Flying French Man-lepique

Noté, je l'ajoute a la lettre dite..

Oui, tu allumes une mèche et plus que de plaire tu attends un relais, et ceci quelque soit la forme, le style, l'important c'est une fois encore de partager.

Posteur moiribond cherche topic gai. Fidèle lecteur, bonsoir. En cette période de froid sibérien, et a l ’heure ou blanchit le périph, n’est-il pas le moment de penser a ces nouvelles recrues qui ne manqueront pas d’ arpenter les forums à la recherche d’information ? Nombreux seront inéluctablement en butte a ce jargon dont les pistards impénitents se targuent. Pour les aider dans leur quête, je te propose un lexique a l’usage du karteux novice. A : Arsouille… Communément employé par les motards ces « rencontres » se déclinent aussi en 4 roues. Il fut en son temps le nom d’un vilain petit canard. B : Balles… Il ne s’agit pas de cette sphère poussée soit du pied soit du tamis, mais le terme qui désigne « les pneus ». La prochaine fois que vous entendrez l’expression balles neuves, ne vous précipitez pas au filet. C : Carbu… Elément permettant un savant dosage entre l’essence et l’air nécessaire a une bonne combustion. Certain vicieux adoptent la membrane, les autres soiffards indécrottables préfèrent les fonds de cuve. D : Déposer.. .Verbe… irrégulier (oui parfois on dépose mais la plupart du temps on se fait déposer) qui signifie « doubler » un concurrent sans coup férir. E : Embrayage … Elément mécanique permettant aux pleureuses d’éviter de caler suite a une erreur (trop fréquente) de pilotage. F : Frein… Très prisé par les lâches, Jamais utilisé par les cons. G : Grip… Le graal du pilote, il passe son temps a en chercher, le trouve parfois, puis repars en croisade. H : Heures… Unité de temps essentielle pour déterminer l’utilisation et l’état d’un moteur. En moyenne compter 10 heures pour une utilisation conventionnelle… Ps : Ne donner aucun crédit à ceux qui prétendent 25 heures d’utilisation, ceci n’est qu’une légende urbaine. I : Intérieur : Trajectoires utilisée pour un dépassement en virage qui implique un freinage tardif, se concluant souvent par la position dite « en crabe ». J : Jerrican.. Récipient destiné a recevoir de l’essence, ou encore une boisson (potion) prisée par tous les pilotes et mécano plus que quadragénaire A l’attention de nos amis étrangers a la langue de Molière, ne pas confondre ce contenant avec l’expression utilisé par certains seigneurs des stands ….Je ricanne K : Lettre souvent apposée sur de bons moteurs, K5, K55, K8- 9 . K11… On attribue l’origine de cette pratique à un préparateur reconnu partout dans le monde, et même ailleurs, le Doc K. L : Legers : Argument de poids… trop souvent avancé par certaines chicanes mobiles.. M : Moulbif ou moulin.. Seul un moteur prenant au minimum 16 000 tours, peut se targuer de cette noble appellation. N : N lettre désignant de redoutables moulbif (lire plus haut) aujourd’hui tombés quelque peu en désuétude, que seuls de vrais pilotes sont a même d’emmener haut et fort. O : Ô putain ce moulin me fait rentrer le slip dans le cul… Novice découvrant les joies du N100. P : Potion : Carburant se déclinant sous deux utilisations. La première est le mélange d’essence et d’huile à un pourcentage donné destinée a l’usage des moteurs. La seconde est destinée aux pilotes, sans aucune dilution et a consommer en fin de session. Q : Quoque… « Tu quoque mi fili » célèbre locution latine employée par de vieux nostalgiques compatissants pour soulager la peine d’un fils en proie a un serrage en bonne et due forme. R : Rotax... Célèbre marque de moteur ayant connue son apogée avec l’élaboration et la commercialisation d’un N 100 refroidissement a air. S : Soucis… Euphémisme employé par de nombreux pilotes équipés de moteur a prise directe. T :TAG … Touch And Go, système de démarrage électrique permettant aux plus anciens ou au plus gros un démarrage sans effort. PS : A l’usage des adeptes du texto, ne pas confondre avec Ta Gueule. U : Utopie… Nom féminin synonyme de chimère… Exemple : Un jour je tournerai au RKC. V : Vidange… Se dit d’un moteur, mais aussi du pilote faisant une halte salvatrice aux latrines. W : Wagon de tête.. Groupe de pilote en bagarre pour les places d’honneur et que tout pilote rêve d’accrocher, la grande majorité étant généralement a un tour. X : X30… Moteur qui, lui aussi, a eu son heure de gloire, aujourd’hui et aux dires de certains largement dépassé par son frère le Dragon. Y : YLP …pneu destinée a la pratique sur piste humide, destinés a ceux qui aiment l’eau, oui ils existent. Z : Zéro… Se dit d’un pilote particulièrement mauvais mais aussi de ce qui précède je n’en mène pas large et implore ton pardon fidèle lecteur. Si ces élucubrations sorties de mon esprit tordu t’ont arraché ne serait ce qu’une ébauche de sourire, alors tu m’en vois ravi, et t’invite dés a présent a rayer d’une plume rageuses ce qui te semble superflu, malhabile, bref a enrichir ce lexique.

Laurent, dans ce genre de rencontre vient qui veut, et dans la mesure du possible chacun finance sa journée.

Je viens de faire des recherches et non je vois que c'est un V2 J'ai pas de cosses à visser !! Donc si quelqu'un à une sonde eau pour V2 bah je veux bien !!! Sur le bon coin, je crois en avoir vu passer une "recherche France entière"

La troupe chez Auto-passion : La passion de l'auto..jusqu'au bout... ...du rouleau...

Bonjour a tous. Si la météo ne nous a pas épargné, hier fut tout de même une bonne journée. Visite éclair des locaux de la CRT, déjeuners tous ensemble sur Beauvais, puis retour sur Paris, pour un apéro suivit d'un souper entre potes. une vraie rencontre.

Ahh les floyds, une autre époque..épique aussi...

Parceque envie de repartir sur du neuf, Druide et Walt ont tout tenté pour le réanimer, rien n'y a fait...

oui Vilo,74 étant la cote pour la fixation des plaquettes... Mais l'affaire est résolue, achat d'un nouvel étrier 2 piston et de son support. Voilà comme ca je suis serein, j'ai des freins, j'suis un lâche. ça vaut mieux que d'être con... non?

Justement le siege est hors cotes constructeur, donc j'aimerai mettre tout ca d'equerre.

Lettre au père noël. Salut vieillard. Avant de prendre la route et aussi que tu sois fin murgé, merci de mettre dans ta hotte, un étrier arrière en état de marche, 2 piston avec un entraxe de fixation de 75 mm. A l'origine c'est pour un chassis PCR jaguard, mais je suis prêt a te faucher celui qui est monté sur ton traineau. Merci du coup de main l'ancêtre.

J'y suis..

Bigre quelle ...hot.

La ligne verte. Rien de plus présent qu’un rêve de gosse et quand il se réalise plus de quarante ans, plus tard, son gout n’en est que plus savoureux. Un coup de klaxonne, un large mouvement de bras ponctue son arrivée triomphale. La barbe sur son visage évoque l’apparente rudesse du personnage. Ses traits tirés trahissent une série de nuits aussi courtes qu’agitées .Un échange de paluche et un café plus tard il est temps de prendre place en loge, pour un tour de manège. A chaque arrivée a quai, je jette un coup d’œil dans la rame, toujours le même cérémonial, la vague envahit la voiture, les plus rapides se jettent sur les quelques places laissés vacantes, un coup d’œil circulaire pour rendre compte de son environnement, tout va bien, les pouces reprennent leur activité sur le clavier, seul le quidam, le blaze ventousé a la fenêtre grasse de la rame aura tout manqué. Il aime le karting, les soirées qui s’éternisent partageant anecdotes et coup a boire, le kart un peu moins, il est en en zone 80%, son Birel ( R31) /x-30 lui faisant des misères il arrête sa saison bien tôt, trop a son goût. Machinalement, avec des gestes précis, la rame reprend sa progression. Il évoque les cadences, les remplissages, les petits retards, et les « incidents techniques », ces vies si tôt volées, ses destins brisés. Et puis le train repart, larges sourires, son défi est la aussi chronométrique prendre l’ « aspi » de la rame précédente, rester sous les deux minutes. Il compense par des courses de locations qui le font coucher tard. A la tête d’une équipe de joyeux lurons, il tente de s’extirper du dernier tiers du classement, mais nous le savons tous, le poids c’est l’ennemi. Les Cieux semblent contre lui, il est même à deux doigts de tout revendre pour une bouchée de pain, mais le pilote reste affamé des ces longues lignes droites, ces courbes rapides, et de freinages tardifs. Il est avide d’Arsouille .

L'attaque bien que frontale et volontairement grossière, s'estompe vite a la lecture entière, et répétée de ton post Tovaritch. Il me faut bien ça, la répétition pour me sortir d'une coupable léthargie. Oui il me fallait, un signe.

Alors il te faut voir "Closer to Edge"...

Je ne suis pas un inconditionnel de moto, mais l'Ile de Man je connaissais... de nom... :

Nom de Zeus, là je suis en apnée, limite de la poussée d'urticaire. Laurent je pense pouvoir écrire que Nefast, qui ne l'est pas, contrairement a ce que son pseudo laisserai croire, a juste voulu faire un peu d'humour... sans humeur, et ce n'était nullement dirigé contre toi...

Oui, mais il me doit un service, une ardoise qui traine depuis 3 ans.

Sur l'heure de table.

Ne me tente pas homme de peu de foi...

Laurent merci, tu devrais passer plus souvent je ne connaissais pas, j'ai bien, hop dans ma liste.

Oui, c'est meme plutôt plaisant. Ca permet de mieux doser ta répartition avant-arrière. Cela demande un peu de pratique, mais c'est un vrai plus.

Lettre au père noël. Salut vieil homme, si je prends la peine de rédiger cette bafouille ce n’est pas pour ma pomme vieux barbu, mais pour les membres de notre communauté. Tu le sais je n’ai aucun atome lisse ou crochu avec toi. Néanmoins je souhaiterai, je t’ordonne même de prendre en compte ce qui va suivre, dans le cas contraire, sache le vieux sénile, qu'il pourrait t’en cuire. Voilà donc la liste de mes désidératas : - Sebastien27 : un ensemble digne de ce nom, et ne tente pas de lui refourguer le tien, nous le savons tous, tes rênes sont a bout de souffle. - Tramber 66 : Du temps, oui un peu de temps avant que sa fille ne l’étrille en piste. - CGR mistik : Un képi tout neuf, et un nouveau moteur, le sien est indigne de lui, ce n’est pas un perdreau de l’année. - Hellen : Le fil conducteur à la gentille tourangelle. - Dustkart : Lui revient après un long sommeil, une caisse a outils bien pleine. - pilote 88 : nous a bien fait marrer, je m’en occuperai donc moi même. - Aurélie27 et son géniteur : La joie et l’honneur de se joindre a la CRT. - X30Kartshop : Des clients, mais pas trop tout de même. -Corsaire Pirate : là j’hésite tout de même, un moulin qui marche ? Une caisse de chinon ? Mets les deux l’auguste, je t’en serait grè. - Géo du 76 : Un bulletin hors norme, mais surtout un manuel d’entretien du X30. - Michel Vaillant : Un peu de recul sur la vie, une bonne dose d’humour. - Pascable : Avec ses qualités de pilote, voilà un mec qui manque en piste, fais le nécessaire l’ancien. - Panpan, un peu plus de kar’touche sur KN. - Tomta25 : un peu plus de vocabulaire peut être ? - Laurent 69 : Lui, il ne lui manque que la parole souvent connectée, mais il ne pipe mot.. - Herbert69 : Plus de mobilité et un Subaru. - Pap 35 : Du temps pour venir nous rendre visite ? - Prépadom : Deux rencontres par an avec ses amis du Jurrasikart, oui il n’y a pas que les jeunes aux casques élégants et à la go-pro ventousé sur la tronche qui ont droit de citer. - EH34 : Le Zérautltais a déjà tant, une belle région, un kart qui roule, alors souhaitons lui de se garer le moins possible. - Steph 125SBV : il ne lui manque que la boite.. - Nal 1 : Tu le sais vieille baderne, inutile d’en faire des lignes. - NefasteSeven : un joli casque pour partir en chasse de la rame, celle qui le précède. - JGkarting : un avenir radieux, loin du RKC … - Shenina : Un avenir radieux, sur les pistes du RKC. - Senna83 : De vendre la peau de la panthère avant de l’avoir tué. - TonyKart 25 : l’arrogance il l’a déjà, alors de bonnes arsouilles avec mimi. - 2JL : De longs et rapides run en deux roues, et un bonne saison. - Bengui : Alors pour le manceau, j’hésite entre la bonne saison en quatre roues, et une combar rose fluo, garde la combar. - Nikolaev : Depuis le départ sur la pointe des pieds de son idole, je le sens triste, alors une bonne dose d’adrénaline tard le soir en suivant le championnat IRL, pour l’école je ne me fais pas de soucis. - William 53 : Min bilout… Une Clio rutilante, motorisé par vortex dévorant l’asphalte… - KH : L’espoir, il ne lui manque que cela, oui le fol espoir de me battre, de me pulvériser, étant le plus faible des anciens, je ne te demande pas un miracle non plus. - Edbracam : L’intégrale de nulle par ailleurs saison 87 a 2001, ou bien, une passe décisive à Zlatan en finale de la Champion league. - Flo du 56 : Un brin de chance, pour rassembler un budget pour 2013, et que les cieux lui soient favorables en piste. - Chicane : De continuer sur sa lancée, de garder cette fraicheur d’esprit, cette générosité, il compte beaucoup d’adeptes, mais il en reste tant à convaincre. - LMP : le père de la paire, un kart avec deux paires..devant. - YLM2 : Du temps, pour venir se refaire la main en piste. - Doc K : Je crois savoir que le meilleur reste a venir, rappelle lui simplement qu’il nous manque. - Druide : Je n’ose dire une 106, mais plus encore de folles arsouilles en bande, et le retour de ses moulins. - Mica : Une fois de plus le doute m’habite…une combar frappée des 4 anneaux. - Nano : De la volonté pour tenir le régime, et un Zef pour enrhumer les autres. - Maximum : Au près, plus que serré de garder le cap et arriver a bon port, retrouvant ainsi ses potes de détente. - Joe6223 : Lui aussi un peu de temps pour délaisser son poids lourds et venir rouler le coeur léger. - Walt : incontestablement du super, de l’inédit, et enfin le kit déco tant attendu. - Chris-prol : Lui aussi un avenir radieux, mais a Arvillers, le RKC est indigne de le recevoir. - Obi : Pour notre Jedi, qui a retrouvé le souffle, des proies, jeunes ou moins jeunes enrobées ou pas. - Vilebrequin51 : En priorité du bon temps, afin que son humeur reste bonne et un album de Candy Dulfer (oui, la sacrée bique). - Enfin évoquons si tu le permets, la liste de ceux qui fâchent, les absents : -Rico 65, LLOL, Laurent86, Taglienkart, Kitkart, VDSP, Rico65, Pernet, Toutencarbone, Mitox, Non du58, chris.freddie, CRG maximo, brerarosso, Fredogus, Bdeffosez … Avec en moyenne O messages ils frisent l’avertissement de travail. Même si comme me le disait un ami proche, il faut parfois leur laisser le temps de s’installer. Mais le temps nous est compté, ne devons nous pas périr dans d’atroces souffrances selon les prédictions, non pas de Paco Rabanne, mais celles tout aussi Alarmante de nos Zamis Maya ? Alors si nous devons malgré tout leur faire un don, ce sera la parole.