Le Suédois1

J'ai vu les news sur Volvo R. Bien tout ca ! Je vois que toi aussi tu es adepte des manos Zenky Sauf que j'en ai qu'un moi Faudrait qu'on teste à l'occaz

Ca craint ces histoires de Home Jacking Je garde l'oeil ouvert. Encore pour un Gofast sans doute...

Je vais voir ce que je vais faire. Je prends en compte ta remarque merci. Je vais jeter un oeil sur les forums US et suédois pour voir un peu les retours aussi.

Salut à toi, On avait testé à Clastres

Merci Ca tombe bien c'est le prochaine achat en cours les bougies ! Je me tate entre les NGK Iridium ILFR7H et les NGK Iridium LFR7AIX. Tu as peut être un avis toi qui le même moteur Oui sans doute ! Par contre je pense que je vais la laisser comme ca un moment. Je vais me reprendre une Enduro aussi.

Ah oui le test aurait été sympa. Le turbo c'est un K04, exactement le k04-2280dcbaa/6.88 Stock ca souffle à 0,55 bar Reprog à 1,1 bar avec des pics à 1,2 Je sais pas s'il va tenir longtemps Oui y'en a pas des masses, la mienne je l'ai ramené de la suède. C'était pas forcément moins cher mais en bien meilleur état. Et comme tu dis je ne pense pas que cela soit évident à vendre en France. C'est l'une des raisons pour lesquelles j'ai acheté en suède, comme ca je la revends làbas

tu avais quoi comme Saab ? 9-3 2.0T ? Ca aurait été intéressant oui Elle a reprog avec catback c'est tout. Mais pour 230 Ch d'origine je suis un poil déçu Nan, niveau sensations je suis satisfait et c'est là l'essentiel. Et comme tu dis les Nm sont les bienvenues en reprises ! Quand tu veux gofast-95

Aujourd'hui c'était le passage au banc en session groupée chez BR Perf. Rappel du setup : *Catback *Reprog Le 5 cylindres de 2,5T sort 230Ch d'origine et 326 Nm... enfin aucun sur les forum US ou suédois ne sort les 230 Résultat : Puissance moteur corrigée : 252,2 Ch Puissance moteur mesurée : 253 Ch Couple corrigé : 452 Nm Même si je savais que la C30 n'allait pas sortir les 280Ch annoncés par le reprogrammateur, je ne pensais pas être aussi loin du compte Par contre, AutoTech annoncait 420 Nm, soit 32 Nm de moins que le résultat. On va dire que c'est le risque de faire une reprog "à distance" Mais bon, le résultat en test c'est qu'elle marche... tellement que je me suis fait flashé en rentrant, et les plaques sont maintenant françaises Des avis peut-être ???

Un sushi justement

Oui elle l'air d'avoir la santé ! Moi aussi je testerai bien à l'occaz

Ah bah on va pouvoir tester alors

Bien joué. Le bruit De la ligne est amplifié ou pas ?

C'est ouf à quel point la 106 marche fort ! Bravo

BR Perf

Aucune idée, je la passe au banc le 25/11. Pas de problème

À la dernière session oui. Je l'ai précisé à ton pote

Je risque de passer en touriste rapidos

A la base c'était censé être une soirée atmo / petits turbos

Top

Haha je suis partant !

C'est ce que je me disais, ok ok

Tu as déjà essayé une sportive en particulier ? Tu voudras la faire évoluer en puissance ? Limite en assurance à respecter ? Effet turbo ?

Si tu le dis Tu roules avec quoi ??

En fait, j'ai récupéré sur l'Automobile Sportive. Après calcul je tombe sur: C30 : 1422Kg 230Ch RPP = 6,182 FST : 1392Kg 225Ch RPP = 6,186