Le Suédois1

A organiser dès que j'aurai installer ma dump renforcée et terminer les papiers pour les plaques FR

Après une recherche Gogole voilà ce qui sort :

Merci ! Si on se penche sur les chiffres on voit que non FST: Données constructeur (kg): 1 392 Rapport poids/puissance (kg/ch): 6,2 C30: Données constructeur en kg: 1 422 Rapport poids/puissance en kg/ch : 6,18

exact salut ! tu avais pas la gestion, me souviens bien. Un pote à toi en Octavia bleu est venu me voir pour tester la dernière fois à Clastres (le 21) d'ailleurs. C'est bon ca ! Ca serait marrant de faire une team voiture suédoise "sportives", on commence à être pas mal

Enfin le programme est chargé par l'APC mais reprogramme le calculo. C'est peut être ce que tu voulais dire ?

Nan pas de boitier pour moi

Héhé exact !

Salut à tous, C'est parti je m'inscris aussi sur RDS ! Je suis suédois vivant en France, je vis en région parisienne et bosse pour dans l'aménagement de véhicules utilitaires. Après 4 ans au volant de ma S13 et un passage en E30 325i, me voilà de retour aux sources en achetant une Volvo ! J'ai déniché une C30 phase 1 armée du T5 - finition momentum et pack R-Design, le tout chez moi en suéde. Il s'agit d'un 5 Cyl 20S de 230 Ch (2.5 turbo) d'origine (même bloc que dans les Focus RS mais avec des internes différents et autre turbo). Pour le moment elle est rabaissée 3cm et équipée de jantes en 19". Ce qui m'a attiré c'est le côté "décalé" avec une mécanique reconnue et "préparable" si l'envie s'en fait sentir. A la base, je ne suis pas fan de l'arrière de la C30 mais avec la double sortie et rabaissée, elle devient attirante. Seul défaut à mes yeux qu'elle soit traction Flûte si seulement il y'avait eu la Polestar de produite en série... Je pense qu'elle est bien comme elle est. Quelques photos: Depuis j'ai monté une ligne Elevate 3", mano de P° de Turbo et remap AutoTech. Ca marche correctement mais rien à voir avec la S13 d'avant... A bientôt