustrant ainsi le fameux dicton citée par ce célèbre habitué de la place des Vosges… attention mon oiseau va sortir. Là, a l’épingle, celle du Mont Sinaï a moi, je l’ai vu, entendu… Le miracle absolu, pourtant ami tu le sais, je ne suis pas friand d’homélie calotiques. Tu trépignes et brules d’impatience de savoir ce qui me cause pareil émoi, non ? Sers toi un verre de potion canadienne…ça aide, es tu prêt ? Alors voilà, sortant des stands a vitesse raisonnable, Tovaritch, en N100, là tu es sur le cul, tu te dis que la beuverie de la veille m’a joué des tours, pires encore que j’exagère ??? Et bien mon ami tu n’es pas au bout de tes surprises. Le professionnel que je suis a reprit le dessus, et j’ai immortalisé l’instant que je croyais unique. Mais au moment même ou je pensais avoir tout vu, Le Ché passe en Rotax- Max, je te l’avais pourtant dit sinistre buse : Sers toi un verre d’Absinthe. Sur le chemin du retour, j’ai re visionné une fois encore les photos que tu découvriras sous peu en première de couverture d’un hypothétique Arsouille Mag. Et sois certain d’une chose, c’est que les vertiges que te donnent mes divagations nocturnes sont à la hauteur plaisir d’avoir vécu les REC 2012… Cinquième soupir.

Est ce une façon très habile de me demander de faire court? Il n'en demeure pas moins que tu as assuré le spectacle en N100, le public massé dans l'épingle m'en est témoin, freinage en appuie, trajectoire précises et coulées. Chapeau Bas.

Bonsoir à tous. De retour à paris et rien a enlever au dires de Tovaritch. Peut être a ajouter..mais plus tard. Tout comme lui, je remercie Chicane pour m'avoir en l'absence du Vénérable, permis de rouler, plus qu'a mon tour en National, pile poile ce qu'il me fallait au vu d'une chaleur assommante. Son cour sur le démontage du K55, et le réglage de l'avance a l'allumage Merci a Steph et sa charmante épouse pour leur coup de main à la logistique et leur bonne humeur, embrassez les garçons de ma part. Je rentre crevé, cramé et pétris de douleur mais heureux.

NoteADocK :Le compte tour est dans mon sac.

Merci KH, C est tres sympa, mais à défaut de me faire adopter faudra que je trouve une soluce!! Si mes moyens correspondent à tes jantes, ils sont à toi, moyennant une inscription irréversible au Spetsnaz Team qui se renforcerait par un tireur d'elite de calibre international ! L'odieux chantage.... Ceci démontre s'il en était besoin que le ST est vraiment prêt a tout pour briller. Alors que la solution est si simple, acheter un National 100.

REC : Réctificatif Cette info n'ayant pas été confirmé par le con..cerné, elle est et demeure ..sans fondement.

oui c'est comme le météo qui se dérègle, c'est a cause des fusées soviétiques.

A l'occasion de l'Evènement International Sportif du WE prochain. by :Gérard Menvussa. En début d’après midi la publication officielle du transfert du dit Nano de la CRT vers la ChRT, sonne comme un coup de tonnerre dans la microsphère karteuse, et comme la confirmation d’une rencontre de très hauts vols. Plutôt dans la semaine, le ST, officialisait ses deux pilotes officiels, démarrant ainsi une série d’essais libres, accumulant expérience, endurance et datas. En revanche, rien ne filtre du côté de la Picardie dont on attendait la livraison 2012 avec grand intérêt, mais a n’en pas douter ses pilotes joueront crânement leur chance.

Je prends la correction n°2 0,5 cv par tranche de 2 cv ? Je sors le K55 - 17 cv d'origine - Ca fait au moins 12 à 14 cv de moins - donc 3,5 sec de bonus Pour le poids , j'ai aussi du bonus, Quand à l'age .... Je suis dans ma 50 ième année et je n'ai pas commencé tôt , non plus ! Bref, KH, je te suis .... Zut, je vais finir sur un Subaru avec 30kg de lest ?

Je le porte, a l'instant... garde le jusqu'à dimanche soir et que tous ceux qui l'ont l'amènent, on lui enverra une photo C'est une excellente idée.

Je le porte, a l'instant...

Chouette Tovaritch, ceci me donne une idée, compilons tes données et ouvrons une rubrique "les pistes en france"

tu ne passe pas la nuit avec le good??? Non, "passé minuit" je lui serai ..infidèle...ou pas, ce sera a lui de choisir. Il va de soit que mon infidélité ne sera qu'artistique, j'ai trop de respect pour cet homme pour commettre l'irréparable.

tu ne passe pas la nuit avec le good??? Non, "passé minuit" je lui serai ..infidèle...ou pas, ce sera a lui de choisir.

Cela veut dire que tu amènes une 6 cordes..amplifiée ?

Chat échaudé craint l'eau...froide ou chaude, j'ai fait Rochy III, je suis blindé.

C'est Pusey?

Ce n'est pas sur le spoiler avant, mais sur les sauterelles qui le tiennent fixées au chassis.. Avec des rilsan, tu évites en cas de choc leur ouvertures, et donc le risque de les paumer.

Je me suis permis de faires des paragraphes, plus sympa pour éviter l'apnée...

Intolérable !!!! Je m'insurge, je me révolte, je m'indigne !!!! Un modo prit en flagrant délit de HS sur le topic qu'il modère !!!!!! L'instant est grave, il faut réagir ! Je propose un p'tit ban de 5' pour punir le coupable. Ah si les admin avaient des couilles.....! Ban du 11/08 au 17/08 pour propos outrageux envers la haute autorité...Tovaritch.

Note a l'attention de tous. On ne parle ni des uns.. ni des autres, et encore moins de la tôle d'en face... Merci.

Bon, un petit tour ici pour donner quelques astuces... Sur ordinateurs, vivez la f1 avec nos amis les Beefs sur lemon tv : Les mises a jour sont régulières, ont y suit la F1 certe, mais le GP2, GP3, worlds séries, et autres GT http://www.sportlemon.tv/c-10.html Pour revoir les grands prix et dimanche F1 (la seule Laffite qui y soit c'est la fille, margot, avec Montagny, Lagorce et un mec du 17 juin, Lionel Froissart) Merci a PVAt pour le boulot qu'il fait. http://pvat34.blogspot.fr/p/formule-1.html

Sur le premier point, déplacement latéral du pignon, j'ai eu la même frayeur, il semble que cela soit normal. Nano pourrait te le confirmer. Je sais que l'on mets aussi une sorte de "patte rouge" sur le clips. Pour le second point, je sèche.